Mirages au dessus de Ouagne

Maquettes, images, meetings, aviation réelle

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Yeboy
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Mirages au dessus de Ouagne

#1

Message par Yeboy »

Bonjour à toutes et à tous,

voila ça fait au moins deux fois par semaine que des mirage 2000 passent au dessus d'Ouagne dans la Nièvre (un petit village à 7km au sud de Clamecy), qqun sait de quoi il s'agit et si il y à une base pas loin ?
Merci d'avance pour les infos :yes:
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Franck66
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#2

Message par Franck66 »

pourquoi s'etonner que deux avions de chasse passent par ici ou par là... m'enfin

pilfranc
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#3

Message par pilfranc »

aparement,il dit que sa fait 2 semaines qu'ils passent au meme endroits(même a Grenoble ont a pas sa)
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El Doctor
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#4

Message par El Doctor »

Yeboy a écrit :qqun sait de quoi il s'agit et si il y à une base pas loin ?
Merci d'avance pour les infos :yes:
Ben t'as Dijon un peu plus à l'Est, c'est peut-être ça. Encore que si t'as pu voi que c'était des 2000, c'est qu'ils devaient être assez bas. Or, les mecs de la DA, ils promènent pas souvent leur carte CAM-BA avec eux. Peut-être des nancéens en goguette, aussi...
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Tomcat
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#5

Message par Tomcat »

Or, les mecs de la DA, ils promènent pas souvent leur carte CAM-BA avec eux
Mouais... c'est vrai que les mecs de la DA sont pas à 100ft, ils sont à 500... :tongue:
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El Doctor
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#6

Message par El Doctor »

Tomcat a écrit :Mouais... c'est vrai que les mecs de la DA sont pas à 100ft, ils sont à 500... :tongue:
Ce qui signifie ?
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Bensky
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#7

Message par Bensky »

je vois pas tres bien ou est ton bled mais vers Clamecy y a des tronçons BA (j'habitais à Corbigny à une époque).
C'est peut etre ça ??
--------------- Bensky et Mutch---------------

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A la Chasse ...
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Franck66
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#8

Message par Franck66 »

Ce qui signifie ?


qu'ils volent 5 fois plus haut que leur copain en 2000 vert
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GunMan
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#9

Message par GunMan »

Verifie par toi même :)

http://www.dircam.air.defense.gouv.fr/dia/PDF/RTBA.pdf

Au fait, ils ont fait une erreur sur cette carte, Cambrai-Niergnies est affiché en tant que militaire / mixte or c'est un aerodrome civil.
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El Doctor
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#10

Message par El Doctor »

Franck66 a écrit :qu'ils volent 5 fois plus haut que leur copain en 2000 vert
Cinq fois, t'es gentil. Quand je dis que les mecs de la DA ne traînent pas souvent leur carte BA avec eux, c'est pas une blague. Même 500 ft, c'est ras des pâquerettes...
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TOPOLO
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#11

Message par TOPOLO »

Moi je trouve les truelles vertes super sympa avec les truelles bleues (à 500ft normalement ils ont déjà 3 vertes depuis un bout de temps) auraient elles quelques chose à se faire pardonner pour tant d'amabilité ?
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Azrayen
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#12

Message par Azrayen »

C'est juste pour ne pas que les bleues voient rouge à cause des vertes...

:exit:
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bidou
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#13

Message par bidou »

C'est clair. Deja de base, on vole a 1000 ft. Ensuite on n'aime pas trop ca, question de portée missile!!! ;-)

Heero
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#14

Message par Heero »

euh question c'est quoi exactement que le : BA
TBA


car moi je vois souvent des avions de chasses (des 2000) passé relativement bas dans ma vallée (vallée de l'arves direction chamonix), ils ne dépassent pas la hauteur de la vallée (2000 m sachant que le bas de la vallée c'est 450 m) je peux le vous dire car j'ai raté une superbe photos , j'était sur la pointe d'andey (1800 m) et je les ai vu de dessus (ils était au niveau du plateau donc 850 m) .... mais pas d'appareil photo....


