Alors ...
#576
F84 ?
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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#577
Oui enfin bon, avec 31 Fury-1 construits... et pas de différences entre le 3 et 4 à ce niveau...ergo a écrit :J'aime beaucoup comment ne pas se mouiller en oubliant de metre 2 / 3 ou 4 ...
#578
Je sais bien, juste que pour le moment on se fait moucher par Ric.Warlordimi a écrit :Oui enfin bon, avec 31 Fury-1 construits... et pas de différences entre le 3 et 4 à ce niveau...
J'ai fait les fighters RU, FR et US ... pas trouvé ... coté prototype non plus
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#579
Nan, le F84 avait un guide vertical planté au milieu de l'entrée d'air et la première version, celle à ailes droites, avait le nez comme un parfait cône, mais tronqué. Ici, le dessous est quasi plat, à l'instar du Sabre!ergo a écrit :F84 ?
#581
Nord 2200 ... un francais en plus !!!
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#583
Mouaaaahh aaahh aahh
Un seul exemplaire construit, je l'avais complètement oublié celui là !
Alors ... attendez, je cherche une perle ...
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#585
Bien joué Ergo !
Une vidéo de présentation de l'Escadron C6 est disponible sur Dailymotionet sur Megauploaden bonne qualité !
Humour et simu
#586
Allez ... devrai pas être dur celui là
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#588
Bien jouéSEG a écrit :Vi : Hispano HA-200 Saeta
http://fr.wikipedia.org/wiki/Hispano_Aviacion_HA-200
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#590
Ouai ... moi je vais attendre que tu en repose un Ric ... juste pour être bien chaud !!
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#591
Pendant que les gens normaux vont manger, je vous colle celui-ci. Bonne chance, et oui, ça vient d'un avion!
#593
toi aussi tu vois juste un carré blanc ?
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#596
- Un patin pour remplacer un train d’atterrissage classique ? genre sea dart ?
- Non en fait pas assez solide !
- Balancines alors ?
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#597
Train, non.
Coupe-câble, non.
Costaud? Oui ça doit l'être!
Balancines, façon U2 tu veux dire? Non, c'est sous le ventre de l'appareil!
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Costaud? Oui ça doit l'être!
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