[Topic Unique] Lockheed Martin F-35
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5676Le F-35 B du VMFA 211 sur l'essex sera déployé à Djibouti dans le cadre de manoeuvres effectuées par les marines
https://news.usni.org/2018/09/10/marine ... -readiness
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5677Ce qui est impressionnant aussi sur cette photo, ces sont les Osprey, repliés au-dessus des F-35. C'est vraiment optimisé !warbird2000 a écrit :Le F-35 B du VMFA 211 sur l'essex sera déployé à Djibouti dans le cadre de manoeuvres effectuées par les marines
https://news.usni.org/2018/09/10/marine ... -readiness
Les Transformers ne sont pas loin !
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5678C'est claire qu'il ont pas un cm² inutile là dessus !
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5679Par contre , je ne comprend pas qu'il parquent les F-35 à l'avant.
Dans cette config, impossible de faire un décollage dans un court
délai
Dans cette config, impossible de faire un décollage dans un court
délai
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5680Bah au vu des palettes qu'il y a sur le pont devant et sur l'ascenseur bâbord ils sortent d'un RAM probablement donc pour la mise en œuvre des aéronefs c'est un peu râpé... sur le CDG c'est la même chanson, on range serré à l'avant pour faire de la place au hangar arrière pour les RAM donc impossible de faire partir quoique ce soit d'autre qu'un hélico.
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5682d'un autre côté, la photo a sans doute été faite au départ des states.. ils n'ont aucune urgence à le sfaire décoller... au contraire... on a largement le temps de faire du rangement et de les faire décoller qq jours plus tard
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5683Les US ne devaient-ils pas équiper certains de ces porte-aéronefs (LHD ?) avec uniquement des F-35B ? Il me semble l'avoir lu quelque part...sur Mer et Marine ou Opex 360 ou ici !
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5684Non, mais ils avaient prévu du tout aérien sur la classe USS America (plus de radier pour les opération amphibie).Komrad a écrit :Les US ne devaient-ils pas équiper certains de ces porte-aéronefs (LHD ?) avec uniquement des F-35B ? Il me semble l'avoir lu quelque part...sur Mer et Marine ou Opex 360 ou ici !
Puis ils sont revenus dessus. Cependant il me semble que c'était trop tard pour les 2 premières unités.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5685Les derniers retards (en l'occurrence de logiciel et pour deux mois minimum) du F-35 :
http://www.air-cosmos.com/le-f-35-face- ... iel-114933
http://www.air-cosmos.com/le-f-35-face- ... iel-114933
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5686Claymore a écrit :Bah au vu des palettes qu'il y a sur le pont devant et sur l'ascenseur bâbord ils sortent d'un RAM probablement donc pour la mise en œuvre des aéronefs c'est un peu râpé... sur le CDG c'est la même chanson, on range serré à l'avant pour faire de la place au hangar arrière pour les RAM donc impossible de faire partir quoique ce soit d'autre qu'un hélico.
Pour les ignares, un RAM, c'est quoi ? :p
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5687Ravitaillement A la Mer.
Mais ça concerne aussi les palettes.
Et pour accélérer le mouvement, en général les hélicoptères sont mis à contribution pour le transport de palettes également.
Mais ça concerne aussi les palettes.
Et pour accélérer le mouvement, en général les hélicoptères sont mis à contribution pour le transport de palettes également.
Dernière modification par jojo le sam. sept. 15, 2018 12:28 pm, modifié 1 fois.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5688Le diamètre du tuyau doit à peu près correspondre à la consommation de l'engin .
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5690Comment se fait le passage des cables d'un navire à l'autre, car j'imagine mal que ce soit robert qui balance ça par dessus bord vers l'autre navire.
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5691Bah a peu près si.phoenix a écrit :Comment se fait le passage des cables d'un navire à l'autre, car j'imagine mal que ce soit robert qui balance ça par dessus bord vers l'autre navire.
De mémoire c'est un fusil modifié qui tire un truc avec un petit cable attaché, puis on se sert du cable pour tirer les cables plus gros et les lignes de fuel.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5692Plus de détail sur la manœuvre de RAM dans cette vidéo, dont le fusil lance- amarre :phoenix a écrit :Comment se fait le passage des cables d'un navire à l'autre, car j'imagine mal que ce soit robert qui balance ça par dessus bord vers l'autre navire.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5694Pour revenir sur le système ALIS, j'aime bien la remarque du gars chargé de faire l'IOT&E ...
En gros ils ont un logiciel de maintenance, qui est tellement bien automatisé qu'il lui faut une équipe de maintenance et d'administrateurs dédié.
Donc, si je résume ... le logiciel automatique de maintenance à besoin d'une maintenance et une administration de tous les instants. Sont fort chez LM, ils ont vendu une maintenance automatique, mais ils n'ont jamais dis que le logiciel lui même serai autonome ... vraiment fort.
F-35-Maintenace-ception !
En gros ils ont un logiciel de maintenance, qui est tellement bien automatisé qu'il lui faut une équipe de maintenance et d'administrateurs dédié.
Donc, si je résume ... le logiciel automatique de maintenance à besoin d'une maintenance et une administration de tous les instants. Sont fort chez LM, ils ont vendu une maintenance automatique, mais ils n'ont jamais dis que le logiciel lui même serai autonome ... vraiment fort.
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5695Par expérience (vécue avec notre ATAMS national) j'en avais fait une lecture différente. Par exemple, Defense aerospace écrivait : "Previous testing found that most ALIS functions work only with “a high level of manual effort by ALIS administrators and maintenance personnel.”".ergo a écrit :Pour revenir sur le système ALIS, j'aime bien la remarque du gars chargé de faire l'IOT&E ...
En gros ils ont un logiciel de maintenance, qui est tellement bien automatisé qu'il lui faut une équipe de maintenance et d'administrateurs dédié.
"maintenance personnel" concernerait plutôt les personnels de maintenance aéro qui ont à utiliser ALIS dans leur quotidien. Le choc des cultures entre l'environnement théorique bien policé prévu par les développeurs d'ALIS et la réalité du terrain forte d'une multitude d'habitudes et de façon de travailler génère sans doute nombre de frictions. D'où les efforts monumentaux demandé aux uns et aux autres pour tout faire converger.
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5698Déjà mentionné page 227Deltafan a écrit :1ers ASRAAM sur F-35 B(ritish) :
http://www.air-cosmos.com/le-missile-as ... que-115217
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5699Cela confirme ce que l'on pensait . Un F-35 ne fait pas le job de deux F-16.Deltafan a écrit :30 F-35 de plus pour les Pays-Bas ? :
https://www.defensenews.com/global/euro ... ore-f-35s/
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#5700NATO for mewarbird2000 a écrit :Déjà mentionné page 227Deltafan a écrit :1ers ASRAAM sur F-35 B(ritish) :
http://www.air-cosmos.com/le-missile-as ... que-115217