Dernier jour de test en Suisse pour l'Eurofighter
Dernier jour de test en Suisse pour l'Eurofighter
#1Salutations,
Quelques images de cette la dernière journée d'évaluation du Typhoon à Meiringen le 27.11.2008 en Suisse.
Journée glaciale, le soleil n'arrivant plus jusqu'en bas de la vallée en hivert...
Contre-jours, soleil, bonne humeur, gouttes au nez et sommets enneigés.
Aller, hop !
Si vous avez aimé, le reste ce trouve ici :
http://www.lerx.net/Arbre/Photo/Galleri ... 71108.html
J'en profitte pour vous souhaitter une excellente année 2009, à vous et vos familles !!!
A+
Quelques images de cette la dernière journée d'évaluation du Typhoon à Meiringen le 27.11.2008 en Suisse.
Journée glaciale, le soleil n'arrivant plus jusqu'en bas de la vallée en hivert...
Contre-jours, soleil, bonne humeur, gouttes au nez et sommets enneigés.
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- Dieu vivant
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#3
mais.....mais elles sont magnifiques ces photos !
tu as réussi à rendre une scène agréable à l'oeil (et le mot est faible) avec un sujet très peu esthétique (typhoon biplace), respect !
tu as réussi à rendre une scène agréable à l'oeil (et le mot est faible) avec un sujet très peu esthétique (typhoon biplace), respect !
Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...
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#7
Merci Hornet Superbe photoS
Et Meilleurs Voeux a toi et a ta famille egalement:yes:
[Coup de gueule ON ]
Ce qui me gonfle grave a la longue.... la methode Coué ===> j'aime le Rafale , j'aime le Rafale , j'aime le Rafale ........ Zut marche pas.... et pire j'aime pas les ailes Delta en general (esthétiquement)
Bref je veux dire par là que tout les gout sont dans la nature, que certain n'aime pas a tord ou a raison le Typhoon, bien je respecte ..... mais c'est pas la peine de le repete a chaque fois qu'on parle ou qu'on montre un ===> c'est systématique, la methode Coué inversée marche pas plus [OFF]
Et Meilleurs Voeux a toi et a ta famille egalement:yes:
[Coup de gueule ON ]
Ce qui me gonfle grave a la longue.... la methode Coué ===> j'aime le Rafale , j'aime le Rafale , j'aime le Rafale ........ Zut marche pas.... et pire j'aime pas les ailes Delta en general (esthétiquement)
Bref je veux dire par là que tout les gout sont dans la nature, que certain n'aime pas a tord ou a raison le Typhoon, bien je respecte ..... mais c'est pas la peine de le repete a chaque fois qu'on parle ou qu'on montre un ===> c'est systématique, la methode Coué inversée marche pas plus [OFF]
#9
c'est sur qu avec des conditions pas faciles tes photos sont magnifiques merci beaucoup de les avoir postées...
#10
Phoenix si tu regardes bien mon message tu verras que c'est carrément le contraire.
Il n'y a pas de méthode coué, pas plus que de l'auto persuasion, puisque j'exprime simplement mon admiration pour les prises de vues d'Hornet (c'est bien que les photos me plaisent donc par conséquent, pris sous cet angle, le sujet aussi )
Il n'y a pas de méthode coué, pas plus que de l'auto persuasion, puisque j'exprime simplement mon admiration pour les prises de vues d'Hornet (c'est bien que les photos me plaisent donc par conséquent, pris sous cet angle, le sujet aussi )
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#11
J'avais bien compris Bawa
Ce n'etait pas specialement destine a toi mais comme j'explique chaque fois qu'il y a un Typhoon quelque part ça part d'office "en vrille" ou en Typhoon Vs Rafale ou autre , j'ai voulu faire "passe" que cela devenais "lourd" a la longue (mal peut-etre mais... )
Vala
Ce n'etait pas specialement destine a toi mais comme j'explique chaque fois qu'il y a un Typhoon quelque part ça part d'office "en vrille" ou en Typhoon Vs Rafale ou autre , j'ai voulu faire "passe" que cela devenais "lourd" a la longue (mal peut-etre mais... )
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#12
Mon humble avis (je ne suis pas LE spécialiste, ni même spécialiste de l'engin, mais bon !) :Genius a écrit :Deux petites questions au spécialiste du typhoon:
- sur la photo 1 le missile est un AIM-120 amraam ?
- sur la photo 3: le pilote porte un casque avec détecteur de mouvement ?
- Photo 1 : AMRAAM, avec un petit truc en plus que je n'identifie pas. Ce petit truc en plus pouvait faire penser à un METEOR au premier coup d'œil, mais les ailettes à l'avant sont définitivement celles d'un AIM-120 (pour la lettre, je laisse le spécialiste...)
