Infos diverses sur les drones

[MS Galileo]

[Milos]

Sympa ce petit drone

[jojo]

L'Armée de Terre s'intéresse au drone Aarok.

https://www.opex360.com/2025/02/02/larm ... ais-aarok/

Quand il fut dévoilé par Turgis & Gaillard lors de l’édition 2023 du salon de l’aéronautique et de l’espace du Bourget, le projet de drone MALE [Moyenne Altitude Longue Endurance] Aarok suscita l’intérêt de l’armée de l’Air & de l’Espace.

« J’attends de voir les premiers vols » car « il s’agit de bien identifier ce qui peut passer du papier à la réalité dans des délais raisonnable », avait alors confié le général Stéphane Mille, qui était alors son chef d’état-major [CEMAAE], lors d’une audition au Sénat. Quelques semaines plus tard, il fit savoir qu’il était même « prêt à payer pour voir », sous réserve d’en « avoir les ressources ».

De son côté, le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, évoqua également un « projet très intéressant », avant de laisser entendre que l’Aarok pourrait s’inviter dans la programmation militaire 2024-30. « Globalement, le travail est de bonne qualité [et se fait] en confiance avec Turgis & Gaillard et les différents services du ministère », avait-il dit, avant de rappeler que la LPM [Loi de programmation militaire] prévoyait un « patch » sur les drones, financé à hauteur de 5 milliards de d’euros. « Cela va nous permettre justement d’explorer un certain nombre de concepts », avait-il conclu.

Depuis, après avoir fait l’objet d’un protocole d’accord entre le constructeur ukrainien Antonov et Turgis & Gaillard en vue de développer une version plus « légère » [et, surtout, « consommable »], l’Aarok a entamé ses essais au sol et été retenu par la Direction de la maintenance aéronautique [DMAé] du ministère des Armées pour étudier le concept de drone « certifiable mais non certifié », lequel vise à réduire le « niveau d’exigence normatif » pour faire voler un aéronef.


Cela étant, si le segment des drones MALE relève de l’armée de l’Air & de l’Espace, l’armée de Terre ne cache pas son intérêt pour l’Aarok. Et cela alors qu’elle dispose déjà du système de drones tactiques [SDT] Patroller, dont la mise en service au sein du 61e Régiment d’Artillerie [RA] n’a pas encore été prononcée.

Cette semaine, après avoir rendu une visite à Turgis & Gaillard, le général Bruno Baratz, le « patron » du Commandement du combat futur [CCF] de l’armée de Terre, a en effet estimé que l’Aarok « pourrait s’avérer un moyen de surveillance et d’intervention simple, rustique et bon marché », d’autant plus qu’il a été conçu « dans une optique résolument multi-domaines ».

« Nous suivrons le développement de ce projet avec attention », a ajouté le général Baratz, pour qui cette « initiative témoigne de l’importance d’une collaboration étroite entre l’industrie et l’armée de Terre et démontre également la richesse du terreau industriel français dans le domaine de la défense ».

Pour rappel, affichant une masse de 5,5 tonnes, l’Aarok devrait avoir une endurance supérieure à 24 heures, grâce à un turbopropulseur « sobre » censé développer une puissance de 1 200 chevaux. Doté d’un capteur optronique de grande dimension, d’une charge électromagnétique et d’un radar multimode, il pourra emporter jusqu’à 1,5 tonne de munitions et être mis en œuvre depuis des terrains sommaires [un détail qui peut intéresser l’armée de Terre…]. Conçu sans composant d’origine américaine [« Itar Free »], son coût serait compris entre 5 et 10 millions d’euros.

Quoi qu’il en soit, un achat de drones Aarok par l’armée de Terre peut-il être envisagé à court ou moyen terme ? Ce n’est pas exclu.

En effet, lors des débats sur le projet de loi de finances 2025, au Sénat, le 18 janvier, et après avoir souligné « le travail remarquable de Turgis et Gaillard, en particulier le drone Aarok », M. Lecornu a fait savoir qu’il avait demandé de « consacrer les gains budgétaires liés au retard du projet de drone MALE européen [Eurodrone, ndlr] pour réaliser des acquisitions susceptibles d’accélérer la dronisation de notre armée ».

