Check-Six Forums

Salut à tous

Je viens enfin de finir de trier et de mettre en ligne les photos que j'ai prises lors de mon récent voyage au pays du hamburger...

En particulier, j'ai eu l'occasion de me ballader dans deux musées aéro :

Le musée "Wings over the Rockies" à Denver (Colorado)

--> très intéressant, notamment pour la collection presque complète des Century Fighters (manque juste un Delta Dart... quant au Super Sabre, il y en avait bien un, mais tellement mal éclairé que je n'ai pas réussi à en sortir la moindre photo à moitié potable...)

L'USS Intrepid à New York

--> on ne le présente plus, un cadre sympa et une belle collection (avec un frenchy, un italien, un MiG, un delta [même deux maintenant]... un petit Intruder...... et bien sûr le Blackbird !)

Désolé pour la qualité médiocre des clichés, mais j'ai un appareil assez bas de gamme (et si j'en avais un haut de gamme ça ne changerait rien, je ne saurais pas m'en servir...)
Ajoutez à cela que les conditions d'éclairage étaient assez mauvaises (en particulier au musée de Denver, dans un hangar très mal éclairé), et vous aurez compris qu'il ne faut pas vous attendre à un résultat fabuleux... Ou alors vous risquez d'être déçus !

Merci de votre attention et a+
Moos

PS : celui qui m'explique ce que vient foutre une perche de ravitaillement sur un F-104 de l'USAF gagne un bretzel

En tout cas, cela m'a bien plu.

Merci

Je te dirais bien "à moi le Bretzel", mais j'aime pas ça... enfin, bon, bref, tout ça pour dire que quelques F-104C ont été équipés d'un système de ravitaillement pour pouvoir aller prendre part aux ops au Viet-nam (on peut pas dire que leur participation ait été une réelle réussite, les résultats furent un splendide zéro pointé), et comme ils n'avaient pas d'espace interne suffisant pour accueillir une connecteur de boom, on leur a collé une perche de ravito externe

Voilà

et merde !!! j'ai raté ce musée à Denver ? Scheisse !!!!!!!!!!

ps Moos. Le F-80, est-on sur que c'est pas un T-33 ?

Je pense que la perche de ravitaillement devait servir à ravitailler l'avion mais ne l'ébruitez pas...

Effectivement je rejoins Merlin ... le Shooting-Star ressemble fort à un T-Bird !

je crois qu'effectivement un F 80 biplace est communement appelé T 33 , surtout quand ce dernier est depourvu des ses mitrailleuses de 50 ...

Je confirme, c'est bien un T-33 T-bird. On a la meme sur SFp1



le F-80 aussi d'allieurs



EDIT: Le phantom c'est un F-4G Advanced Wild Weasel
Le Corair II c'est un A-7D Corsair II, le F-14 un F-14A Tomcat
Le canberra c'est quoi comme version ??

ps: tout sur sfp1 moouuuhahah

Booly a écrit :Je te dirais bien "à moi le Bretzel", mais j'aime pas ça... enfin, bon, bref, tout ça pour dire que quelques F-104C ont été équipés d'un système de ravitaillement pour pouvoir aller prendre part aux ops au Viet-nam (on peut pas dire que leur participation ait été une réelle réussite, les résultats furent un splendide zéro pointé), et comme ils n'avaient pas d'espace interne suffisant pour accueillir une connecteur de boom, on leur a collé une perche de ravito externe

Voilà

Y a pas de note négative possible?
l'un d'eux est abattu par un J-6 Chinois au dessus de Hainan après s'être paumé lors d'une CAP au dessus du golfe du Tonkin dans le mauvais temps le 20 septembre 65.
Le pilote s'en tire et est capturé. Il sera libéré en 73...

c'est cher payé le safari !!!

BlackbirdSR71 a écrit : Le canberra c'est quoi comme version ??

EB-57 E s/n 55-4293

c'est tres joile tout ca merci de nous faire partager ces jolies photos
merci !!

