510th FS - Kosovo 1999

Message par **RaZoR31** » dim. mai 01, 2005 2:48 am

Amoureux du F-16 voiçi une superbe vidéo lors d'une sortie de la 510th FS au Kosovo en 1999.
Je la trouve vraiment bien car :
_Pas de musique, rien que le vrai son cockpit ect...
_Le coter sympas de voir la préparation vestimentaire/équipement.

[Téléchargement]
http://www.patricksaviation.com/videos. ... iew&id=168

Bon film

dim. mai 01, 2005 2:57 am

les "Buzzards", je les voyais décoller tous les jours de Aviano, j'avais fait un tas de tofs a l'époque. je me hate de regarder ça-

sorry, j'avais pas de numerique en 99

qq photos d'"époques.."

et les flag planes..

Message par **RaZoR31** » dim. mai 01, 2005 3:13 am

Re j'ai retrouver un lien avec de nombreuse vidéo dont une de Falcon 4.0
http://www.realsimfiles.com/public/Misc/multimedia/

Je vien de finir de télécharger toutes les vidéos et je suis tomber sur la vue HUD lors d'une colision, et j'ai la vague impression qu'il s'agit cette fois-çi de la vidéo du HUD du F-15 qui à heurter le F-16, dont nous avons tous vue cette tragique vidéo ya un moment déjà...

Midair_Colission1.zip est son nom !!!

dim. mai 01, 2005 3:18 am

A part ca, ta video c pas la bonne.. ce que j'ai télécharger c'est une video F4 sur le theatre Moyen orient...

elle est ou cette video du 510FS ?

Message par **RaZoR31** » dim. mai 01, 2005 3:20 am

Putain ! Escusez-moi de l'expression mais j'en rajoute une !

Toujours sur le même site FTP :

http://www.realsimfiles.com/public/Misc/multimedia/
Nom : Ping330sqn SAMS_OVER_BAGDAD.zip

F-16 en pleine manoeuvre contre un SAM Launch au dessus de Bagdad comme son nom l'indique....

Les comms entre pilote font vraiment flipper !!!

Immerssion TOTALE !

@Merlin : Désoler gros cafouillage de ma part avec tout mes liens

j'ai tout EDIT pour une meilleur compréhension...

Message par **asnamara** » dim. mai 01, 2005 11:56 am

Forbidden
You don't have permission to access /public/Misc/multimedia/Ping330sqn SAMS_OVER_BAGDAD.zip on this server.

Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.

c'est normal ca??

Message par **amraam** » dim. mai 01, 2005 12:06 pm

F-16 en pleine manoeuvre contre un SAM Launch au dessus de Bagdad comme son nom l'indique...

ooohh putaaaaaaaaaainnn....franchement là j'ai eu des sueurs froides pour lui.
Mais question, pourquoi il ne descend pas sous le plafond du sam? ils ne pouvaient pas?
Yavais de la Shorad?

En tout cas je sais pas si vous avez vu mais a un moment dans le HUD on vois un point blanc s'approcher franchement TRRRRRREEES pret. ^_^

Amraam.

Message par **Soto** » dim. mai 01, 2005 12:09 pm

flippant ...

rien a dire de plus

c'est là qu'on se rend compte que devant nos simus on peux faire les kakous en chantant mais qu'eux ils doivent en avoir de grosses comme ca pour affronter ce genre de situations.

Message par **M@TH** » dim. mai 01, 2005 2:09 pm

Originally posted by RaZoR31@1 May 2005, 01:48
Amoureux du F-16 voiçi une superbe vidéo lors d'une sortie de la 510th FS au Kosovo en 1999.
Je la trouve vraiment bien car :
_Pas de musique, rien que le vrai son cockpit ect...
_Le coter sympas de voir la préparation vestimentaire/équipement.

[Téléchargement]
http://www.patricksaviation.com/videos. ... iew&id=168

Bon film

les telechargement on été bloqué pendant un moment :((

Message par **RaZoR31** » dim. mai 01, 2005 5:45 pm

les telechargement on été bloqué pendant un moment

Oui il faut faire la queue avec le peu de bande passante qu'il reste, ou attendre la mise à zéro qui se fait vers 17h00...

@Amraam j'ai une question au sujet de la vidéo contre le SAM Launch.

