Escadron de Soutien Technique Spécialisé

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Treusst
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#1

Message par Treusst »

Bonjour à tous!

Etant étudiant en DUT Maintenance, j'ai à effectuer un stage de fin d'étude de 3 mois. J'ai eu la confirmation aujourd'hui que je l'effectuerai sur la BA 102 de Dijon à l'ESTS 2E.002. :banana:

Est-ce que quelqu'un pourrait m'en dire plus au sujet de cet escadron? Quel est réelement son rôle (à partir de quel stade de maintenance intervient-il part rapport aux mecanos "escadron") ?
Et plus précisement à Dijon, ai-je une chance d'être sur Mirage 2000 ou alors ça sera uniquement sur les quelques Alphajet stationnés là-bas?

Je pense frapper à la bonne porte pour avoir des réponses concrètes étant donné la bonne fréquantation de ce forum!

En tout cas merci à l'avance à ceux qui pourront m'aider!

Thomas
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Pich
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#2

Message par Pich »

veinard !!!

moi je suis en dut electronique, et j'attend la réponse pour un stage à Salon de provence à l'onéra (essai de radar embarqué sur Transall)

pourvu que pourvu que...
MSI MAG Z690 Tomahawk, Core i7-12700K, Geforce 3070, 32Go DDR4, SSDs, Turtle Beach Velocity One, Windows 11 Pro

Miguel_21
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#3

Message par Miguel_21 »

Salut, à Dijon, tu bosseras uniquement sur M2000, il n'y a plus de gadjet ;).

La maintenance? ça dépend dans quel atelier ils vont te fourguer ;). Ca peut aller de la maintenance uniquement sur matos hydraulique ou directement sur le navion, le choix est vaste.

Je serait dans l'escdron d'a coté ;), mais chuuuuuuuuuuuuut :D
Miguel21's site !
- Technologies sur avion de chasse
-- Caricatures d'aviation

Alias DdT_Miguel21 ;)

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Nsvge
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#4

Message par Nsvge »

Originally posted by Treusst@3 Feb 2005, 13:43
Bonjour à tous!

Etant étudiant en DUT Maintenance, j'ai à effectuer un stage de fin d'étude de 3 mois. J'ai eu la confirmation aujourd'hui que je l'effectuerai sur la BA 102 de Dijon à l'ESTS 2E.002. :banana:

Est-ce que quelqu'un pourrait m'en dire plus au sujet de cet escadron? Quel est réelement son rôle (à partir de quel stade de maintenance intervient-il part rapport aux mecanos "escadron") ?
Et plus précisement à Dijon, ai-je une chance d'être sur Mirage 2000 ou alors ça sera uniquement sur les quelques Alphajet stationnés là-bas?

Je pense frapper à la bonne porte pour avoir des réponses concrètes étant donné la bonne fréquantation de ce forum!

En tout cas merci à l'avance à ceux qui pourront m'aider!

Thomas
il y a de forte chance que tu sois en double avec un mécano mais pas que dans un bureau ;) , maintenant tu ne seras pas en "piste" mais le niveau au dessus pour traiter les pannes lourde du M2000, enfin si le system est le même que sur C135, mais vu que c'est l'AA il y a 95% de chance que cela soit ça... eh bien bon stage à l'académie de la DA.... :lol:
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sharkololo
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#5

Message par sharkololo »

tu sera sur 2000-5
l'ESTS c pour traiter les pannes longues ou la maintenance plus longues (niveau temps ) c la ou vont les avions pour les revisions un peu plus poussée sinon ça peut etre le depannage de boites electronique ou la verification des organes hydraulique du siege ejectable ect.... bon sejour ;)
Voler n'est pas dangereux. S'écraser est dangereux. :exit:
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Milos
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#6

Message par Milos »

Ah, la BA 102 :wub: J'y ai fait 14 ans.
En ce moment, ils ont un boulôt monstre avec la modif pour que les -5 puissent tirer le nouveau MICA IR (5 semaines de boulôt à 3 élec) plus, bien sùr, les VP, les stockages, les destockages et les dépannages :wacko: Il y a de quoi faire. Je pense que tu regarderas comment bossent les gars. Je ne pense pas qu'ils te laissent mettre les doigts là-dedans.
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

Mon pit

guipre
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#7

Message par guipre »

C'est vrai nos 2000-5F sont en train de recevoir le câblage etc. pour avoir prochainement la capacité de tirer le MICA IR? J'aurais pensé qu'ils feraient ca en 2008 avec l'ajout de la liaison 16 etc.

mefiete62
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#8

Message par mefiete62 »

Sacré veinard,profite en bien montre toi à la hauteur et essaye de te faire remarquer....

De la part d'un DUT version 1984....Génie Civil :) :) :) :) :)
<span style='color:yellow'>Eh mais ché tiot biloute....Nan tiot biloute ché mi</span>

Membre de C6, vient t'inscrire sur http://mappemonde.net/bdd/checksixfr/monde.html

Moos_tachu
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#9

Message par Moos_tachu »

Originally posted by Milos@4 Feb 2005, 21:15
En ce moment, ils ont un boulôt monstre avec la modif pour que les -5 puissent tirer le nouveau MICA IR
Hé hé, ça veut dire une entrée en service OPS pour bientôt ça... B) B)
Les prochains engagements simulés contre des avions étrangers vont être saignants :devil: :devil:

Depuis le temps, il me tardait d'avoir des infos à ce sujet :D
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Milos
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#10

Message par Milos »

J'aurais pensé qu'ils feraient ca en 2008
Ben il y en a quand même pour deux ans (souhait de l'em) voire même plus (de l'avis de ceux qui s'y collent).
Les prochains engagements simulés contre des avions étrangers vont être saignants
Qu'ils y viennent ! :boxing:
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Mon pit

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Treusst
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#11

Message par Treusst »

Salut à tous!

Merci pour les infos que vous m'avez transmis au fil du post (j'espere qu'il y en aura d'autres!).

A bientôt!

Thomas

PS pour Miguel21: ca serait pas mal si on pouvait se croiser sur la base! J'y serai du 4 avril au 1er juillet. Et au fait ton ami dessinateur est-il aussi du milieu? (MP si tu veux)
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