L'AirTractor 802
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#5
c'est affreusement laid peut-être, mais c'est assez original.
ça a un petit côté warrior, couillu le pilote, dans le genre "Air America" pour ceux qui ont vu le film.
On dirait un coucou bricolé, rafistolé, même quand il est neuf.
Quand tu montrera les photos de toi devant l'appareil a tes petits enfants, ils tireront une de ses tronches:
"tu pilotais ça TOUS LES JOURS?!! vachement courageux le papy!!"
ça a un petit côté warrior, couillu le pilote, dans le genre "Air America" pour ceux qui ont vu le film.
On dirait un coucou bricolé, rafistolé, même quand il est neuf.
Quand tu montrera les photos de toi devant l'appareil a tes petits enfants, ils tireront une de ses tronches:
"tu pilotais ça TOUS LES JOURS?!! vachement courageux le papy!!"
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
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#8
Il porte bien son nom, on dirait une cabine de tracteur avec des ailes :coolpics:
REALITY BEATS FICTION BY FAR !!!
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#9
ça c'est de l'aviation !!!
rhhhaaaa faire de l'épandage (ou de la lutte anti-incendie) sur ce genre de bestiole hummm, j'en rêve !! (allez du calme, on respire, deja finir le PPL et finir de maitriser le cap-10 et le d-112 ça sera bien :P )
Enfin à par dire que effectivement ça ressemble à un trés gros pawney (avec juste une "petite" turbine en plus :P ) et que c'est des pilote assez moustachus qu'ils mettent dedans je ne serais pas d'une grande aide ...
rhhhaaaa faire de l'épandage (ou de la lutte anti-incendie) sur ce genre de bestiole hummm, j'en rêve !! (allez du calme, on respire, deja finir le PPL et finir de maitriser le cap-10 et le d-112 ça sera bien :P )
Enfin à par dire que effectivement ça ressemble à un trés gros pawney (avec juste une "petite" turbine en plus :P ) et que c'est des pilote assez moustachus qu'ils mettent dedans je ne serais pas d'une grande aide ...
Chat collé au plafond, tires le manche à fond !
#11
comme ca il a de la gueule je trouve : http://www.airliners.net/open.file/550797/M/
http://www.airliners.net/open.file/401734/M/
mais bon d'apres la legende il n'y en a que 2 dans le monde :(
http://www.airliners.net/open.file/401734/M/
mais bon d'apres la legende il n'y en a que 2 dans le monde :(
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#12
Celle-là est pas mal aussiOriginally posted by Valkyrie@29 Nov 2004, 17:07
comme ca il a de la gueule je trouve : http://www.airliners.net/open.file/550797/M/
http://www.airliners.net/open.file/401734/M/
mais bon d'apres la legende il n'y en a que 2 dans le monde :(
http://www.airliners.net/open.file/304985/L/
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#13
je crois que tout le monde s'est jeté sur Airliner en même temps .
(moi aussi j'en ai vu des sympa, j'aime bien celle là : http://www.airliners.net/open.file/384633/L/ )
(moi aussi j'en ai vu des sympa, j'aime bien celle là : http://www.airliners.net/open.file/384633/L/ )
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- Elève Pilote
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#14
Tu pensais faire quoi half-wit?
De l'épandage de produits chimiques (beurk) ou de la lutte anti-incendie (bien :adonf!: )?
(Rien contre les pilotes agricoles, mais à ce qu'on m'a dit 80% du boulot consiste à savoir manipuler avec précaution des produits hautement toxiques et les 20% restants à savoir les balancer sur les cultures dont on se nourrira ensuite :((
Vive l'agriculture intensive! )
Sinon, ce bestiau je connais pas, le Pawnee, par contre, si. Rustique comme engin, sympa à manier quoique relativement lourd aux commandes, ça arrache grave au décollage quand c'est pas chargé, par contre si on en fait tout le temps je dirais que c'est pas superflu d'investir dans un bon casque antibruit .
Sinon, pilote agricole, il semblerait aussi que ça soit plutôt dangereux... gaffe aux lignes électriques!
De l'épandage de produits chimiques (beurk) ou de la lutte anti-incendie (bien :adonf!: )?
(Rien contre les pilotes agricoles, mais à ce qu'on m'a dit 80% du boulot consiste à savoir manipuler avec précaution des produits hautement toxiques et les 20% restants à savoir les balancer sur les cultures dont on se nourrira ensuite :((
Vive l'agriculture intensive! )
Sinon, ce bestiau je connais pas, le Pawnee, par contre, si. Rustique comme engin, sympa à manier quoique relativement lourd aux commandes, ça arrache grave au décollage quand c'est pas chargé, par contre si on en fait tout le temps je dirais que c'est pas superflu d'investir dans un bon casque antibruit .
Sinon, pilote agricole, il semblerait aussi que ça soit plutôt dangereux... gaffe aux lignes électriques!
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- Jeune Pilote
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#15
Oui c'est sûr le coup des produit toxique c'est moyen , à ce que j'ai compris, celui qui est vraimment exposé si il fait pas gaffe c'est le mélangeur (le gar au sol qui fait les pleins et qui prepare les produits, stade par lequel commence tout futur-pilote pdt au moin une saison ...)
