)Certainement pas.ergo a écrit : - Exocet : Seul missile anti-navire "utilisé au combat" ... on a arrêté de compter le nombre d'export tellement il se vend
Exocet sur des F16A?ergo a écrit : Belgique
L'Allemagne n'utilise plus les Kormorans ?Exocet (juste pour l'Europe) : France, Allemagne, Grèce, Belgique, Angleterre (Compte une 20 aines d'autre pays ... la liste est longue)
Warlordimi a écrit :Exocet sur des F16A?
On en avait déjà pas sur Mirage V (super bomber soit dit en passant...), alors sur F16...
Y'avais un piège, vous êtes tombé dedans a pied joins ....Milos a écrit :L'Allemagne n'utilise plus les Kormorans ?
Pour la Belgique et l'Allemagne il s'agit sans doute de MM38 ou MM40 sur les bateaux.Milos a écrit :L'Allemagne n'utilise plus les Kormorans ?
Ah bon ? zut pour la France !jojo a écrit : A noter que l'Allemagne semble s'orienter vers le RBS-15 (en mer-mer).
La composante eau (c'est ça le nouveau nom Herky? Comme la composante air?) n'en a que le nom...ergo a écrit :Pour les Belges, sur les frégates Wielingen, mais je crois qu'ils les ont vendus depuis quelque années (2007-2008)
Faux, c'est la guerre du Kippour en 73, la première guerre à voir l'utilisation de missiles anti-naviresergo a écrit :
Quand à l'utilisation de l'Exocet en temps de guerre ... une petite erreurs : en 1982 (Guerre Mallouines-Falklands ) il était bien le premier missile Anti-navire à faire ces preuves aux combats, a l'époque la France s'en ai léché les doigts !
Depuis ... les autres missiles anti-navire ont "rattrapé" ce retard.
ergo a écrit : - Exocet : Seul missile anti-navire "utilisé au combat" ... on a arrêté de compter le nombre d'export tellement il se vend
Deux essais manqués.ergo a écrit :Quand à l'utilisation de l'Exocet en temps de guerre ... une petite erreurs : en 1982 (Guerre Mallouines-Falklands ) il était bien le premier missile Anti-navire à faire ces preuves aux combats, a l'époque la France s'en ai léché les doigts !
Depuis ... les autres missiles anti-navire ont "rattrapé" ce retard.
Tom38000 a écrit :Je pense qu'acheter du matos russe c'est impensable. Déjà, depuis qu'on est dans l'OTAN tout le monde verrait très mal qu'on ne s'approvisionne pas chez les américains mais chez les russes, dans le cas ou l'industrie nationale devrait être délaissée. Non je pense qu'il faut renforcer la coopération européenne dans ce domaine, c'est évident. Fusionner Dassault et Eurofighter déjà, puis tout regrouper dans la même entreprise, qui serait publique.
Au moins "forcer" les Etats européens qui renouvellent à renouveler avec du matos made in europe ! Forcément, le Rafale et l'EF2000 concernent 300 appareils chacun, un peu plus sans doute pour l'EF depuis les victoires à l'export. Si la France avait choisi de rester dans le projet, l'EF serait surement meilleur, et bien moins cher. Seulement voila, on voulait un super avion national cocorico... On dit qu'on a bien fait, mais franchement, le typhoon a eu des tas de retards, des diminutions de crédits à n'en plus finir, et le projet initial était déjà dépassé, donc c'est normal que le Rafale soit meilleur pour le même prix...
Donc voila, faudrait voir à arrêter de dépendre de tout le monde, surtout en cette période de crise, et arrêter de se faire de la concurrence "en interne" sur des secteurs aussi importants. J'espère que le prochain Jet sera 100% européen, dans une europe plus unie ... (c'est beau de rêver je sais)
aie aie aie...Tom38000 a écrit :Je pense qu'acheter du matos russe c'est impensable. Déjà, depuis qu'on est dans l'OTAN tout le monde verrait très mal qu'on ne s'approvisionne pas chez les américains mais chez les russes, dans le cas ou l'industrie nationale devrait être délaissée. Non je pense qu'il faut renforcer la coopération européenne dans ce domaine, c'est évident. Fusionner Dassault et Eurofighter déjà, puis tout regrouper dans la même entreprise, qui serait publique.
Au moins "forcer" les Etats européens qui renouvellent à renouveler avec du matos made in europe ! Forcément, le Rafale et l'EF2000 concernent 300 appareils chacun, un peu plus sans doute pour l'EF depuis les victoires à l'export. Si la France avait choisi de rester dans le projet, l'EF serait surement meilleur, et bien moins cher. Seulement voila, on voulait un super avion national cocorico... On dit qu'on a bien fait, mais franchement, le typhoon a eu des tas de retards, des diminutions de crédits à n'en plus finir, et le projet initial était déjà dépassé, donc c'est normal que le Rafale soit meilleur pour le même prix...
Donc voila, faudrait voir à arrêter de dépendre de tout le monde, surtout en cette période de crise, et arrêter de se faire de la concurrence "en interne" sur des secteurs aussi importants. J'espère que le prochain Jet sera 100% européen, dans une europe plus unie ... (c'est beau de rêver je sais)
Oh put ...Tom38000 a écrit : Fusionner Dassault et Eurofighter déjà, puis tout regrouper dans la même entreprise, qui serait publique.
Là, franchement, c'est pas gagné Il faut bien appuyer sur le mot "certains", notamment en ce qui concerne le feu nucléaire (dans l'OTAN, c'est Barak qui a le bouton rouge).Azrayen a écrit :La France a effectivement réintégré récemment certains domaines de l'OTAN
Les retours semblent toujours mitigés question MiG, mais du côté de Sukhoi, ça se porte apparemment mieux.Rob1 a écrit :Comment est le SAV russe actuel ? Je me souviens qu'au milieu des années 90, les Allemands avaient à peine un quart de leurs MiG-29 opérationnels, le reste en attente de pièces de rechanges qui pouvaient mettre un an à arriver...
).
Les Roumains. Avionique IAI, missiles russes de dernière génération, viseur casque (là je suis moins sûr), bombes guidées laser...Poliakov a écrit :C'est pas les Égyptiens qui ont adaptés leurs Mig-21 avec les Technologies Occidentale? Leurs vieux mig-21 auraient même rien à envier aux première version du F-16.
Mais je suis pas sur que c'est les Égyptiens ou autres
S'il s'agit de la taille diplomatique de la France, c'est tout simplement trop peu. A force de vouloir parler plus fort que les autres sans avoir de muscles, on finit par devoir fermer sa ... bouche et à se plier aux volontés de ceux qui en ont, des muscles.Tom38000 a écrit :Et juste, 300 avions ca fait pas un peu trop pour un pays de la taille de la France ?
