Photo étrange Mirage 2000

[OPIT]

Sinon, il y a l'Alkan 4036, "ancêtre" (?) de l'AUF2 pour Mirage 2000, mais seulement biposte...

L'ancêtre de l'AU-F2 c'est ... l'AU-F1 (Adaptateur Universel modèle F1) qui équipait le Mirage F1 et le Jaguar, sachant que l'AU-F2 qui équipe le M2000 est une version modifiée (gain de place en hauteur) de l'AU-F2 original dédié au F1-CT.

[rescator]

C'est bien pour ça que je le mettais entre guillemets, car cet Alkan 4036 paraît avoir été le prédécesseur de l'AUF2 pour le Mirage 2000.
Si je comprends bien il y a eu l'AUF1 sur le Jaguar :

Puis l'AUF2 pour Mirage F1 :

Puis un AUF2 spécifique au Mirage 2000 :

Puis une version commune F1/2000 :

[OPIT]

Sur la deuxième image c'est déjà la version surbaissée pour le 2000, avec le pylône qui s'encastre dedans.
Les deux derniers sont la dernière évolution commune aux F1 et 2000 : La version pneumatique (vs pyrotechnique pour la version précédente)

[Serpentaire]

pour répondre à jojo:

Tout dépend de l'effet recherché.

Les bombes guidées laser ne sont pas adaptées à toutes les situations.

Là , ils doivent rechercher l'effet de saturation ou tapis de bombe. Tu recherches moins la précision et tu peux tirer en pop-up par exemple.

Un effet plus proche de l'artillerie.

[rescator]

Sur la deuxième image c'est déjà la version surbaissée pour le 2000, avec le pylône qui s'encastre dedans.

J'avoue que je n'ai jamais vu cette version sur un Mirage 2000.

Les deux derniers sont la dernière évolution commune aux F1 et 2000 : La version pneumatique (vs pyrotechnique pour la version précédente)

De ce que j'ai pu voir, le premier des deux était spécifique au 2000 (en tout cas, pas vu sous F1) apparu seulement à la fin 2001 juste avant l'opération Héraclès à Manas début 2002 quand a été prise la photo et le second serait la première version "conjointe" apparue en 2005 sur Mirage F1CR pour Serpentaire en Afghanistan et qui permet un montage à la fois sous les ailes du F1 et en ventral sous 2000.

[ergo]

Plein de raison, dans la liste :

En terme de puissance de feu c'est bien plus efficace. (dès fois la précision ... quand tu vises un complexe et que tu y vas à 2x 3 avions ..)

Lancer 8 mk82 doit leur couter moins cher de te mettre un kit paveway sur une mk82 ... (Les indiens font dans l'économique mais pas de l'économie)

Ils ont les usines pour fabriquer eux-même les mk82, mais pas pour les kit paveway, y'a surement aussi une question d'indépendance.

Cette capacité 8 bombes c'est eux qui l'ont développé, ils ont calculé eu même les paramètres pour la balistique et paramétré le calculateur. Y'a une vrai notion de souveraineté avec cette capacité. Pour beaucoup d'autre ils sont aidé (par nous ou par les israélien)

Opérationnellement parlant, ils vont taper en altitude (C'est haut le Kasmir) des positions assez imposante, il y a surement un emploi de l'arme qui demander de tirer et se barer sans avoir de LoS sur la cible. (Complexe défendu, pas le temps de rester au dessus, besoin de pouvoir tirer en opportunité rapidement)

Bref, la doctrine du camion à bombe est encore bien présente chez eux.
Je sais qu'ils ont aussi fait le nécessaire pour adapter de la FAB sur le 2000 (FAB250, FAB500) ... ils voient vraiment cette avion comme un camion !

[jojo]

pour répondre à jojo:

Tout dépend de l'effet recherché.

Les bombes guidées laser ne sont pas adaptées à toutes les situations.

Là , ils doivent rechercher l'effet de saturation ou tapis de bombe. Tu recherches moins la précision et tu peux tirer en pop-up par exemple.

Un effet plus proche de l'artillerie.

Mouais...tu pers quand même énormément en précision, là t'es vraiment en mode "bas les c..." avec le risque de devoir revenir.

Tu peux aussi faire des pop-up/ loft avec des GBU...

J'ai finalement trouver cette photo de pod Litening sur Mirage 2000 I.
Notez le R-73
(Même si ça ne prouve pas que c'est opérationnel).

EGP0zjfUEAEpG7v.jpg (56.05 Kio) Consulté 675 fois

[Frenchie]

Le litening est sur les 2000 indiens depuis de nombreuses années. D'abord des Litening II en appuis des pods PATRIC (ATLIS export), remplacés au moment de la modernisation par des pods Litening IVi.
Il ya a eu quelques soucis d'intégration avec des échecs cuisants de tir de BGL ops mais cela doit être maintenant réglé.

Mais la doctrine camion à bombe pour saturer une zone en loft a fait ses preuves dans les forces occidentales avant l'avènement du tout PGM... cela correspond sans doute à leur besoins ops qui diffèrent de nos missions antiterroristes en milieu civil.

En faisant des recherches, je me suis rendu compte que le fil C6 sur les pods de désignation n'était plus à jour depuis longtemps. faudra que je m'y mette : viewtopic.php?t=140810

[jojo]

Mais la doctrine camion à bombe pour saturer une zone en loft a fait ses preuves dans les forces occidentales avant l'avènement du tout PGM... cela correspond sans doute à leur besoins ops qui diffèrent de nos missions antiterroristes en milieu civil.

Et on a pu constater le manquera de précision de ces frappes et les risques encourus en Ukraine