générations d'avion

[Dunmer]

Originally posted by Oxitom@15 Feb 2005, 18:25
Pour moi, ce n'est plus un appareil de présérie ou prototype..
http://www.airliners.net/open.file/713933/L/

Non, c'est clair. Mais il est moche.

[Moos_tachu]

C'est tellement vrai sur cette photo :lol: :lol: :lol:
Et puis il n'est pas encore en première ligne hein, juste en unité de transformation :P

X-47 qui a fait son 1er appontage ya pas longtemps (je ne sait pas si c'est une vrai photo ou un fake, mais elle vient de la DARPA)

EDIT: photo trop grande, donne lien:
http://www.darpa.mil/j-ucas/X-47/galler ... 9-516H.jpg

Non non c'est pas un fake :lol: :lol:

ouais parrait que les américains en f-15 se sont faits des frayeurs pendant des entrainements communs avec les indiens en su. Voila pourquoi le f-22 n'a pas été annulé à mon avis.

Attention faut pas confondre, c'est l'inverse :
Ce n'est pas le F-22 qui est maintenu pour que les exercices extérieurs se passent moins mal.
Ce sont les exercices extérieurs qui se passent mal pour que le F-22 soit maintenu.

[super_juju]

je crois que c'est un fake....
bref, pour en revenir au sujet du raptor, pourquoi sortir cet avion en grande serie et claquer v'la le fric pour après restreindre le budget du futur F35? enfin voila quoi, j'comprends pas trop, vaudrait mieux arreter le f22 pour se consacrer au f35

[sasai]

oui mais ca serait s'incliner devant nos rafales et ef !
ils preferent mourir que de faire ca !

[BlackbirdSR71]

Mais en gros, le F-35, c'est un F-22 monomoteur polyvalent pour l'export....

[Patryn]

Originally posted by BlackbirdSR71@16 Feb 2005, 21:32
Mais en gros, le F-35, c'est un F-22 monomoteur polyvalent pour l'export....

au innocents les mains pleines ?

[Moos_tachu]

ça, c'est plutôt ce que les américains essayent de faire croire aux belges...

Et apparemment ils y sont à peu près arrivé :P

[Kovy]

Mais en gros, le F-35, c'est un F-22 monomoteur polyvalent pour l'export....

correction :

- c'est un sous-F22 vendable aux européens
- Il faut payer un droit d'entrée au club pour avoir le droit d'en acheter
- L'europe paye une belle part du développement mais n'aura que des miettes de retombées économiques (s'il y en a) et aucune retombée technologique.
- De toute façon les européens n'auront au final q'une version spéciale télétubbies...car le vrai f-35 pour les grands est réservé à l'USAF et à l'USMC.
- A chaque nouveau probleme technique que rencontre lockheed, c'est plus de millions à débourser pour les heureuxpéens.
- A chaque coupe des commandes de l'USAF, c'est le prix de la version export qui flambe

Promis à 30 millions de $ à son lancement pour appater le client, il pourrait bien en couter le triple (ou pire) quand il entrera en service en 2010..euh non pardon en 2012...euh enfin, disons 2015, c'est plus prudent....

Bref une belle escrocquerie pour ceux qui ont eu le malheur de mettre le doigt dans l'engrenage (certains n'avait évidemment pas le choix pour remplacer leur harriers)
L'affaire des F-16 polonais ferait presque réglo à coté de cette bouffonerie du F-35 européen :(