[Topic Unique] Lockheed Martin F-35

[warbird2000]

Mettre un gros moteur dans une petite cellule, cela donne toujours des problèmes de surchauffe

[Deltafan]

The Aviationist
L'USAF obligée de réduire les démos du F-35 à cause d'une usure prématurée des moteurs...
@+

Probablement son côté "Game changer"...

[jojo]

The Aviationist
L'USAF obligée de réduire les démos du F-35 à cause d'une usure prématurée des moteurs...
@+

Probablement son côté "Game changer"...

Kill

[Deltafan]

Article Le Figaro, avec le titre : Les États-Unis appellent toujours la Turquie à renoncer à ses missiles russes

https://www.lefigaro.fr/flash-actu/les- ... s-20210210

Les États-Unis ont de nouveau appelé mercredi la Turquie à renoncer au système de missiles S-400 acheté à la Russie, semblant fermer la porte à une offre de négociation formulée par Ankara. Le ministre turc de la Défense Hulusi Akar avait dit, dans un entretien publié mardi, que son gouvernement était prêt à ne pas utiliser les S-400 pour apaiser les tensions sur ce dossier qui envenime les relations entre les deux pays alliés au sein de l'Otan.
(...)
Avant les sanctions, les États-Unis avaient en outre suspendu la participation de la Turquie au programme de fabrication de l'avion de guerre américain dernier cri F-35, estimant que les S-400 pourraient en percer les secrets technologiques. La mise au placard des missiles russes par la Turquie pourrait néanmoins, selon certains observateurs, satisfaire les demandes américaines.

[ironclaude]

Les Turcs vont finir sans F35, sans S400, et, ça vaudrait mieux pour eux, sans Erdogan...

[kekelekou]

Image rare d'Ironclaude se mettant en condition avant son dernier message :

[TooCool_12f]

The Aviationist

L'USAF obligée de réduire les démos du F-35 à cause d'une usure prématurée des moteurs...

@+

Been, quand tu essaies de faire virevolter une brique comme si c'était un Pitts, forcément, la mécanique souffre sévère

[tanguy1991]

Plus de vol supersonique, maintenant bientôt plus de gaz a fond PC pour pas user le moteur... A ce rythme, autant faire une version EX du F-117

[warbird2000]

The Aviationist

L'USAF obligée de réduire les démos du F-35 à cause d'une usure prématurée des moteurs...

@+

Been, quand tu essaies de faire virevolter une brique comme si c'était un Pitts, forcément, la mécanique souffre sévère

Cela ne concernerait pas que les démos si on lit l’article pointé par gillouf1

The Pentagon’s F-35 program office has briefed Defense Department acquisition leaders that, in the most extreme case, up to 20% of Air Force F-35s will lack engines by 2025. It’s a number that assumes corrective actions underway will be ineffective, or can’t be executed by the service, program office or Raytheon’s Pratt & Whitney engine unit, according to two defense officials.”

1 / 5 des F-35 indisponibles à cause du moteur si les correctifs ne fonctionnaient pas

Pour faire baisser le cout de revient de 44 000 $ à l'heure c'est vraiment mal parti

Mais à la décharge du F-35A , par le passé ,les jaguars anglais ont aussi eut des problèmes avec leurs nouveau moteurs.
Surchauffe à certains endroits du moteurs

[TooCool_12f]

Ah OK.. Ben cela ne change pas le fait qu'il faut bien bourriner pour faire voler ce truc

[ironclaude]

Image rare d'Ironclaude se mettant en condition avant son dernier message :

… à fond à fond à fond !

[warbird2000]

Les chinois menacent le f-35

https://www.rtbf.be/info/monde/detail_l ... d=10699090

La Chine contrôle quelque 80% de l'offre mondiale de terres rares.
"Le gouvernement veut savoir si les USA auraient des problèmes dans la production des F-35 si la Chine imposait une interdiction d'exportation", explique le FT sur base d'un conseiller gouvernemental chinois anonyme.