Merlin (FZG_Immel) a écrit :et merde !!! j'ai raté ce musée à Denver ? Scheisse !!!!!!!!!!

Faut dire qu'il est bien planqué le bougre, il faut pas mal fureter pour le trouver

ps Moos. Le F-80, est-on sur que c'est pas un T-33 ?

Heu oui, à y regarder de plus près c'est bien possible...
M'apprendra à écrire les légendes à la va-vite tiens !
Shame on me

En tout cas merci à tous pour vos commentaires, ça fait plaisir
Et bravo à Booly pour l'explication de la perche, tu passes chercher ton bretzel à Marseille quand tu veux

PS : sinon vous connaissiez vous le B-18 ? Moi pas, je l'ai découvert là-bas...

speedy a écrit :Je pense que la perche de ravitaillement devait servir à ravitailler l'avion mais ne l'ébruitez pas...

Rhôôô !

et merde !!! j'ai raté ce musée à Denver ? Scheisse !!!!!!!!!!

Mais qu'est ce que vous allez tous faire à Denver ? On a quand même vu plus sympa comme lieu de villégiature...

Howdy TomCat !

Mais qu'est ce que vous allez tous faire à Denver ? On a quand même vu plus sympa comme lieu de villégiature...

not for a cowboy pal !

C'est simple: T 33 (T pour training) (je dois bien avoir une 20taine d'heures de vol comme sac de sable dans ce bac)
F 80 (F pour fighter)

Merci Moos, elles sont excellentes ces photos :-))

Moos_tachu a écrit :PS : sinon vous connaissiez vous le B-18 ? Moi pas, je l'ai découvert là-bas...

Le B-18 Bolo? Une drôle de bouille ce zinc, ils s'en sont un peu servi comme avion ASM dans l'atlantique jpense.

Edit: Et t'aurais pu prendre au moins une photo du Demon sur l'Intrepid

Très bien ces photos ... y a du beau monde en tout cas, le SR71 ça doit faire drôle de près, quelle ligne, presque aussi racé que notre Concorde. D'ailleurs un Concorde à New york, hum ... on est pas rancuniers

C'est un BlackBird, mais pas un SR-71, juste un A-12

Corktip 14 a écrit :Et t'aurais pu prendre au moins une photo du Demon sur l'Intrepid

Je l'ai fait bien sûr, mais le résultat était trop mauvais, donc les clichés n'ont pas passé l'épreuve du tri, désolé

Inferno a écrit :D'ailleurs un Concorde à New york, hum ... on est pas rancuniers

Note que c'est surtout britannique comme cadeau
Nous on a donné l'Etendard IV, mais bon c'était y'a longtemps

Sinon on a aussi donné la statue de la liberté, mais alors là ça remonte à tellement loin qu'on ne sait même plus ce qui nous a pris

Moos_tachu a écrit :
L'USS Intrepid à New York

--> on ne le présente plus, un cadre sympa et une belle collection (avec un frenchy, un italien, un MiG, un delta [même deux maintenant]... un petit Intruder...... et bien sûr le Blackbird !)

Bonjour Moos_tachu,

Je compte également me rendre à ce musée au mois de juillet. Est-ce que tu connais d'autres musées ou autres sites autour de New-York où on peut voir (et toucher...) des avions de chasse?

Merci,
Rocky

(tiens ça fait plaisir de le voir remonter après tout ce temps celui-là...)

Eh bien non, désolé, à part l'Intrepid je ne vois pas d'autre endroit où l'on peut approcher des avions de chasse dans le coin
Cela dit ma connaissance de la région est encore loin d'être exhaustive, donc ça ne veut pas dire qu'en fouillant un peu de ton côté tu ne trouveras rien

Et puis il y a suffisamment de trucs intéressants à voir à New York pour que tu ne t'ennuies pas, j'en suis sûr
Profites-en bien, moi depuis que je suis revenu je n'attends qu'une chose, c'est d'y retourner...

Par contre le musée de Washington est superbe. Bon ok, c'est pas tout a fait a coté