quelques cliches de la Ferté

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » jeu. mai 19, 2005 2:43 am

Merci à tous pour ces magnifiques photos :god: :god: :god:

Maigre consolation de ne pas avoir pu venir, mais c'est déjà ça...

Message par **Duderino27** » jeu. mai 19, 2005 5:11 pm

c'est sur qu'avec du bon matos... et beaucoup de talent, ça en jette...
le MS d'Antoine est tellement génial que j'ai pas pu résister...
edit: désolé, la réso en a pris un p'ti coup en raison de la compression JPG
pour etre uploadé sur C6

Message par **Flyingtom** » jeu. mai 19, 2005 5:19 pm

Merci à vous de nous faire partager vos superbes tofs... ca aide a faire passer la pilule d'avoir dû rester chez soi ce jour là...

:god:

Message par **Franck66** » jeu. mai 19, 2005 6:12 pm

Dude je suis interessé pour connaitre tes astuces pour veillir les photos si tu veux partager je suis preneur

pour l'instant je suis arrivé à ca pour le Nooky Booky mais ton essai est génial

Message par **Duderino27** » jeu. mai 19, 2005 9:30 pm

check ton MP, Franck...

Message par **EFG_beber** » jeu. mai 19, 2005 10:17 pm

Si possible je serais aussi intéressé car c'est bien rendu, surtout les rayures.

Message par **GunMan** » jeu. mai 19, 2005 10:46 pm

Pour Frank, tu peux le mettre en niveaux de gris le remettre en RVB bouger la balance des couleurs pour la mettre couleur sépia, tu peux aussi rajouter un tit bruit monochromatique avec un flou directionnel sur celui ci.

Ou alors tu prends un filtre de vieillissage de photo tout fait :lol:

Message par **GunMan** » jeu. mai 19, 2005 10:49 pm

Tain je reve babar, on a pris deux memes photos ! L'avion de B. Chabbert et le Corsair avec la dérive sur le côté :-)

Message par **Franck66** » ven. mai 20, 2005 1:20 am

heu gunman c'est ce que j'ai fais sur ma photo ci dessus, c'est les rayures qui m'interessent. Ok Dude je comprends le principe il me manque juste un poil d'expèrience

Message par **EFG_beber** » ven. mai 20, 2005 4:34 pm

Originally posted by GunMan@19 May 2005, 20:49
Tain je reve babar, on a pris deux memes photos ! L'avion de B. Chabbert et le Corsair avec la dérive sur le côté :-)

Dommage, j'ai raté Babar, moi qui voulais un autographe :(

Message par **EFG_beber** » ven. mai 20, 2005 4:36 pm

Merci Duderino27 :god: , mon scanner va en prendre plein la figure, poussières, cheveux...

Drakho · Message par **Drakho** » ven. mai 20, 2005 4:55 pm

Wow...

quand on voit ces photos, on se dit qu'on a fait une connerie en se payant un reflex numérique... j'aurais mieux fait de m'acheter des doigts et apprendre à m'en servir... :god: :god:

Je n'ai pu faire que ceci :

J'vais économiser beauuuuuucoup... et essayer de me trouver des doigts d'occasion....

Message par **Franck66** » sam. mai 21, 2005 3:50 pm

Je viens de terminer mon cd pour l'AJBS, il totalise 169 photos en grande resolution pour le meeting de cette année, en voici un extrait. Ce ne sont pas mes préférées mais juste une vision du meeting de cette année

Decollage du 109 par Wilhelm Heinz.

roulage du Morane D3801, Daniel Koblet aux commandes

Edmond Salis aux commandes de son Bucker

L'EVAA en action

Le magnifique Messerchmitt M-17 à l'atterrissage

Encore Edmond Salis avec le Morane 138

Jack Krine aux commandes du MS 317

George Peres à la poursuite du Bf109-G4

Le Bleriot XI de Pegoud mais je ne sais pas qui etait aux comandes

Arnaud Granger et la replique du SE5, la scene du la WWI fut epoustouflante

La patrouille de Stampe, au premier plan Jean Salis dans le Bagy restauré par deux jeunes pleins de talent de Mémorial Flight

