Contact radio

Message par **mefiete62** » ven. déc. 03, 2004 10:48 pm

Peut être une question un peu naive pour beaucoup mais tant pis je me lance:
Existe til sur le net des sites qui permettent d'écouter des conversations radios autres qu'entre les tours de controles et les avions.(par exemple entre avions).
Existe t'il la possibilité d'entendre des conversations par le web qui proviennent de scanners radios.

Message par **Invité** » ven. déc. 03, 2004 11:59 pm

tu trouveras sur la page "démo" l'intégrale des dialogues de la présentation des 2 Jaguar de l'Armée de l'Air

http://www.raffinmike.fr.fm

Message par **Invité** » sam. déc. 04, 2004 12:03 am

puis si y'a un copain qui peut m'expliquer comment on fait un lien direct pour aller sur le site, j'suis prenneur :modob:

sam. déc. 04, 2004 12:26 am

quand tu reponds a un post, il existe des balises juste au dessus de l'encart de post permettant d'insérer automatiquement des liens

Message par **mefiete62** » sam. déc. 04, 2004 9:57 am

Merci A L'ancienne ça donne vraiment envie d'en entendre d'autres.
Si qqun connait encore des adresses ou plus simplement des adresses de conversations en live :god: :god: :god: :god: :god: :god:

Message par **Wagner** » sam. déc. 04, 2004 10:02 am

rah zut y'en avait un génial ou y'avait un extrait d'une interception de U-2 par un avion de l'Armé de l'Air, avec tir de sommation et tout

Edit : trouvé !.

Message par **GunMan** » lun. déc. 06, 2004 9:12 pm

Exact, je sais pas si on parle du meme, mais c'est bien l'interception d'un U2 et aterissage sur la BA 103 de Cambrai par des mirage 2000 c'est ça ?

Petite question, c'est un exercice, ou l'U2 foutait quoi sur le territoire français ?

lun. déc. 06, 2004 9:42 pm

bah des U-2 passent de temps en temps à Istres (ou passait??)
En tout cas sur une carte Europe de l'USAF que j'avais vu il y a 2 ou 3 ans, Istres figurait comme une base d'accueil non-permanente de U-2 (il me semble que la piste est aussi "homologuée" pour B-52 et la navette spatiale non?)

mar. déc. 07, 2004 1:20 am

Istres, très longue piste (5600m si je me souviens bien)...

Apte à recevoir C5, C17 et autres ballerines.

Il doit y avoir l'escadron des C135 dessus aussi...

et c'est dessus que Concorde faisait ses tests de fiabilité après l'accident de juillet 2000...

Message par **Miles teg** » mar. déc. 07, 2004 2:10 am

Le pilote du U2 a quand même un léger accent français

Confirmé par le traducteur anglophone. Ca n'en reste pas moins un exercice assez funky.

Message par **Frenchie** » mar. déc. 07, 2004 6:55 pm

Originally posted by PolluxDeltaSeven@6 Dec 2004, 21:42
bah des U-2 passent de temps en temps à Istres (ou passait??)

Oui, il y a eu un DET de U2 pendant la période chaude des Balkans.
J'y ai vu quelques décollages de U2 plutôt impressionnants. le cabré après la rotation est surprenant. VAvoummmm !! :adonf!: