Frappes aériennes sur la Libye

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fredem
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#1201

Message par fredem »

c'est un point sur lequel tu peux méditer !
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Pink_Tigrou
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#1202

Message par Pink_Tigrou »

Joli. :)
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werner
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#1203

Message par werner »

Bien que je suive de (relativement) prés ce post, je ne sais pas si on en a causé mais j'ai ouïe dire hier que les Américains ne participaient plus aux frappes aériennes.
Vu qu'ils étaient majoritaires dans le nombre d'avions déployés et de sorties effectuées :
1/ Ca doit faire un grand vide.
2/ Les autres aviations arrivent ou doivent elles compenser ? (Le nombre d'objectifs est il en déclins ?).
3/ Porque sont-ils partis ?

Si tout à déja été abordé, donnez moi juste la page.

Signé Werner, truffe qui arrive souvent aprés la bataille
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Warlordimi
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#1204

Message par Warlordimi »

werner a écrit :1/ Ca doit faire un grand vide.
2/ Les autres aviations arrivent ou doivent elles compenser ? (Le nombre d'objectifs est il en déclins ?).
3/ Porque sont-ils partis ?
Probablement parce que tout ce qui était à casser l'est, mis à part quelques insaisissables transporteur armés style BTR ou BMP?

Il signalaient mettre en 1° ligne des AC130 et des A10. Je penche plutôt vers un basculement de méthode. N'ayant plus rien à démolir dans les cibles classiques statiques (radars, sites SAM, dépôts, QG, etc...), plus rien à interdire (l'aviation libyenne n'existe plus que dans les livres d'histoire et à Malte), il ne reste que l'appui-feu. Si par hasard un appareil parvenait gouvernemental parvenait à décoller, les appareils de l'OTAN hors USA sont toujours la pour l'abattre!
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-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
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baz0991
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#1205

Message par baz0991 »

Dare2 a écrit :Demande a OPIT.

Il s'agit bien du meme 2000N perdu en Bosnie a un tir de MANPAD, l'anegdote a ete postee sur le WAFF a l'epoque...
http://www.youtube.com/watch?v=eS_68Sm_30Q
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YSony
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#1206

Message par YSony »

TooCool_12f a écrit :parlant du "2000S", je pense que knell voulait dire "2000D".. mais comme "S" et "D" sont côté à côte sur le clavier, son doigt a fourché :detective
Oui, j'avais compris que c'était une faute de frappe...
Souvent cette confusion : "N ou D" revient.
Il s'agissait pourtant bien d'un N.
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JulietBravo
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#1207

Message par JulietBravo »

YSony a écrit :Souvent cette confusion : "N ou D" revient.
Il s'agissait pourtant bien d'un N.
Oui, mais d'un N (version K2) capable d'air-sol classique (nouveauté à l'époque ?), et en plus d'un N de la "3", qui est à présent équipée de D...
De quoi en perdre son latin, quoi ! lol
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baz0991
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#1208

Message par baz0991 »

JulietBravo a écrit :Oui, mais d'un N (version K2) capable d'air-sol classique (nouveauté à l'époque ?), et en plus d'un N de la "3", qui est à présent équipée de D...
De quoi en perdre son latin, quoi ! lol
La "4" était aussi équipée de NK2. Et heureusement que c'était cette version, sinon ils auraient eu bien du mal en Bosnie.
De plus, il me semble qu'il n'y a eu que le 2/3 qui fut équipé de 2000N, le 1/3 et le 3/3 étant passés directement au 2000D.
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ClaudeJ
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#1209

Message par ClaudeJ »

Ce que l'Histoire retiendra, c'est que Khadafi, en habile négociateur qu'il est, aura finalement eu ce qu'il voulait: des Rafales en Libye. ;)
Bien faire et laisser braire
(LoupVert,JanMasterson)
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FB-111
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#1210

Message par FB-111 »

jsute eut la flemme de m'editer....
Le comble pour un auteur non?
__________________

le S ...c'était pour Slow ...on l'avait compris ...tu roupilles encore sur ton clavier :innocent:

flavonoide
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#1211

Message par flavonoide »

baz0991 a écrit :La "4" était aussi équipée de NK2. Et heureusement que c'était cette version, sinon ils auraient eu bien du mal en Bosnie.
De plus, il me semble qu'il n'y a eu que le 2/3 qui fut équipé de 2000N, le 1/3 et le 3/3 étant passés directement au 2000D.
Effectivement, le Champagne a été le premier escadron de la 3 à recevoir des 2000 qui furent donc des NK2. Par contre, j'ai toujours cru (ou su ?) que cette version était une version de transition permettant d'attendre les D, dépourvue des systèmes de tir spécifiques aux armements nucléaires. Je suis donc troublé en apprenant que la 4 a aussi reçu des NK2 (puis des NK3 ?). Quelqu'un de bien informé pourrait-il nous éclairer ?
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gillouf1
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#1212

Message par gillouf1 »

En fait, les "K2" bénéficiaient, en plus de leur capacité nuc, d'une capacité très limitée leur permettant de tirer des bombes conventionnelles. Depuis, cette capacité à été élargie (je crois qu'ils sont apte à tirer de la GBU, mais pas en autonome). Il avait même été question à un moment de leur donner une capacité "reco" en y intégrant une nacelle (Presto?)...les finances ont fait le reste.