Jack encore lui au decollage avec un T6 pour le show de la patrouille de T6 de l'AJBS

et la patrouille au complet avec de gauche a droite :

- Le Berrichon
- Edmond Salis
- Jack Krine
- Franck Salis

Voila un florilège du meeting, ils y a des absents dans cette liste mais je ne peux pas poster les 169

Un grand merci à tout ceux qui ont rendu ce meeting possible malgrè la météo et la DGAC

Franck

Message par **ex:Kaos** » sam. mai 21, 2005 8:27 pm

J'adore celle du 109.
C'est tout un symbole.
Félicitations, une fois encore, pour tes photos.

Message par **fred 41** » sam. mai 21, 2005 10:24 pm

Je ne suis venu que le samedi ... et bien j'espère revoir quelques uns de ces avions un prochaine fois !!

Le M-17 en particulier un sacré piège !

Message par **Tomcat** » mar. mai 24, 2005 12:22 am

le MS d'Antoine est tellement génial que j'ai pas pu résister...

Super ton essai de vieillissement, ça rend très bien ! merci

Message par **Duderino27** » mar. mai 24, 2005 11:17 pm

de rien... ta photo m'a inspiré, j'ai pas pu resister... :D

Message par **Shane** » jeu. mai 26, 2005 3:14 pm

Salut, je m'interesse aussi beaucoup a la photo.
j'ai vraiment adoré les filés..
pourrais je savoir quel matos tu utilise ? un tripod sur une boule ? (je ne connais pas le nom exact de ce genre de pied) ou alors sont ils fait a la main ?
je reve sur la nettete de tes photos.
quand je fais des filés, ils ne sont jamais aussi nets que les tiens.
mais c'est vrai qu'a la main avec l'appareil et l'objectif je dois etre pas tres loin des 1,5kg, donc pas evident de suivre sans trembler et de surtout suivre a la bonne vitesse.

Si tu es d'accord pour m'expliquer grosso modo ta technique du filé.. ce serais super sympa.
merci.

.Shane.

Message par **Stricker93** » jeu. mai 26, 2005 4:15 pm

Euh, je crois que le pilote attitré du Blériot XI, c'est Papa Caillou

Message par **ASW19** » jeu. mai 26, 2005 4:37 pm

...petite question,

le curtiss H75 aux couleurs de l'armée de l'air ne devait pas être présent cette année ?

merci

Message par **Franck66** » jeu. mai 26, 2005 7:14 pm

Dans l'ordre :

Shane, je réponds à la place de Tomcat puisque nous étions ensemble. il n'a pas utilisé de pied pour ses filés. Il te suffit (facon de parler) de prendre une vitesse faible et de bien suivre l'avion. la stabilisation de l'objectif doit surement nous aider pour la réalisation des filés. note que nos appareils sont proche des 2,5 kg.

Sinon tu as une autre solution miraculeuse pour les filé, Photoshop mais chuut faut pas le dire (je précise que ce n'est pas le cas ici)

Striker : je ne pense pas, l'ge limite pour voler en meeting mise en place depuis peu a du lui interdire de voler pour cette édition

ASW19 : La météo à cloué au sol tous les avions qui devaient venir d'angleterre. Dommage ils avaient réussi la veille du meeting à avoir tous les papiers de la lourde administration française en règle

Message par **fred 41** » jeu. mai 26, 2005 8:17 pm

Bravo pour tes publications Franck ....

Ils ont méchament recadré ... mais ayé c'est la gloire !!! :lol:

Message par **EFG_beber** » jeu. mai 26, 2005 10:27 pm

Laquelle fred 41?

Message par **fred 41** » jeu. mai 26, 2005 10:40 pm

Le dernier FANA ...

Message par **EFG_beber** » jeu. mai 26, 2005 10:50 pm

Merci