D'après les comms radio, ils doivent être 2 à mon avis, et ont entend beaucoup l'aillier parler à son collegue sur la façon de faire "go left, go rigth" ect... Et j'aurai voulu savoir que doivent faire l'aillier ou le leader si l'un d'eux se fait locked... ?
Là ont entend beaucoup un gars d'écrire à l'autre les manoeuvres à executer... J'en conclu que si par exemple mon leader ce fait poursuivre par un SAM, je dois faire en sorte de l'aider à vue sur la direction à prendre pour l'éviter...
Aussi ont entend pas la petite voix pour les flares/chaft, normal ? Il en utilise pas sans doute non ?

Bref, que doivent faire ces pilotes dans la réalitée ? Est-ce comme dans cette vidéo où l'un d'eux aide l'autre tout en ayant à vue le SAM et en criant à la radio

? Ya t-il une procédure obligatoire ?

Malgrès de nombreux visionnage, cette vidéo me donne toujours la chair de poule !!!

^_^

Message par **gnouze** » dim. mai 01, 2005 9:34 pm

Purée, le lien est mort sur celui du SAM launch. Pas de bol !

Message par **MajorBug** » dim. mai 01, 2005 9:50 pm

+1 pour le lien mort

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » lun. mai 02, 2005 12:36 am

Dans la réalité je ne sais pas, mais ce que je peux te dire c'est qu'il m'est arrivé de nombreuses fois de donner (et de recevoir) des consignes d'évitement sous Lock On, lors d'attaques en paire contre des sites fortement défendus en SAM courte portée.
Pendant que l'un fait sa passe d'attaque, l'autre vole à l'écart et surveille les départs missiles.

Sinon il m'arrive encore plus fréquemment de le faire en air-air sous il-2 : comme on a souvent le contact visuel mais qu'il faut généralement quelques secondes pour s'approcher suffisamment afin de secourir un allié engagé par un bandit, en attendant d'arriver à portée on lui indique comment éviter au mieux les tirs.

Message par **RaZoR31** » lun. mai 02, 2005 2:13 am

Originally posted by gnouze@1 May 2005, 19:34
Purée, le lien est mort sur celui du SAM launch. Pas de bol !

Bah vraiment bizarre, car je peux toujours la télécharger

Vérifier vos options Explorer Internet sans doute ou un truc du genre non...?

Message par **glowworm** » lun. mai 02, 2005 9:59 am

Oui, ne faites pas "enregistrer sous", cela ne passera pas, cliquez dessus directement.

Message par **Dunmer** » lun. mai 02, 2005 11:24 am

Une bonne claque à ceux qui croient que la supériorité numérique et technologique produit des opérations de combat à caractère touristique.

Ce qui me tue, c'est d'entendre le rythme respiratoire du pilote après son N ième break: quand je pense qu'il va encore lui faloir accomplir sa mission et probablement ravitailler puis ramener l'avion! Et après ça, vivre normalement! Ici, c'est un Américain. Mais franchement, là, il peut être Américain, Français, israélien, syrien ou que sais-je, il aura toujours droit à mon plus profond respect !

lun. mai 02, 2005 11:50 am

+10.000

Message par **Stricker93** » lun. mai 02, 2005 5:46 pm

Allez c'est de nouveau dispo. Tous au DL !! (mais à 76 Ko :( ) :adonf!: :adonf!: :adonf!:

Message par **gnouze** » lun. mai 02, 2005 8:07 pm

Originally posted by Stricker93@2 May 2005, 15:46
Allez c'est de nouveau dispo.

Ben non :(

Message par **MajorBug** » lun. mai 02, 2005 8:35 pm

Et re +1 ... alors gnouze, ta journée, c'était bien ? Ouais ? On se revoit demain ? :lol:

Message par **gnouze** » lun. mai 02, 2005 9:13 pm

:lol:

Message par **Dunmer** » lun. mai 02, 2005 10:13 pm

Pas de "enregistrer sous" et pas de programme de téléchargement (DL accelerator, net pumper et autres). Hormis ça, ça marche

Message par **fred 41** » lun. mai 02, 2005 10:14 pm

C'est dans la boite ...

Message par **Dunmer** » lun. mai 02, 2005 10:16 pm

Originally posted by fred 41@2 May 2005, 20:14
C'est dans la boite ...

Ah ben qu'est-ce que je disais

Message par **MajorBug** » mar. mai 03, 2005 7:33 pm

Dunmer : tu crois vraiment que je vais ouvrir un fichier de 25 mo en rtc ?