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d'ou ma deuxième question c'est quoi l'altitude mini au dessus de civil ?
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El Doctor
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#15

Message par El Doctor »

Heero a écrit :d'ou ma deuxième question c'est quoi l'altitude mini au dessus de civil ?
Voir ici : http://www.foxalpha.com/forums/viewtopi ... 546#127546
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Dafs
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#16

Message par Dafs »

interressant ton lien El Doctor car j'ai toujours voulu voir du pointu a l'oeuvre hors des meetings, maintenant va falloir que je degotte un endroit pas trop loin de chez moi et qui est utilisé par les chasseurs (meme les DA sont bon a voir :sweatdrop )

Et ma mère qui voulait que je roule pour faire le nb de km necessaire a la conduite accompagnée, va etre contente, je sais ou aller :laugh:
Pour toi et les tiens :sad:
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El Doctor
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#17

Message par El Doctor »

Dafs a écrit :que je roule pour faire le nb de km necessaire a la conduite accompagnée, va etre contente, je sais ou aller :laugh:
Attention, l'été n'est pas la période la plus active des pointus. Même les guerriers ont droit au repos.
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jakive
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#18

Message par jakive »

El Doctor a écrit :Attention, l'été n'est pas la période la plus active des pointus. Même les guerriers ont droit au repos.
c'est surtout les vacanciers qui ont le droit au repos. et pis j'vois mal lire dans la presse: "un incendie declenché en corse a cause d'un avion de chasse larguant des leurres trop bas] :huh:



:king:
-tirer = monter;
-pousser = descendre...

okay, jusque là, j'comprends
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mittelkimono
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#19

Message par mittelkimono »

El Doctor a écrit :Attention, l'été n'est pas la période la plus active des pointus. Même les guerriers ont droit au repos.

:busted_re oui ben il va falloir dire ça à mes amis de l' EALAT du Luc en provence .

3 nuits de suites entre 1h et 2 h du mat à tournoyer au dessus de chez moi .
et pas qu' un seul hein des Tigres des gazelles :shutup2:


mais le pire c' est pas qu' il me reveille mais c'est que je n' ai pas de mode nocturne sur mon appareil photo :crying:
carte mere MSI Z97-G43 (MS-7816)/ Intel Core i7 @ 4000 MHz-/8192 Mo/NVIDIA GeForce GTX 970/ Western Digital WD10EZEX-08M2NA0 ATA Device (1000Go)/Windows 7 64bit
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Yeboy
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#20

Message par Yeboy »

GunMan a écrit :Verifie par toi même :)

http://www.dircam.air.defense.gouv.fr/dia/PDF/RTBA.pdf
Je comprends mieux, j'ai la chance de me trouver dans un couloir TBA !!!
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Dafs
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#21

Message par Dafs »

El Doctor a écrit :Attention, l'été n'est pas la période la plus active des pointus. Même les guerriers ont droit au repos.
Ah ba vui j'oubliais, vacances de *** :hum: :Jumpy:

Ce qui m'amene en fait a vous demander si vous ne connaissez pas un site qui donne les notams d'activées en temps réel ? :detective
J'ai un vague souvenir d'un vol que je preparais ou je voyais le monit regarder sur un site toute les notams sur notre route pour voir si elles etaient libres.
Pour toi et les tiens :sad:
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popipo
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#22

Message par popipo »

Coucou

Voila pour la preparation en ligne des vols:
http://olivia.aviation-civile.gouv.fr/i ... fr&ref=sia

En ce qui concerne la basse altitude, sur toutes les cartes on nous fait comprendre qu'en dessous de 1500 ft, c'est a "nos risque et peril" avec les pointus.
Mais bon, avec un transponder sur alt, ce fait l'affaire (enfin je crois)

Bonne journée

Glignohm
FPWS = Femal Proximity Warning System

Cpt_Vermine
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#23

Message par Cpt_Vermine »

Je sais pas pour vous, mais chez moi, le site de popipo ne marche pas (la page se chargen apparait, puis disparait et se recharge indefiniment, elle "clignote" en faitt)
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El Doctor
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#24

Message par El Doctor »

popipo a écrit :Mais bon, avec un transponder sur alt, ce fait l'affaire (enfin je crois)
Tu crois trop :) La règle, c'est voir et éviter.
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popipo
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#25

Message par popipo »

tout a fait d'accord el doctor. C'est ce que j'applique, no soucy...
Et je dirait aussi, etre vu, je pense notament, pour nous civil, au phare...

Bonne journée
FPWS = Femal Proximity Warning System
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