Frappes aériennes sur la Libye
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#1203
Bien que je suive de (relativement) prés ce post, je ne sais pas si on en a causé mais j'ai ouïe dire hier que les Américains ne participaient plus aux frappes aériennes.
Vu qu'ils étaient majoritaires dans le nombre d'avions déployés et de sorties effectuées :
1/ Ca doit faire un grand vide.
2/ Les autres aviations arrivent ou doivent elles compenser ? (Le nombre d'objectifs est il en déclins ?).
3/ Porque sont-ils partis ?
Si tout à déja été abordé, donnez moi juste la page.
Signé Werner, truffe qui arrive souvent aprés la bataille
Vu qu'ils étaient majoritaires dans le nombre d'avions déployés et de sorties effectuées :
1/ Ca doit faire un grand vide.
2/ Les autres aviations arrivent ou doivent elles compenser ? (Le nombre d'objectifs est il en déclins ?).
3/ Porque sont-ils partis ?
Si tout à déja été abordé, donnez moi juste la page.
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Frigg's Skipper
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#1204
Probablement parce que tout ce qui était à casser l'est, mis à part quelques insaisissables transporteur armés style BTR ou BMP?werner a écrit :1/ Ca doit faire un grand vide.
2/ Les autres aviations arrivent ou doivent elles compenser ? (Le nombre d'objectifs est il en déclins ?).
3/ Porque sont-ils partis ?
Il signalaient mettre en 1° ligne des AC130 et des A10. Je penche plutôt vers un basculement de méthode. N'ayant plus rien à démolir dans les cibles classiques statiques (radars, sites SAM, dépôts, QG, etc...), plus rien à interdire (l'aviation libyenne n'existe plus que dans les livres d'histoire et à Malte), il ne reste que l'appui-feu. Si par hasard un appareil parvenait gouvernemental parvenait à décoller, les appareils de l'OTAN hors USA sont toujours la pour l'abattre!
#1205
http://www.youtube.com/watch?v=eS_68Sm_30QDare2 a écrit :Demande a OPIT.
Il s'agit bien du meme 2000N perdu en Bosnie a un tir de MANPAD, l'anegdote a ete postee sur le WAFF a l'epoque...
#1206
Oui, j'avais compris que c'était une faute de frappe...TooCool_12f a écrit :parlant du "2000S", je pense que knell voulait dire "2000D".. mais comme "S" et "D" sont côté à côte sur le clavier, son doigt a fourché
Souvent cette confusion : "N ou D" revient.
Il s'agissait pourtant bien d'un N.
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#1207
Oui, mais d'un N (version K2) capable d'air-sol classique (nouveauté à l'époque ?), et en plus d'un N de la "3", qui est à présent équipée de D...YSony a écrit :Souvent cette confusion : "N ou D" revient.
Il s'agissait pourtant bien d'un N.
De quoi en perdre son latin, quoi !
#1208
La "4" était aussi équipée de NK2. Et heureusement que c'était cette version, sinon ils auraient eu bien du mal en Bosnie.JulietBravo a écrit :Oui, mais d'un N (version K2) capable d'air-sol classique (nouveauté à l'époque ?), et en plus d'un N de la "3", qui est à présent équipée de D...
De quoi en perdre son latin, quoi !
De plus, il me semble qu'il n'y a eu que le 2/3 qui fut équipé de 2000N, le 1/3 et le 3/3 étant passés directement au 2000D.
#1209
Ce que l'Histoire retiendra, c'est que Khadafi, en habile négociateur qu'il est, aura finalement eu ce qu'il voulait: des Rafales en Libye.
Bien faire et laisser braire
(LoupVert,JanMasterson)
i7-3770, 32 Go, GTX 1650, Pro Flight Yoke System, T.Flight Rudder Pedals, Tobii Eye Tracker 5, Win10 64.
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#1210
jsute eut la flemme de m'editer....
Le comble pour un auteur non?
__________________
le S ...c'était pour Slow ...on l'avait compris ...tu roupilles encore sur ton clavier
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#1211
Effectivement, le Champagne a été le premier escadron de la 3 à recevoir des 2000 qui furent donc des NK2. Par contre, j'ai toujours cru (ou su ?) que cette version était une version de transition permettant d'attendre les D, dépourvue des systèmes de tir spécifiques aux armements nucléaires. Je suis donc troublé en apprenant que la 4 a aussi reçu des NK2 (puis des NK3 ?). Quelqu'un de bien informé pourrait-il nous éclairer ?baz0991 a écrit :La "4" était aussi équipée de NK2. Et heureusement que c'était cette version, sinon ils auraient eu bien du mal en Bosnie.
De plus, il me semble qu'il n'y a eu que le 2/3 qui fut équipé de 2000N, le 1/3 et le 3/3 étant passés directement au 2000D.
