Superbe sequence sur FR1 sur le FA18 et le Rafale

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Wolf
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#1

Message par Wolf »

Info de ce samedi 28 mai à 20 h.
Pas eu le temps d'enregistrer ! Dommage !

On voyait l'appontage et le catapultage du FA18 ainsi que les touch and Go du Rafale.

A la fn : appontage du rafale sur le CDG.
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GunMan
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#2

Message par GunMan »

FR1 ?? TF1 ou FR2/FR3 ??
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Kovy
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#3

Message par Kovy »

lol

si c'est les info, ce sera dispo sur leur site dans quelques heures :)
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Reno62
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#4

Message par Reno62 »

Affirm !!! faudra matter sur le site de TF1 !!
Magnifique croix de Lorraine FR/US !! ca donne envie...

@ciao
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Wolf
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#5

Message par Wolf »

Confirmation : TF1 !
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berkoutskaia
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#6

Message par berkoutskaia »

La même sur FR2 ;)

Belles images, et très belle formation "croix de Lorraine". Comme quoi...
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guipre
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#7

Message par guipre »

un autre reportage sur France 2 aussi, je suis tombé que sur les dernières secondes après voir vu celui de la une

heos
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#8

Message par heos »

Les vidéos sont sur les sites. Sur France 2 c’est vers les 18 min.

Très belle formation en croix de Lorraine

Quelqu’un sait si il y a eu une sorte de simulation de combat entre les 2 PA ou si c’était des manœuvres communes.
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Wolf
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#9

Message par Wolf »

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PiF
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#10

Message par PiF »

Superbe croix de Lorraine avec un A-10 en bout de celle-ci :P .
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werner
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#11

Message par werner »

j'ai vu le reportage sur Antenne 2 (ou France 2).
Il y avait au moins un ponev americain sur le CDG, certainement pour prendre en charge le F18 lors de ses manoeuvres de pont et ensuite de catapultage.
Comme quoi, rien n'est simple.

Signe Werner, truffe qui chouffe partout
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Kovy
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#12

Message par Kovy »

Je pense qu'il y avait toute l'équipe de piste carrément ;)

Sinon, ça m'a bien fait marer le journaliste de France2 qui s'imagine que les américains ont peint spécialement un bandeau bleu-blanc-rouge sur leur F-18 pour faire plaisir aux Français alors, qu'en fait, ce sont les couleurs traditionnelles du squadron auquel appartient l'avion (VFA-131 Wildcat)... et aussi au passage, les couleurs du drapeau américain :us:

http://photos.photosig.com/photos/46/68 ... 6f6550.jpg

Image

Ca me rappelle un journaliste (de TF1 je crois) qui s'imaginait que les red harrow s'étaient trompés dans l'ordre de leur fumigene lors de leur passage au dessus des champs, au dernier 14 juillet...le gars avait pas compris que c'était pas un drapeau français qui était symbolisé par les fumi des red harrows mais un drapeau britanniques (rouge-blanc-bleu) :beta:

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Amusant aussi la référence au tir d'aster qui à fait mouche alors que le sea sparrow du CVN US s'est crouté... :rolleyes: Heureusement qu'on a pas comparé un tir de tartar du Jean-Bart et un tir de SM-2 block4 d'un destroyer Arleigh Burke <_< on aurait sans doute moins pavoisé :exit:
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MajorBug
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#13

Message par MajorBug »

Kovy : c'était ptet une impression mais moi j'ai carrément entendu que le pilote avait peint un bandeau bleu blanc rouge sur son avion :lol:

A la fois au pinceau et à la manette, sont forts ces ricains ;)

Pov journaliste ...

(France 2)
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Kovy
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#14

Message par Kovy »

:D ouais, il dit bien que c'est le pilote lui même qui a peint ce bandeau pour nous faire plaisr :beta:

Image :( :help:
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big pinguin
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#15

Message par big pinguin »

Regardez la différence entre les 2 PA ca calme !

http://www.defense.gouv.fr/sites/marine ... &ispopup=1
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Jekar
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#16

Message par Jekar »

il est tout petit le CDG :)

MayDay-MayDay
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#17

Message par MayDay-MayDay »

Ouep. DU coup il a une signature radar moins importante. Mais il embarque moins d'avions du coup.
Image Amat victoria curam. (Catulle) La victoire aime l'effort
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Booly
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#18

Message par Booly »

Originally posted by MayDay-MayDay@30 May 2005, 12:48
Ouep. DU coup il a une signature radar moins importante. Mais il embarque moins d'avions du coup.
La taille n'influe pas sur le captage radar... le F-4 (envergure: 11m71, longueur, 17,78) est plus petit que le F-22 (envergure: 13m 56, longueur 18,92m), pourtant, le plus repérable des deux, c'est le F-4, à conditon égales ;)

tout dépend de la conception du navire en terme de dispersion des ondes radar ;)
(mais a mon avis, le Charles est probablement plus discret dans sa conception qu'un classe Nimitz :D )
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Corktip 14
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#19

Message par Corktip 14 »

Originally posted by Booly@30 May 2005, 13:50
MayDay-MayDay,30 May 2005, 12:48 a écrit :
La taille n&#39]

Dixit Booly, à qui on a du dire plus d'une fois "Te tracasse pas, c'est pas la taille qui compte"...


:exit: en larguant chaffs et flares :P
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Kovy
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#20

Message par Kovy »

La taille n'influe pas sur le captage radar... le F-4 (envergure: 11m71, longueur, 17,78) est plus petit que le F-22 (envergure: 13m 56, longueur 18,92m), pourtant, le plus repérable des deux, c'est le F-4, à conditon égales
Voilà une belle Boolydade :D

Bien sur que taille influe. A formes et materiaux identiques le plus petit est plus discret. Image
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Booly
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#21

Message par Booly »

:lol:
je pense pas vraiment que le CdG, conçu plus tard que la moitié de la classe Nimitz, ait grand chose de commun avec lesdites grosses brutes de la classe Nimitz question formes et matériaux utilisés ;)
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Kovy
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#22

Message par Kovy »

au temps pour moi, j'avais compris que tru parlais "en général" et pas spécificament du CdG et des nimitz ^_^
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