Alors ...

[ironclaude]

J'en avais dit le minimum, mais c'était encore trop… mon bon cœur me perdra !

[Milos]

La prochaine fois, il ne faudra rien dire et ne même pas mettre la photo


Ca donnerait un truc comme ça :

Voilà l'avion mystère

[ironclaude]

Américain ?

Européen ?

Russe ?

Chinois ?

[JulietBravo]

Américain ?

Européen ?

Russe ?

Chinois ?

[Col. Chibani]

J'ai trouvé...






mais je laisse les autres chercher encore un peu !

[Barda]

Moi aussi
Le bombardier Gotha entoilé transparent en 1917 ?
Le premier avion invisible ?

[ironclaude]

Non ! en réalité c'est le B-21 : un avion que, justement, personne n'a encore vu

[Milos]

J'ai trouvé...






mais je laisse les autres chercher encore un peu !

Eh oui, c'est celui-là

[Milos]

Moi aussi
Le bombardier Gotha entoilé transparent en 1917 ?
Le premier avion invisible ?

Non. Je pense que tu as confondu avec celui-ci

[ironclaude]

Bon, ben puisqu'on a tous trouvé, passons au suivant :

[ironclaude]

Y a un indice sur la photo… en grande partie masqué… faut moitié déchiffrer, moitié deviner...

[JulietBravo]

Brésilien ?

[Deltafan]

Y a un indice sur la photo… en grande partie masqué… faut moitié déchiffrer, moitié deviner...

L'inscription en noir, en haut à gauche de la photo, sur l'avion derrière l'avion mystère ?

Je déchiffre ?ILL??IA ou approchant...

[JulietBravo]

Y a un indice sur la photo… en grande partie masqué… faut moitié déchiffrer, moitié deviner...

L'inscription en noir, en haut à gauche de la photo, sur l'avion derrière l'avion mystère ?

Je déchiffre ?ILL??IA ou approchant...

Sans vouloir insister...
Força Aérea Brasileira

[JulietBravo]

Avec un drapeau brésilien visible sur le panneau devant l'avion

[Deltafan]

Bon, alors il doit peut-être falloir chercher un avion d'entraînement de la Force aérienne brésilienne...

[Deltafan]

Et en allant chercher dans le musée de la force aérienne brésilienne, on trouve… :

http://www2.fab.mil.br/musal/index.php/ ... /376-caure

C.N.N.A. HL-6B - Cauré

[Deltafan]

J'ai celui-là en réserve depuis un moment. Comme je n'ai pas encore acheté le bouquin récent dans lequel on doit le trouver, je n'ai pas beaucoup de détails sur lui, mais je donnerai les indices que j'ai assez rapidement (à moins que quelqu'un le trouve plus vite).

[JulietBravo]

Il y a un pilote là-dedans ?

[Deltafan]

Il y a un pilote là-dedans ?

Non...

[ironclaude]

Et en allant chercher dans le musée de la force aérienne brésilienne, on trouve… :

http://www2.fab.mil.br/musal/index.php/ ... /376-caure

C.N.N.A. HL-6B - Cauré

Eh bien, bravo !
Je m'absente quelques heures, et quand je reviens, vous vous êtes posé les bonnes questions, et vous avez trouvé les bonnes réponses…
Je n'arrive pas à lire votre lien, alors voilà mes données sur cet avion :

https://en.m.wikipedia.org/wiki/CNNA_HL-6

Le gros avion derrière est de toute évidence un Neptune, sans doute de l'Aéronavale Brésilienne, inscription : MARINHA

[Deltafan]

Le gros avion derrière est de toute évidence un Neptune, sans doute de l'Aéronavale Brésilienne, inscription : MARINHA

J'en étais loin… Sans les éléments donnés par JB, je serais encore en train de chercher...


Sinon, premier indice pour le nouvel "avion" mystère : c'est une maquette volante, d'un avion qui n'a jamais volé (ils sont cependant tous deux connus sous le même nom).

[Deltafan]

2ème indice : l'avion mystère est français.

[Deltafan]

3ème indice : l'avion mystère date de 1941.

Pour résumer : c'est donc une maquette volante française datant de 1941.

[Deltafan]

4ème indice : le constructeur de l'avion mystère a créé (avec son frère, décédé en 1912) une société de construction d'avions en 1906 (1907 selon d'autres sources). Il produisit un nombre relativement important d'avions de combat durant la première guerre mondiale. Mais, à l'issue de celle-ci, il créa une société de construction d'automobiles et il s'y consacra principalement. A partir de cette période ses réalisations en matière d'avions se limiteront principalement à des projets. Son dernier modèle automobile date de 1938, mais il concevra, après la deuxième guerre mondiale, une voiturette de 125 cm3 qui sera commercialisée en Espagne. Sa société automobile est rattachée à la SNECMA en 1945.