#1212
En fait, les "K2" bénéficiaient, en plus de leur capacité nuc, d'une capacité très limitée leur permettant de tirer des bombes conventionnelles. Depuis, cette capacité à été élargie (je crois qu'ils sont apte à tirer de la GBU, mais pas en autonome). Il avait même été question à un moment de leur donner une capacité "reco" en y intégrant une nacelle (Presto?)...les finances ont fait le reste.
@+
@+
#1213
Le standard K2 développé par Dassault a été mis en place, dès validation, sur tous les 2000N, qu'ils soient de la FAC ou des FAS. De plus, un 2000N est un 2000N, qu'il soit FAC ou FAS, ils sont tous identiques et font tous exactement la même chose.flavonoide a écrit :Effectivement, le Champagne a été le premier escadron de la 3 à recevoir des 2000 qui furent donc des NK2. Par contre, j'ai toujours cru (ou su ?) que cette version était une version de transition permettant d'attendre les D, dépourvue des systèmes de tir spécifiques aux armements nucléaires. Je suis donc troublé en apprenant que la 4 a aussi reçu des NK2 (puis des NK3 ?). Quelqu'un de bien informé pourrait-il nous éclairer ?
Egalement, le 2000D est capable de tirer tout ce que tire le 2000N.
#1215
M'étonnerais beaucoup çabaz0991 a écrit :
Egalement, le 2000D est capable de tirer tout ce que tire le 2000N.
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
#1216
Y'a pas un interrupteur "..... ASMP" en dessous de la VTB? Sur ma photo, le début est caché par la poignée pilote (photo qui date du début du 2000D, les années 95-96).
Maintenant, avec l'ASMP-A, ce ne doit plus être le cas.
@+
Maintenant, avec l'ASMP-A, ce ne doit plus être le cas.
@+
#1217
Si si, il y a. Pour ma part, photo de 2008.gillouf1 a écrit :Y'a pas un interrupteur "..... ASMP" en dessous de la VTB?
[edit] après vérif, pas que sous la VTB d'ailleurs.
++
Az'
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#1218
Il me semble juste que c'était de la nacelle Reco NG (celle qui équipe le Rafale) dont il avait été question à une époque sur Mirage 2000 N.gillouf1 a écrit :En fait, les "K2" bénéficiaient, en plus de leur capacité nuc, d'une capacité très limitée leur permettant de tirer des bombes conventionnelles. Depuis, cette capacité à été élargie (je crois qu'ils sont apte à tirer de la GBU, mais pas en autonome). Il avait même été question à un moment de leur donner une capacité "reco" en y intégrant une nacelle (Presto?)...les finances ont fait le reste.
@+
Mais les 2 solutions ont peut-être été envisagées successivement...
#1219
On en découvre tous les joursKnell a écrit :M'étonnerais beaucoup ça
Il faut savoir également que le 2000D s'appellait à l'origine le Mirage 2000 N' (N prime), et a été conçu pour tirer tous les armement air-sol en service dans l'armée de l'air, y compris l'ASMP.
#1220
Ben comme je disais,je suis très etonné
Mais je suis ravi dd'apprendre un truc nouveau.
Ceci etant dit, je pense que le "D" était prévu pour mais n'a jamais eut les logiciels
Mais je suis ravi dd'apprendre un truc nouveau.
Ceci etant dit, je pense que le "D" était prévu pour mais n'a jamais eut les logiciels
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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#1222
Certes (pour le N') !baz0991 a écrit :On en découvre tous les jours
Il faut savoir également que le 2000D s'appelait à l'origine le Mirage 2000 N' (N prime), et a été conçu pour tirer tous les armement air-sol en service dans l'armée de l'air, y compris l'ASMP.
Mais à quoi ça sert de pouvoir tirer l'ASMP, si les équipages ne s'entrainent jamais à çà ???
Je n'ai jamais vu un ASMP (maquette) sous un Mirage 2000 D, et ces derniers, à ma connaissance, ne participent pas aux Poker et autre Belote...
#1223
A avoir un vecteur qui en ai la capacité au cas où.JulietBravo a écrit :Mais à quoi ça sert de pouvoir tirer l'ASMP, si les équipages ne s'entrainent jamais à çà ???
Non plus. C'est sans intérêt dans le contexte actuel.JulietBravo a écrit :Je n'ai jamais vu un ASMP (maquette) sous un Mirage 2000 D,
Ta connaissance te trompe.JulietBravo a écrit :et ces derniers, à ma connaissance, ne participent pas aux Poker et autre Belote...
#1224
Ce n'est pas parce-que tu n'en as pas vu que ça ne se fait pas.JulietBravo a écrit : Je n'ai jamais vu un ASMP (maquette) sous un Mirage 2000 D
Je sais qu'il leur arrive de voler avec des maquettes, justement.
D'ailleurs, il me semble que le N qui s'était abîmé il-y a quelques années dans l'estuaire de la Gironde suite à un pépin de ravitaillement était équipé d'une telle maquette. (Enfin c'est ce que j'avais lu dans la presse).
Edit : enfin on s'éloigne du sujet initial
Je crois pas que les ASMP soient la solution en Libye