Yak-36: connaissais pas

Maquettes, images, meetings, aviation réelle

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Dunmer
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#1

Message par Dunmer »

J'ai trouvé cette photo de Yak-36 par hasard (source http://www.military.szm.sk/fgaleria.htm):

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Je ne connaissais pas. C'est moche, et à vue de nez, pas forcément simple à piloter! Sympa de découvrir de nouvelles antiquités tous les jours :)


Edit: J'ai trouvé des infos ici entre autres: http://prototypes.free.fr/yak36/yak36-2.htm
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M@TH
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#2

Message par M@TH »

ce que j'adore avec les Russes c'est qu'on découvre de nouveaux avions bizares tous les jours :P
AMD athlon 64 3500, 1024ddram 400Mhz, Nvidia 6800Gt 256 Mb,Disque dur Maxtor 250Go 16Mo, win XP home, asus A8V deluxe, track ir V.3, saitek X-45
!!!!!!leader et unique joueur du clan T3d3K de CS, FS,lomac, UT2004, wolfenstein, PF, rainbow six, ....!!!!!

PiF
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#3

Message par PiF »

Il est vieux celui-là moi je préfère celui-ci:

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une vue du pit:

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GunMan
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#4

Message par GunMan »

Il me semble que c'est un ADAV, non ??
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Heero
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#5

Message par Heero »

twix c'est bien un yak 130 ce que tu as la
il sert pour l'entrainement ?

PiF
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#6

Message par PiF »

Oui c'est bien un Yak 130, il a gagné le concours pour la selection du futur avion d'entraînement de la Fédération de Russie en 2002. Perso, j'adore le cockpit.

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Dunmer
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#7

Message par Dunmer »

Originally posted by GunMan@4 May 2005, 20:18
Il me semble que c'est un ADAV, non ??
V/S TOL. Ancêtre du Yak-38 (voir lien dans mon premier post) ;)

Edit: Il est tard et je sors d'un dog acharné sur PF :wacko:
Evidemment, c'est un ADAV, vu que ADAV et V/S TOL, c'est pareil. Dunmer -> dodo! :D
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RaZoR31
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#8

Message par RaZoR31 »

Pour en revenir avec la photo du Yak-36, l'entrée d'air me rappel la même forme qu'à notre bouche si on l'expose à un gros ventilateur :lol: :lol: ;)
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PiF
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#9

Message par PiF »

Pour en revenir avec la photo du Yak-36, l'entrée d'air me rappel la même forme qu'à notre bouche si on l'expose à un gros ventilateur
Ben quand l'avion se met en route un ventilateur se déploie de la canne qui est à l'avant de l'appareil.

Bawa
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#10

Message par Bawa »

pas mal du tout ce petit yak-130 !! :wub:
Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...

PolluxDeltaSeven
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#11

Message par PolluxDeltaSeven »

Moi je préfère le Yak-41 (enfin Yak-141 maintenant).
Mais c'est vrai que le 130 est pas mal, même si j'ai toujours été surpris de voir la taille des missiles et des lance-roquettes qu'il emporte sur de si petits pylône!! :wacko:
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
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Moos_tachu
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#12

Message par Moos_tachu »

Apparemment il peut aussi emporter des Kab-500.

Pas trop mal pour un jet d'entrainement léger B)
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Cartman
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#13

Message par Cartman »

Je prefere son cousin l'Aem 346.

PolluxDeltaSeven
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#14

Message par PolluxDeltaSeven »

Oui je préfère aussi la gueule du 346, notamment les petits ailerons supplémentaires rajoutés a l'emplanture des ailes!!

Et puis bon!! c'est le premier nouvel avion européen a voler depuis les proto du Rafale et du Typhoon!!
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
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Dunmer
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#15

Message par Dunmer »

Originally posted by RaZoR31@4 May 2005, 23:08
Pour en revenir avec la photo du Yak-36, l'entrée d'air me rappel la même forme qu'à notre bouche si on l'expose à un gros ventilateur :lol: :lol: ;)
Et tu fais ça souvent, toi? :blink:

:exit:
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psyduck
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#16

Message par psyduck »

