Reconversion dans l'aéro
Re: Reconversion dans l'aéro
#26Dans ma boite c'est du cas par cas. La non habilitation à l’embauche est en effet un cas de non confirmation de la période d'essai (c'est rare car les RH filtrent les potentiels "non habilitables" mais ça arrive...)
Si jamais ton habilitation se voit révoquée (lors d'un renouvellement par exemple, encore plus rare mais j'ai déjà eu le cas pour 2 collègues...) alors la boite te laisse le choix : Soit elle te met sur un poste non habilitable (chez moi y en a pas beaucoup, du genre gestion RH, finance, communication...) soit en cas de refus, te met sur un poste "bidon" le temps de te retourner. Les RH peuvent même aider à te recaser si nécessaire.
Je trouve cette façon de faire plutôt "fair-play".
Si jamais ton habilitation se voit révoquée (lors d'un renouvellement par exemple, encore plus rare mais j'ai déjà eu le cas pour 2 collègues...) alors la boite te laisse le choix : Soit elle te met sur un poste non habilitable (chez moi y en a pas beaucoup, du genre gestion RH, finance, communication...) soit en cas de refus, te met sur un poste "bidon" le temps de te retourner. Les RH peuvent même aider à te recaser si nécessaire.
Je trouve cette façon de faire plutôt "fair-play".
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Re: Reconversion dans l'aéro
#27J'ai eu un collègue qui suite à un mariage a perdu son habilitation (oui oui, perdu, même pas "non-renouvelé") et la clause a été joué par les RH, il a même pas fait son préavis de départ.
J'en ai eu un autre, c'est le renouvellement qui c'est pas passé, il a eu le choix entre basculé sur un programme civil ou la porte. Il a choisi la porte.
J'en ai eu un autre, c'est le renouvellement qui c'est pas passé, il a eu le choix entre basculé sur un programme civil ou la porte. Il a choisi la porte.
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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Re: Reconversion dans l'aéro
#28J'ai eu exactement les mêmes cas c'est rigolo (enfin pas pour les intéressé ) Bon, ça c'est mieux passé pour ces personnes que ce que tu décrit... Le premier fait aujourd'hui une belle carrière dans le civil chez Bubus...ergo a écrit : ↑mar. oct. 05, 2021 8:55 amJ'ai eu un collègue qui suite à un mariage a perdu son habilitation (oui oui, perdu, même pas "non-renouvelé") et la clause a été joué par les RH, il a même pas fait son préavis de départ.
J'en ai eu un autre, c'est le renouvellement qui c'est pas passé, il a eu le choix entre basculé sur un programme civil ou la porte. Il a choisi la porte.
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Re: Reconversion dans l'aéro
#29Surtout à haut niveau, j'ai connu un chef dans le A2 qui a du choisir entre l'amour d'une russe, un job non classifié, ou le privé: la seconde option a été choisie.
Re: Reconversion dans l'aéro
#30Preuve que la situation est assez commune
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Re: Reconversion dans l'aéro
#31Un grand classique, les gars qui partaient à Djibouti et qui revenaient avec une Ethiopienne. J'ai connu un chef du chiffre qui s'est retrouvé à l'atelier véhicules, à compter les boulons.
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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Re: Reconversion dans l'aéro
#32Re: Reconversion dans l'aéro
#33Il doit en avoir de ces histoires...une légende urbaine parlaient même d'un record de divorce dans un détachement de soutien de l' AA basés dans un ex-pays de l'union soviétique au temps des frappes de sur l' Afghanistan .
Re: Reconversion dans l'aéro
#34Il y a nos marins Brestois qui ont une tendance étonnante à se marier avec de jeunes étudiantes Chinoise.
Re: Reconversion dans l'aéro
#35Le contingent d'étudiants chinois en échange dans mon école d'ingénieur était lui aussi très très majoritairement féminin. Je me demande toujours dans quelle mesure cet ratio était fortuit.
Re: Reconversion dans l'aéro
#36Quand je vivais en Chine, il y avait pas mal d'histoires sur une certaine ville avec un contingent de jeunes expat ingé français qui ne revenaient pas forcément seuls en France.
Et ça ne se passait pas super bien au bout de quelque temps
J'ai pu expérimenter mon potentiel de séduction sur place, j'étais devenu un play-boy, ça m'a changé!
Re: Reconversion dans l'aéro
#37C'est vrai qu'elles l'ont en travers ?
(je suis déjà dehors)
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ailesvirtuelles.com