[ironclaude]

Tiens, ça c'était un sport habituellement pratiqué par les Américains, justement

[TooCool_12f]

et pas QUE le F-35 d'ailleurs

[Deltafan]

Article Air Force Mag, avec le titre : Steady F-35 Price Reductions Likely at an End

https://www.airforcemag.com/steady-f-35 ... at-an-end/

The next three lots of F-35 production—now being negotiated—likely won’t see much, if any, lowering of unit prices, Lockheed Martin aeronautics vice president Gregory M. Ulmer said Feb. 19.
A reduction in units being procured and an increase in capability of the aircraft will make it tough to keep the price from rising, he said.
“If you look at the next three lots, there’s going to be quite a bit of pressure, I would say, keeping the cost neutral,” Ulmer told journalists on a telecon press conference ahead of AFA’s virtual Aerospace Warfare Symposium Feb. 24-26.
There’s “a significant quantity reduction in the next three years … on the order of 100 aircraft,” he said, so there will be fewer aircraft across which to spread overhead costs.
In the Lot 12, 13, and 14 deal, announced in October 2019, there were 478 aircraft, and Lockheed’s unit price for the F-35A model fell below $80 million apiece for the first time. The Lot 12-14 contract reduced F-35 unit prices nearly 13 percent over the previous lots, and marked the sixth successive year of unit price reductions.
“We also know we’re going to put Tech Refresh 3 [upgraded software, improved core processor, new cockpit display] and new capabilities on the aircraft” in Lots 15-17, Ulmer said. Given all that, “We’re working to keep a cost-neutral position” for the next production lots.
(...)
The F-35 still has not been declared ready for full-rate production; that status has been repeatedly delayed while the Pentagon integrates the aircraft with the Joint Simulation Environment, a Pentagon wargaming system that assesses the right numbers of various platforms for various combat scenarios.
(...)
Ulmer said Lockheed is awaiting a request for proposals in the spring from the F-35 Joint Program Office on a Performance-Based Logistics plan the company pitched to the Pentagon two years ago. The plan would see Lockheed invest more than a billion dollars up-front in sustainment enhancements, and the government would pay the company back out of its operating savings. Lockheed said at the outset the PBL plan is the only way to achieve a cost per flying hour of $25,000 by 2025, and Ulmer said that goal is “still doable.
(...)

Je me demandais comment ils faisaient pour continuer à baisser leurs prix avec l'existence persistante d'un tas de problèmes (sans parler du dernier en date connu avec l'usure prématurée des moteurs). Il semblerait que ça pourrait avoir une fin...

To be continued...

[warbird2000]

C'est le prix d'achat d'un avion neuf qui diminue
mais si il y'a des fix à appliquer aux anciens avions, c'est à charge de l'usaf qui doit acheter les kits de mise à jour dans un autre budget
et payer les mécanos pour mettre oeuvre ces correctifs

Il y'a aussi des F-35 qui ne seront jamais mis à jour parce que le jeu n'en vaut pas la chandelle et qui seront réservé pour l'entrainement

edit: Le vrai cout du F-35

That price does not include the money spent in previous budgets to purchase parts for that lot of F-35s. Nor does it include the costs of other activities necessary to keep the program functioning, like standing up depot maintenance facilities, ground support equipment, simulators, and operating the maintenance network. The Air Force’s budget documents do include all of those costs.