Originally posted by Dunmer+5 May 2005, 20:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dunmer @ 5 May 2005, 20:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-RaZoR31@4 May 2005, 23:08
Pour en revenir avec la photo du Yak-36, l'entrée d'air me rappel la même forme qu'à notre bouche si on l'expose à un gros ventilateur :lol: :lol: ;)
Et tu fais ça souvent, toi? :blink:

:exit: [/b][/quote]
moi je connais le truc qui consiste a se mettre le tube d'un gros aspirateur genre truc de nettoyage industriel sur l'oreille.

le cerveau est aspiré: " shlourrrppp! "
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" Pendant la minute de silence, je peut aller faire caca ? "

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Dunmer
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#17

Message par Dunmer »

Originally posted by psyduck@5 May 2005, 21:02
moi je connais le truc qui consiste a se mettre le tube d'un gros aspirateur genre truc de nettoyage industriel sur l'oreille.

le cerveau est aspiré: " shlourrrppp! "
C'est l'expérience qui parle, là? :lol:

PS: Désolé pour le 17e degré, mais là, tu m'as obligé :)
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Amigalopin
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#18

Message par Amigalopin »

Originally posted by Dunmer+4 May 2005, 23:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dunmer @ 4 May 2005, 23:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-GunMan@4 May 2005, 20:18
Il me semble que c'est un ADAV, non ??
V/S TOL. Ancêtre du Yak-38 (voir lien dans mon premier post) ;)

Edit: Il est tard et je sors d'un dog acharné sur PF :wacko:
Evidemment, c'est un ADAV, vu que ADAV et V/S TOL, c'est pareil. Dunmer -> dodo! :D [/b][/quote]
ADAV = Avion à Décollage et Atterissage Vertical
VSTOL = Verry Short Take-Off and Landing (Avion à Décollage et Atterissage Très Court)

C'est pas tout à fait le même.
Surtout qu'à l'époque, je doute que ce soit un ADAV réel....

Z'avez-vu l'Aérofrein de nez??? B) :devil: :jumpy: (je rigole... )
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Mobius
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#19

Message par Mobius »

VSTOL: Vertical and/or Short Take-Off and Landing
;)
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Amigalopin
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#20

Message par Amigalopin »

Originally posted by Mobius@6 May 2005, 11:53
VSTOL: Vertical and/or Short Take-Off and Landing
;)
:rolleyes:

autant pour moi...

Je pensais que les anglais faisaient plus de différence avec ces termes....

je pensais que:

ADAV = VTOL
ADAC = VSTOL
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Tubs
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#21

Message par Tubs »

ADAC = STOL
ADAV = VTOL

Pour simplifier on utilise V/STOL pour regrouper les 2.

Amigalopin
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#22

Message par Amigalopin »

Originally posted by Tubs@6 May 2005, 12:05
ADAC = STOL
ADAV = VTOL

Pour simplifier on utilise V/STOL pour regrouper les 2.
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nb: désolé pour le copyright!!!
nb2: le virement est accepté...
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Dunmer
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#23

Message par Dunmer »

Originally posted by Amigalopin@6 May 2005, 10:48
Surtout qu'à l'époque, je doute que ce soit un ADAV réel....
Et pourtant, c'est un ADAV tout ce qu'il y a de plus "V" :)
Bon, et un ADAC aussi, bien sûr.
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la vache volante
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#24

Message par la vache volante »

SUITE À LA PHOTO DU POST 1 :

C'est quoi le gros volet juste sous le nez, un aérofrein??!!! :ph34r:

Si c'est le cas, ça doit être vraiment vieux et costaud....au moins de la même époque (que vous n'avez pas connue, moi non plus!!) que les Deuches dont les portes avant s'ouvrait de l'avant vers l'arrière....si tu l'ouvrais en route, t'avais le bras arraché!!! :lol: Remarque ça n'allait pas trop vite les Deuches... c'était gérable, mais là ?!! :P

Quoique il a petit air de SMB2 cet avion,je trouve.
De là à ce que les espions soviètiques de l'époque aient confondu Dassault et Citroën........va savoir!! :rolleyes:
.


vive les paturages des airs, on y est plus tranquille...:yes:

Amigalopin
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#25

Message par Amigalopin »

:lol: la vache volante !!! ;)

Et puis tu as vu?
Ils ont mis un pistil, devant... c'était pas une tentative pour accélérer la production des chasseurs? .... bon. oki, on est vendredi, ch'suis crevé... mais :exit: quand même ...
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