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baz0991
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#1213

Message par baz0991 »

flavonoide a écrit :Effectivement, le Champagne a été le premier escadron de la 3 à recevoir des 2000 qui furent donc des NK2. Par contre, j'ai toujours cru (ou su ?) que cette version était une version de transition permettant d'attendre les D, dépourvue des systèmes de tir spécifiques aux armements nucléaires. Je suis donc troublé en apprenant que la 4 a aussi reçu des NK2 (puis des NK3 ?). Quelqu'un de bien informé pourrait-il nous éclairer ?
Le standard K2 développé par Dassault a été mis en place, dès validation, sur tous les 2000N, qu'ils soient de la FAC ou des FAS. De plus, un 2000N est un 2000N, qu'il soit FAC ou FAS, ils sont tous identiques et font tous exactement la même chose.
Egalement, le 2000D est capable de tirer tout ce que tire le 2000N.
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jojo
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#1214

Message par jojo »

Vraiment tout???:nuke:
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Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
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Knell
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#1215

Message par Knell »

baz0991 a écrit :
Egalement, le 2000D est capable de tirer tout ce que tire le 2000N.
M'étonnerais beaucoup ça :innocent:
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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gillouf1
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#1216

Message par gillouf1 »

Y'a pas un interrupteur "..... ASMP" en dessous de la VTB? Sur ma photo, le début est caché par la poignée pilote (photo qui date du début du 2000D, les années 95-96).
Maintenant, avec l'ASMP-A, ce ne doit plus être le cas.

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Azrayen
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#1217

Message par Azrayen »

gillouf1 a écrit :Y'a pas un interrupteur "..... ASMP" en dessous de la VTB?
Si si, il y a. Pour ma part, photo de 2008. ;)

[edit] après vérif, pas que sous la VTB d'ailleurs.

++
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JulietBravo
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#1218

Message par JulietBravo »

gillouf1 a écrit :En fait, les "K2" bénéficiaient, en plus de leur capacité nuc, d'une capacité très limitée leur permettant de tirer des bombes conventionnelles. Depuis, cette capacité à été élargie (je crois qu'ils sont apte à tirer de la GBU, mais pas en autonome). Il avait même été question à un moment de leur donner une capacité "reco" en y intégrant une nacelle (Presto?)...les finances ont fait le reste.
@+
Il me semble juste que c'était de la nacelle Reco NG (celle qui équipe le Rafale) dont il avait été question à une époque sur Mirage 2000 N.
Mais les 2 solutions ont peut-être été envisagées successivement... :sweatdrop
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baz0991
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#1219

Message par baz0991 »

Knell a écrit :M'étonnerais beaucoup ça :innocent:
On en découvre tous les jours :innocent:
Il faut savoir également que le 2000D s'appellait à l'origine le Mirage 2000 N' (N prime), et a été conçu pour tirer tous les armement air-sol en service dans l'armée de l'air, y compris l'ASMP.

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#1220

Message par Knell »

Ben comme je disais,je suis très etonné :)
Mais je suis ravi dd'apprendre un truc nouveau.

Ceci etant dit, je pense que le "D" était prévu pour mais n'a jamais eut les logiciels
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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baz0991
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#1221

Message par baz0991 »

Ya moyen que tu sois encore étonné...
Par contre, le Mirage 2000S lui, ne l'avait pas ;-)
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JulietBravo
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#1222

Message par JulietBravo »

baz0991 a écrit :On en découvre tous les jours :innocent:
Il faut savoir également que le 2000D s'appelait à l'origine le Mirage 2000 N' (N prime), et a été conçu pour tirer tous les armement air-sol en service dans l'armée de l'air, y compris l'ASMP.
Certes (pour le N') !

Mais à quoi ça sert de pouvoir tirer l'ASMP, si les équipages ne s'entrainent jamais à çà ???
Je n'ai jamais vu un ASMP (maquette) sous un Mirage 2000 D, et ces derniers, à ma connaissance, ne participent pas aux Poker et autre Belote...:huh:
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baz0991
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#1223

Message par baz0991 »

JulietBravo a écrit :Mais à quoi ça sert de pouvoir tirer l'ASMP, si les équipages ne s'entrainent jamais à çà ???
A avoir un vecteur qui en ai la capacité au cas où.
JulietBravo a écrit :Je n'ai jamais vu un ASMP (maquette) sous un Mirage 2000 D,
Non plus. C'est sans intérêt dans le contexte actuel.
JulietBravo a écrit :et ces derniers, à ma connaissance, ne participent pas aux Poker et autre Belote...:huh:
Ta connaissance te trompe.

greg765
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#1224

Message par greg765 »

JulietBravo a écrit : Je n'ai jamais vu un ASMP (maquette) sous un Mirage 2000 D
Ce n'est pas parce-que tu n'en as pas vu que ça ne se fait pas.
Je sais qu'il leur arrive de voler avec des maquettes, justement.

D'ailleurs, il me semble que le N qui s'était abîmé il-y a quelques années dans l'estuaire de la Gironde suite à un pépin de ravitaillement était équipé d'une telle maquette. (Enfin c'est ce que j'avais lu dans la presse).

Edit : enfin on s'éloigne du sujet initial :)
Je crois pas que les ASMP soient la solution en Libye :)
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baz0991
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#1225

Message par baz0991 »

greg765 a écrit :Ce n'est pas parce-que tu n'en as pas vu que ça ne se fait pas.
Je sais qu'il leur arrive de voler avec des maquettes, justement.
Le 2000D ? Tu es sûr ?
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