- Photo 3 : je dirais casque avec viseur incorporé (VdC : viseur de casque), fonctionnalité hélas non disponible encore sur Rafale... Les ergots servent sans doute effectivement à évaluer la position de la tête dans l'espace.
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#13
Je note...Phoenix216 a écrit :Ce n'était pas spécialement destiné a toi mais comme j'explique chaque fois qu'il y a un Typhoon quelque part ça part d'office "en vrille" ou en Typhoon Vs Rafale ou autre , j'ai voulu faire "passer" que cela devenait "lourd" à la longue (mal peut-être mais... )
Vala
Je ne le ferai plus...
...enfin j'essaierai !
Mais bon, c'est comme si je disais que je préfère la blonde à la brune, il ne faudrait pas en déduire que je préfère la rousse !!!
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#14
lollolJulietBravo a écrit :Je note...
Je ne le ferai plus...
...enfin j'essaierai !
Mais bon, c'est comme si je disais que je préfère la blonde à la brune, il ne faudrait pas en déduire que je préfère la rousse !!!
J'aime bien les rousses =====> aussi
#16
sur quelle photo vous voyez un 'truc' en plus ?- Photo 1 : AMRAAM, avec un petit truc en plus que je n'identifie pas. Ce petit truc en plus pouvait faire penser à un METEOR au premier coup d'œil, mais les ailettes à l'avant sont définitivement celles d'un AIM-120 (pour la lettre, je laisse le spécialiste...)
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#17
Photo 1 : l'AMRAAM accroché sur le point fuselage avant gauche (à demi noyé dans l'entrée d'air).Heero a écrit :sur quelle photo vous voyez un 'truc' en plus ?
Une sorte de baguette le long du missile, entre les ailettes avant et arrière (une goulotte pour faire passer des câbles électriques ?)...
[EDIT] Et tu peux me dire "tu" !
#18
ce sont bien des AMRAAMs par contre c'est vrai que j'avais jamais remarqué ces "baguettes"
ont les voie bien la aussi : http://www.eurofighter.com/medialibrary ... diaID=7625 (photo HR)
et ici :
Merci pour les photos!!! elles sont très belles
ont les voie bien la aussi : http://www.eurofighter.com/medialibrary ... diaID=7625 (photo HR)
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Merci pour les photos!!! elles sont très belles
i5 750 @ 3.6ghz ; 2x Ati 5770hd; win7 64bits
#19
Bravo,quelque soit l'avion même le plus moche, le plus banal ou le plus ringard, il serait superbe a travers ton objectif.
je ne sait pas comment on dit dans le monde la photo, "sacré coups d'oeil ou sacré coups de doigt" ?
pendant que t'est sur place va voir au siège des 3 suisses, voir si il cherche pas quelqu'un pour refaire les photos de leurs catalogue, au chapitre des dessous féminin
je ne sait pas comment on dit dans le monde la photo, "sacré coups d'oeil ou sacré coups de doigt" ?
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Escadrille 352 "les Gladiateurs"
"z'avez le meme rouge ? Je suis fan de Schumacher "
Manfred Von Richthofen
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#20
Apparement AIM-120B. Et ça sert à la liaison ce renflement le long du missile.
Ah et je le clame haut et fort : "JE TROUVE L'EUROFIGHTER BIPLACE TRES JOLI !"
hehe
Aru
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Aru
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#21
Euuuuh... La liaison quoi ???Arekushi a écrit :Apparement AIM-120B. Et ça sert à la liaison ce renflement le long du missile.
Aru
#22
c'est la liaison (en gros les fils) entre la partie avant qui possède le radar et le "calculateur de vol" (je ne connais pas le terme exact) bref toutes l'électronique embarquée et l'arrière on sont placées les ailettes de direction
on le retrouve sur l'aasm, les gbu ... etc
on le retrouve sur l'aasm, les gbu ... etc
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#24
J'avais bien repéré ces goulottes sur les GBU (ou AASM) mais je me disais que dans ce cas-là, c'est parce qu'au milieu c'est un corps de bombe classique (beaucoup d'acier et pas mal d'explosif) et qu'il n'est pas prévu d'y faire passer des fils, donc on les fait passer à l'extérieur.Heero a écrit :On le retrouve sur l'aasm, les gbu ... etc
Dans le cas d'un missile conçu à partir de rien au départ, c'est étonnant qu'ils n'aient pas prévu ce qu'il faut pour faire passer le fil à l'intérieur. Imagine-t-on un SCALP, par exemple, avec ce genre de goulotte en externe ???
[EDIT] "Au milieu" = entre les ailettes avant (accompagnées du capteur laser, dans le cas des GBU-12, par exemple) et les ailettes arrières (associées au bloc propulseur dans le cas de l'AASM)...