Sinon l'épandage aérien ça a deja servis, entre autre, à sauver des cultures en Afrique d'invasion de criquets, je ne pense pas que se soit si deshonorant
... et ça ouvre aussi des débouchés dans la lutte anti-incendie (voir même dans la lute anti-drogue sur des Bronco !!! ... enfin là faut vraimment pas avoir peur )
Sinon l'épandage aérien ça a deja servis, entre autre, à sauver des cultures en Afrique d'invasion de criquets, je ne pense pas que se soit si deshonorant
... et ça ouvre aussi des débouchés dans la lutte anti-incendie (voir même dans la lute anti-drogue sur des Bronco !!! ... enfin là faut vraimment pas avoir peur )
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#16
Pour info, un tres beau modele de cet avion est dispo pour FS2004, en version roues ou flotteurs
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#17
De la lutte antidrogue sur Bronco?? en Colombie ou au Vénézuela non?voir même dans la lute anti-drogue sur des Bronco !!! ... enfin là faut vraimment pas avoir peur
Mais je vois pas vraiment le lien avec l'étendage. C'est pour l'expérience à basse altitude??
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#18
ben si justement... tu fais de l'épendage de désherbants ou de pesticides sur les champs de coca.Originally posted by PolluxDeltaSeven@29 Nov 2004, 18:20
voir même dans la lute anti-drogue sur des Bronco !!! ... enfin là faut vraimment pas avoir peur
De la lutte antidrogue sur Bronco?? en Colombie ou au Vénézuela non?
Mais je vois pas vraiment le lien avec l'étendage. C'est pour l'expérience à basse altitude??
J'avais vu un reportage là-dessus. Les bronco avaient des hélicos en appui feu au cas où...
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#19
ben si justement... tu fais de l'épendage de désherbants ou de pesticides sur les champs de coca.Originally posted by Eric+29 Nov 2004, 18:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Eric @ 29 Nov 2004, 18:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteBegin-PolluxDeltaSeven@29 Nov 2004, 18:20
De la lutte antidrogue sur Bronco?? en Colombie ou au Vénézuela non?
Mais je vois pas vraiment le lien avec l'étendage. C'est pour l'expérience à basse altitude??
J'avais vu un reportage là-dessus. Les bronco avaient des hélicos en appui feu au cas où...[/b][/quote]
Ah oui, effectivement, là on doit avoir sa dose d'adrénaline...
Au passage, pour celui qui serait tenté, ça peut être utile de prévoir sa rançon avant de partir, l'enlèvement est un business florissant en Colombie.
#20
Pour répondre un peu à tout le monde :
Si vous regardez bien, le modèle que je vous ai montré est un modèle fabriqué exclusivement pour la lutte incendie (voir la réserve de 3000 Litres sous le fuselage qui peut accueillir soit retardant, soit eau+émulsifiant)
Donc ça sera pour la lutte incendies, mais chut, j'peux pas en dire plus :P
Donc si y'a du monde qui a des infos sur cet appareil, ou le même type, et qui a des rapports d'expérience ça m'intéresse
Maaaaaarciiiiiii :D
Si vous regardez bien, le modèle que je vous ai montré est un modèle fabriqué exclusivement pour la lutte incendie (voir la réserve de 3000 Litres sous le fuselage qui peut accueillir soit retardant, soit eau+émulsifiant)
Donc ça sera pour la lutte incendies, mais chut, j'peux pas en dire plus :P
Donc si y'a du monde qui a des infos sur cet appareil, ou le même type, et qui a des rapports d'expérience ça m'intéresse
Maaaaaarciiiiiii :D
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#21
Hmmm... France ou étranger?Originally posted by half-wit@29 Nov 2004, 19:14
Donc ça sera pour la lutte incendies, mais chut, j'peux pas en dire plus :P
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- Elève Pilote
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#23
Tu serais donc l'heureux gagnant d'une des place de boy à droite du pilote qui ont récemment été proposées sur les Canadair de la Sécurité Civile? :jumpy:
(il semblerait que les équipages de Canadair ne connaissent pas trop les méthodes modernes de travail en équipage - les histoires de PF/PNF et tout - et que les anciens moustachus de la Marine et de l'Armée de l'Air qui arrivaient à droite après un passage en pilote seul sur Tracker, trouvaient la pilule amère, du coup ils ont embauché des civils... Enfin c'est ce que m'a dit un pote qui avait fait office de candidature )
(il semblerait que les équipages de Canadair ne connaissent pas trop les méthodes modernes de travail en équipage - les histoires de PF/PNF et tout - et que les anciens moustachus de la Marine et de l'Armée de l'Air qui arrivaient à droite après un passage en pilote seul sur Tracker, trouvaient la pilule amère, du coup ils ont embauché des civils... Enfin c'est ce que m'a dit un pote qui avait fait office de candidature )
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- Jeune Pilote
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#24
... pour ceux qui font de la lutte anti-drogue ben si ça recrute parmis les pilotes d'épandages trés trés experimentés, qui ont pas peur de se faire tirer dessus, pour qui ça gene pas de rester enfermé sur une BA, et, comble de la joie, d'avoir la tête mise à prix par les narcos-trafiquants ... bref, que du bohneur :P
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- Jeune Pilote
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#25
... pour la lutte incendie il y'a des sté privée qui en font aussi, c'est assez méconnu (surtout en France) mais ça se fait
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