Alors ...

Maquettes, images, meetings, aviation réelle
Avatar de l’utilisateur

LEPEREMAGLOIRE
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1655
Inscription : 18 novembre 2008

re

#2176

Message par LEPEREMAGLOIRE »

Intéressant tout çà :flowers:,mais non
Attention il ya un piège :yes:
Avatar de l’utilisateur

fougamagister
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2906
Inscription : 26 décembre 2008

#2177

Message par fougamagister »

Ce serait une sorte d'hybride ? ( dans l'esprit du moteur de BF109 greffé sur un Spitfire capturé par les allemands)
Image

Bensky
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2131
Inscription : 08 mai 2005

#2178

Message par Bensky »

On dirait un fuselage de mosquito,mais les moteurs...??
--------------- Bensky et Mutch---------------

Image

A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....


Le 2/12 sur Grob...:ouin:
Avatar de l’utilisateur

LEPEREMAGLOIRE
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1655
Inscription : 18 novembre 2008

indice

#2179

Message par LEPEREMAGLOIRE »

Certains étaient sur la voie(enfin:innocent:) mais c'est WL
Avatar de l’utilisateur

fougamagister
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2906
Inscription : 26 décembre 2008

#2180

Message par fougamagister »

Ju-88 ?? il me semble qu'on l'a pas dit, mais la forme des trappes de train correspond pas ... Ou un He-111 avec des moteurs différents ...
Image

galgot
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 485
Inscription : 22 septembre 2009

#2181

Message par galgot »

He 111 V32. Je ne sais pas quels moteurs il y avait dessus...

Edit : Le V-32 , imat D-APZD, WNr.2122. Utilisé pour tester le DB603U avec turbo-compresseur TK-9.
Avatar de l’utilisateur

LEPEREMAGLOIRE
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1655
Inscription : 18 novembre 2008

oui

#2182

Message par LEPEREMAGLOIRE »

Mais "CM170" a bien mis sur la voie

Image

C'est pas très net mais c'est bien lui: He 111 V-32 D-APZD équipé fin 1942 de moteurs Jumo 211F(après les DB601T) :flowers:
Il y a eu une version du He111 (V-14,V-15) avec moteurs en étoile le He111 G3 :2 x BMW 132
Avatar de l’utilisateur

fougamagister
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2906
Inscription : 26 décembre 2008

#2183

Message par fougamagister »

Ah ben je connaissais pas du tout en fait ! et j'ai pas réussi à trouver d'image pour confirmer mon hypothèse.
La main à Galgot ;)
Image

galgot
Mécano au sol
Mécano au sol
Messages : 485
Inscription : 22 septembre 2009

#2184

Message par galgot »

fougamagister a écrit :Ah ben je connaissais pas du tout en fait ! et j'ai pas réussi à trouver d'image pour confirmer mon hypothèse.
La main à Galgot ;)
Je vous en prie , à vous la main, vous avez cité le He 111 en 1er :)
Et pis, faut vraîment que je me mette à bosser là :huh:
Avatar de l’utilisateur

fougamagister
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2906
Inscription : 26 décembre 2008

#2185

Message par fougamagister »

galgot a écrit :Et pis, faut vraîment que je me mette à bosser là :huh:
Idem, je la donne à qui la veut :king:
Image
Avatar de l’utilisateur

Warlordimi
Pilote émérite
Pilote émérite
Messages : 9126
Inscription : 15 mars 2004

#2186

Message par Warlordimi »

Allez hop!
Pièces jointes
Quiz008.jpg
Image

-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
Avatar de l’utilisateur

Warlordimi
Pilote émérite
Pilote émérite
Messages : 9126
Inscription : 15 mars 2004

#2187

Message par Warlordimi »

Bizarre, mon post apparait pas?
Image

-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
Avatar de l’utilisateur

fougamagister
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2906
Inscription : 26 décembre 2008

#2188

Message par fougamagister »

Ouai bizarre ça m'a fait pareil ! mais là je le vois.

Ton avion serait pas asymétrique et allemand ?
Image
Avatar de l’utilisateur

jeanba
As du Manche
As du Manche
Messages : 11702
Inscription : 17 septembre 2001

#2189

Message par jeanba »

ça a un air de FW190
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
Avatar de l’utilisateur

Warlordimi
Pilote émérite
Pilote émérite
Messages : 9126
Inscription : 15 mars 2004

#2190

Message par Warlordimi »

jeanba a écrit :ça a un air de FW190
C'est comme le Canada Dry, ça goûte l'alcool, mais ce n'est pas de l'alcool.

Fouga à trouvé on dirait!
Image

-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
Avatar de l’utilisateur

LEPEREMAGLOIRE
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1655
Inscription : 18 novembre 2008

re

#2191

Message par LEPEREMAGLOIRE »

Blohm und Voss BV 141
Image

le CM170 il a les " Marboré "en pleine action en ce moment
Avatar de l’utilisateur

Ric
Moderateur
Moderateur
Messages : 11046
Inscription : 24 août 2003

#2192

Message par Ric »

LEPEREMAGLOIRE a écrit :Blohm und Voss BV 141
Image

le CM170 il a les " Marboré "en pleine action en ce moment
Un petit historique su ce "truc"?
ImageImage
Avatar de l’utilisateur

Warlordimi
Pilote émérite
Pilote émérite
Messages : 9126
Inscription : 15 mars 2004

#2193

Message par Warlordimi »

Extrait Wiki:
En février 1937 le RLM émit un programme qui visait à fournir à la Luftwaffe un remplaçant au Henschel Hs 126 qui débutait tout juste ses essais. Le T.Amt donna la préférence au projet Arado Ar 198, de facture classique, mais décida de tester également deux projets plus révolutionnaires, les Blohm & Voss BV 141 et Focke-Wulf Fw 189. C'est ce dernier qui fut finalement choisi et produit en série.

Il s'agit sans doute d'un des plus étranges avions jamais construits. Il était cependant facile à piloter, stable, la cabine sur l'aile droite lui donnait un excellent champ de vision devant, à droite et derrière, mais mauvais à gauche, puisqu'il y avait le moteur et le fuselage.

Il pouvait servir d'avion de liaison, pour produire des écrans de fumée, des attaques et bombardements au ras du sol, mais son principal emploi était celui de la reconnaissance.

La Luftwaffe rejette la version A pour manque de puissance, en réalité, un avion asymétrique n'inspirait pas confiance.

Il était néanmoins maniable et possédait (pour la version B) une vitesse de pointe étonnante pour cet avion particulier, la Luftwaffe accepta finalement la version B, mais il n'y en aura que cinq exemplaires de construits, alors qu'il en était prévu treize.

Pour différencier les deux versions, il faut savoir que sur la version A, l'empennage horizontal est symétrique, alors que sur la version B il est asymétrique avec la partie gauche plus importante.
La photo originale de la version réduite:
Pièces jointes
BUNDES~1.JPG
Image

-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!

Bensky
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2131
Inscription : 08 mai 2005

#2194

Message par Bensky »

Et ça volait ce truc ??
C'est des malades
--------------- Bensky et Mutch---------------

Image

A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....


Le 2/12 sur Grob...:ouin:
Avatar de l’utilisateur

Warlordimi
Pilote émérite
Pilote émérite
Messages : 9126
Inscription : 15 mars 2004

#2195

Message par Warlordimi »

Image

-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
Avatar de l’utilisateur

C6_Hellcat
Webmaster
Webmaster
Messages : 1872
Inscription : 27 juillet 2002

#2196

Message par C6_Hellcat »

Et d'un point de vue de la conception, c'est surement un des avions les plus "parfait" jamais construit.
Toutes les forces dynamique ( couple gyroscopique, souffle hélicoïdale , centre de gravité ) sont intégrés à la conception de sortes qu'elle ne ressente pas trop lors du pilotage.

par exemple, l'effet de couple gyroscopique est naturellement contré par le centre de gravité décalé.
Avatar de l’utilisateur

fred 41
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3934
Inscription : 23 août 2002

#2197

Message par fred 41 »

Un avion peut-être sain ... mais qui n'apportait pas d'avancés décisives par rapport aux avions déjà produits. Bref Une production anecdotique.
A la chasse ...bordel !!

FAFG
ImageImage


FAFG les enclumes volantes !
Avatar de l’utilisateur

RAMIUS1983
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1728
Inscription : 08 octobre 2011

#2198

Message par RAMIUS1983 »

Maintenant je sais où Georges Lucas est allé chercher l'inspiration pour le B-WING ^^
Avatar de l’utilisateur

jeanba
As du Manche
As du Manche
Messages : 11702
Inscription : 17 septembre 2001

#2199

Message par jeanba »

fred 41 a écrit :Un avion peut-être sain ... mais qui n'apportait pas d'avancés décisives par rapport aux avions déjà produits. Bref Une production anecdotique.
Une sorte de "rêve d'ingénieur", d'exercice intellectuel ...
Le problème que j'y vois aussi, c'est qu'il utilisait un BMW801, sans doute plus utile sur un avion "hautes performances"
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
Avatar de l’utilisateur

actionjoe
Pilote Philanthrope
Pilote Philanthrope
Messages : 6048
Inscription : 24 avril 2008

#2200

Message par actionjoe »

Maintenant je sais où Georges Lucas est allé chercher l'inspiration pour le B-WING ^^
Ah, moi le Blohm und Voss m'a toujours plutôt fait penser au TIE Bomber ;)
Messieurs, vous ne pouvez pas vous battre ici! C'est la Salle de Guerre!

Image
Verrouillé

Revenir à « Aviation passion »