[Flyingtom]

Il y'a aussi des F-35 qui ne seront jamais mis à jour parce que le jeu n'en vaut pas la chandelle et qui seront réservé pour l'entrainement

L'entrainement à l'utilisation du Martin-Baker ?

poussez pas

[Deltafan]

Il y'a aussi des F-35 qui ne seront jamais mis à jour parce que le jeu n'en vaut pas la chandelle et qui seront réservé pour l'entrainement

L'entrainement à l'utilisation du Martin-Baker ?
poussez pas

[Deltafan]

C'est le prix d'achat d'un avion neuf qui diminue
mais si il y'a des fix à appliquer aux anciens avions, c'est à charge de l'usaf qui doit acheter les kits de mise à jour dans un autre budget
et payer les mécanos pour mettre oeuvre ces correctifs
Il y'a aussi des F-35 qui ne seront jamais mis à jour parce que le jeu n'en vaut pas la chandelle et qui seront réservé pour l'entrainement
edit: Le vrai cout du F-35

That price does not include the money spent in previous budgets to purchase parts for that lot of F-35s. Nor does it include the costs of other activities necessary to keep the program functioning, like standing up depot maintenance facilities, ground support equipment, simulators, and operating the maintenance network. The Air Force’s budget documents do include all of those costs.

J'avais bien compris que c'était pour les avions neufs. Mais, justement, même ça devrait donc avoir une fin.

Quant au reste, il y a communication des USA, mais on ne peut pas dire que, pour l'instant, il y ait beaucoup d'écho des clients exports. Tout juste s'il y a eu une vague remarque norvégienne sur les coûts d'utilisation et, apparemment, des incertitudes britanniques sur la quantité de F-35 à acquérir. Pourtant, ils doivent être touchés au même titre que les avions US ?

[warbird2000]

Les anglais avaient déjà le tornado et le harrier qui ne sont pas des avions économiques à faire voler

Et puis ils ont peu de F-35B pour le moment seulement 21

[warbird2000]

LM monte au créneau pour défendre le f-35 suite aux déclaration d'un responsable de l'usaf sur un sucesseur abordable du F-16

https://www.flightglobal.com/fixed-wing ... 01.article

Pas accès à l'article malheureusement

edit : http://psk.blog.24heures.ch/archive/202 ... 70603.html

Mais selon le général Charles Brown, des documents internes de la future cellule de combat de l'USAF indiquent un plan pour réduire les commandes de F-35A à 1'050 unités.

L’USMC semblait impliquer qu'il réduirait ses prévisions d’achat de 420 exemplaires du F-35 (353 F-35B et 67 F35C) d'ici 2031 par 120 à 130 avions.

[ironclaude]

Demain, on rase gratis :

https://www.flightglobal.com/fixed-wing ... 77.article

[warbird2000]

c'est une promesse
Si il il réussissent le pari, il tuera toute la concurrence
Il faut espérer qu'il n y parviendront pas pour l'industrie européenne

Sinon j'ai retrouvé quelques stats red flag dans air international

20 kills air-air à un pour le F-35
49 sites sam détruits sur 51

[Komrad]

Intéressant !

Du coup, warbird2000, aurais-tu un état des Wings/Squadrons de la USAF qui sont équipés de F-35A ?

Je me souviens de magazines comme Air Forces Monthly qui donnaient ces informations au moment du déploiement du F-22.

Merci !

Komrad.

[warbird2000]

Bonjour Komrad

Cela fait un peu temps que afm ne donne plus régulièrement la liste des squadrons
Pour te tenir au courant de l'ordre de bataille de l'usaf
Je te recommande "united states air force air power yearbook 2021" de key publishing

Les deux wings opérationnels sur le F-35A sont le 56 FW ( Luke AFB ) et le 388 FW ( HILL AFB ) à trois squadrons chacun.
Le 56 FW a un squadron supplémentaire pour former les danois et les hollandais

Le 354 FW basé en alaska a un squadron et va passer à deux

le 33 FW est un wing d'entrainement qui va passer à deux squadrons

trois squadrons sont dédiés rien qu'aux test : 6 wps, 422 tes et 461 FLTS

Il y'a une unité de ANG, le 134 FS / 158 FW

Il y'a aussi trois squadrons de réserve mais ils partagent les avions des bases de luke, hill et edwards

Fin 2020 , le service avait accepté 239 F-35A dont 116 sont codés pour le combat
Par comparaison l'usaf a toujours 781 F-16C dont 288 pour l'ANG