[Fuchs]

L'armée belge va pouvoir armer ses MQ-9B (enfin)

https://fr.businessam.be/commission-de- ... mee-belge/

[Deltafan]

L'Iran aussi a sa "flotte fantôme", avec, en prime, le retour d'un "grand ancien"

Article Avions Légendaires, avec le titre : Avec son porte-aéronefs Shahid Bahman Bagheri l’Iran signe le grand retour du Qaher 313 !

https://www.avionslegendaires.net/2025/ ... qaher-313/

(...)
l’existence même de ce porte-aéronefs baptisé Shahid Bahman Bagheri est la démonstration des volontés de Téhéran de peser au Moyen-Orient. Taillé pour accueillir des hélicoptères et des drones les premières images sont surprenantes puisqu’on découvre sur son pont d’envol des aéronefs sans pilote ressemblant étrangement au fameux Qaher 313. Particularité ce navire n’appartient pas à l’Islamic Republic of Iran Navy mais à l‘Islamic Revolutionary Guard Corps Navy.
(...)
Que sait-on sur ce porte-aéronefs Shahid Bahman Bagheri ? D’abord, et cela se voit au premier coup d’œil, ce n’est pas un navire né militaire. Il tire ses origines de la marine marchande. Selon toutes vraisemblances il s’agit d’un ancien porte-conteneurs transformé dans les chantiers navals de Bandar Abbas, dans le sud de l’Iran. C’est d’ailleurs là qu’il a été identifié pour la première fois voici un peu moins de trois ans. Ensuite bien que possédant un pont oblique il ne dispose d’aucune capacité à accueillir et mettre en œuvre des chasseurs. D’ailleurs lesquels pourrait-il faire voler ? Les seuls opérationnels sont dans le camp d’en face, le nôtre. En fait ce pont oblique semble plutôt adapté aux drones. On parle ici d’une dronisation du Qaher 313 sur laquelle les Iraniens travailleraient depuis plusieurs années.

D’ailleurs les images que les gardiens de la Révolution ont savamment fait fuitées depuis 36 à 48 heures montrent un pont d’envol particulièrement intéressant. Malgré une qualité d’image assez médiocre on distingue bien les trois drones Qaher 313 susnommés. Deux Shahed 149 Gaza semblent également présents à l’arrière du pont d’envol. En outre deux hélicoptères Mil Mi-17 Hip-H d’origine russe sont parfaitement visibles sur la photo ainsi que ce qui semble bien être deux hélicoptères Bell 214 Isfahan d’origine américaine et un HESA Shahed 278, la copie locale du Bell 206 Jet Ranger.
(...)

le Shahid Bahman Bagheri (...) ne semble clairement pas taillé pour les opérations de guerre. Il manque clairement d’armement défensif. On peut donc aisément se demander si sa fonction n’est pas tout simplement d’exister ? Affaire à suivre.

Un article de Defense Mirror dans la même veine :

https://www.defensemirror.com/news/3877 ... er_Carrier

Idem sur Reddit :



Et deux vidéos sur X/Twitter :

[Deltafan]

Article OPEX 360, avec le titre : KNDS France dévoile sa gamme de munitions téléopérées MATARIS

https://www.opex360.com/2025/02/19/knds ... s-mataris/

(...)
« L’enjeu, pour moi, est d’avoir des industries capables de produire des MTO les plus à jour possible, d’avoir un flux de production qui permette l’entraînement et un stock minimum mais surtout de produire beaucoup plus au moment où j’en aurais besoin », avait en effet expliqué le général Pierre Schill, son chef d’état-major [CEMAT], en octobre. « Le risque à constituer des stocks de telles munitions reviendrait à avoir des munitions obsolètes, tellement l’évolution est rapide dans ce domaine », avait-il insisté.
(...)

[Milos]

surtout de produire beaucoup plus au moment où j’en aurais besoin

C'est la quadrature du cercle. Il faudrait avoir des machines utilisées au minimum de leurs capacités, voire stockées sous cocon (et qui seront obsolètes "tellement l’évolution est rapide dans ce domaine") et des ouvriers qualifiés qui se comptent les doigts en attendant le coup de bourre. Impensable