Retour du 737 MAX...

[MS Galileo]

Boeing traîne les pieds.

[MS Galileo]

[OPIT]

Ceci dit j'espère qu'Airbus ne s'endormira pas sur ses lauriers.

Je pense que les déboires de Boeing, amplifiés par les approximations médiatiques, constituent un épouvantail de qualité supérieure. A moins d'être complètement maso, ce n'est pas la motivation qui doit manquer pour éviter de subir la même chose.

[MS Galileo]

Le lanceur d'alerte qui a dévoilé les problèmes chez Boeing c'est suicidé.

https://www.bbc.com/news/business-68534703

[MMB]

"on" l'a suicidé ?

[MS Galileo]

Selon le NYT Boeing a raté 33 des 89 audits de la FAA

[Warlordimi]

Ce n'est pas le 737 mais la compagnie chilienne Latam vient de manquer de perdre un 787 en approchant de la Nouvelle-Zélande

[MS Galileo]

Le pilote a bougé son siège mais pas intentionnellement, et les enquêteurs se demande aussi s'il y a pas eu un court circuit au même moment, on sait pas s'il y a cause a effet mais bon le résultat c'est 50 passagers blessés.


https://theaircurrent.com/feed/dispatch ... stigation/

[Fuchs]

On peut recycler l'ancien slogan?

[MS Galileo]

[MS Galileo]

737 et United, on sait pas a qui la faute

[OPIT]

Boeing est dans le collimateur de la presse. Le moindre truc qui va de travers leur retombe dessus même s'ils n'y sont pour rien. Ca ternit évidemment l'image de l'avionneur, qui s'en passerait sûrement, et ça ne grandit pas ceux qui abusent de ces amalgames pour faire leur beurre.
Ca devient grotesque

[MS Galileo]

Spirit utilise du liquide vaisselle pour lubrifier les joints des portes du 737.


https://www.businessinsider.com/faa-boe ... max-2024-3

[Vico]

Spirit utilise du liquide vaisselle pour lubrifier les joints des portes du 737.

Je suppose que ce n'est pas homologué.
Dans le ferroviaire, j'ai connu par le passé des exemples de savon qui rongeaient (à moyen terme) les joints d'étanchéité.
Depuis, tous les produits utilisés doivent faire l'objet d'essais et d'une certification, autant pour la protection du matériel que du personnel.

[ceramix]

Je suppose que ce n'est pas homologué.
Dans le ferroviaire, j'ai connu par le passé des exemples de savon qui rongeaient (à moyen terme) les joints d'étanchéité.
Depuis, tous les produits utilisés doivent faire l'objet d'essais et d'une certification, autant pour la protection du matériel que du personnel.

Ah, les matériels non homologués dans le ferroviaire ... séquence humour :
https://www.bea-tt.developpement-durabl ... a1273.html

[eutoposWildcat]

Bon, je dis pas que ça fait avancer la discussion, mais ça m'a quand même fait marrer :

[Fuchs]

Bon, je dis pas que ça fait avancer la discussion, mais ça m'a quand même fait marrer :

La FAA vient de changer certaines rêgles aussi au niveau des contrôles de sécurité dans les aéroports aux US

[eutoposWildcat]

[Poliakov]

Quant on est vraiment prêt à tout pour accabler Boeing et qu'on est pris les pieds dans le plat



Cherchez les erreurs parce que là il y en a un paquet.

PS: l'article a été retiré depuis.

[rescator]

[ironclaude]

Les têtes continuent de tomber chez Boeing :

https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html

https://www.ladepeche.fr/2024/03/25/en- ... 848575.php

[larsenjp]

C'est un peu surprenant... le pdg annonce son départ mais à la fin de l'année seulement.
Je ne suis pas certain que cela renforce la gouvernance de la boîte.
Et neuf mois, ça peut être long, très long...

[Yop127]

Spirit utilise du liquide vaisselle pour lubrifier les joints des portes du 737.


https://www.businessinsider.com/faa-boe ... max-2024-3

Spirit livre aussi à Airbus!
Et ils nous ont parfois livré des trucs..., on les a chopé lors de l'installation en FAL par les contrôles classiques, c'était... moyen on va dire

[TOPOLO]

Spirit utilise du liquide vaisselle pour lubrifier les joints des portes du 737.


https://www.businessinsider.com/faa-boe ... max-2024-3

Spirit livre aussi à Airbus!
Et ils nous ont parfois livré des trucs..., on les a chopé lors de l'installation en FAL par les contrôles classiques, c'était... moyen on va dire

C'est pour ça que le problème est un problème "BOEING" et pas un problème "SPIRIT"... le plus grave n'est pas de faire une erreur, c'est de ne pas s'en apercevoir.

BOEING ré-intégrant SPRIT dans un avenir proche, BOEING va devenir sous-traitant d'AIRBUS (peut être l'est il déjà en fait, et peut être aussi le contraire d'ailleurs), mais je trouve ça plaisant quand même

[MS Galileo]

United , un 737 Max et un drone, qu'est-ce qui pourrait mal tourner?



Note: la FAA a déclaré que c'était un piaf