Attention un trou ...

Message par **ergo** » jeu. août 02, 2012 8:47 pm

Pour le coup ... le bird strike c'est du lourd !

Un avion perforé par un oiseau

Alors qu’il amorçait sa descente vers l’aéroport de Denver, dans le Colorado, un Boeing 737 a percuté un oiseau de plein fouet, rapporte la chaîne américaine ABC, relayée par sudinfo.be. L’impact n’a pas empêché l’avion d’atterrir, mais a laissé un trou béant sur le nez de l’appareil. Selon SudInfo, les restes de l’oiseau doivent subir des analyses pour déterminer quelle espèce a pu causer de tels dégâts au Boeing. (vidéo: à partir de 1'40'')

http://www.youtube.com/watch?v=03gMX9ja ... r_embedded

Source : Revue du web, 20minutes.fr

Message par **Z2N** » jeu. août 02, 2012 8:57 pm

Mais les avions ne sont pas censés être testés au canon à poulet?

Message par **jakive** » jeu. août 02, 2012 9:05 pm

beh le radome d'un avion est une partie tout de meme assez fragile, car faite en materiaux composites. en fait, c'est surtout que c'est cassant comme matière.

Message par **THRUST** » jeu. août 02, 2012 9:25 pm

A partir d'une certaine altitude les poulets sont congelés , alors bon, ok

===> []

Message par **HudLx** » jeu. août 02, 2012 10:40 pm

Oh mon dieu! Ils ont tué un Watoo-Watoo !

VMFA_Hud

ven. août 03, 2012 7:20 am

Aux dernieres nouvelles c`etait un skydiver en fait...

Message par **Milos** » ven. août 03, 2012 8:38 am

Un B1 happé un pélican dans le réacteur. Trois morts. Collision volatile ne veut pas toujours dire piaf.

Message par **ergo** » ven. août 03, 2012 8:49 am

EVC214_Turban a écrit :Aux dernieres nouvelles c`etait un skydiver en fait...

Tu es en train de dire qu'il s'est mangé un parachutiste le 737 ?

Tu as une source ?

ven. août 03, 2012 8:53 am

ergo a écrit : Tu es en train de dire qu'il s'est mangé un parachutiste le 737 ?

Tu as une source ?

Je pensais pas qu`on me croirait , pardon

Message par **ergo** » ven. août 03, 2012 8:56 am

Sans smiley sans rien comme indice, j'ai tendance à prendre comme argent comptant.

Je suis tombé dedans !

Message par **Corktip 14** » ven. août 03, 2012 9:48 am

ergo a écrit :Je suis tombé dedans !

Un peu comme le zoziau dans le radôme, quoi!

Message par **Amigalopin** » ven. août 03, 2012 10:03 am

... oui, dans le trou !!!

Message par **Krasno** » ven. août 03, 2012 10:32 am

jakive a écrit :beh le radome d'un avion est une partie tout de meme assez fragile, car faite en materiaux composites. en fait, c'est surtout que c'est cassant comme matière.

C'est peut-être vrai, ça l'est au moins pour les fibres de carbone, je sais pas pour la fibre de verre ou le kevlar (le 737, ça doit être de la fibre de verre ?), mais sur l'image on voit quand même que le panneau est plié. Pour moi, ça montre que ce n'est pas un matériau si fragile que ça.

Message par **Ric** » ven. août 03, 2012 10:34 am

Pour comparer, voici le résultat d'un F111 qui mange un pélican.

Message par **Amigalopin** » ven. août 03, 2012 10:45 am

@Ric : j'avais la même image en tête !!!!

Message par **Kamov** » ven. août 03, 2012 11:05 am

Ric a écrit :Pour comparer, voici le résultat d'un F111 qui mange un pélican.

Oh! le pove pélican!!!

Message par **ergo** » ven. août 03, 2012 11:09 am

Il a dût s’amuser à le poser celui-là !

Message par **Milos** » ven. août 03, 2012 12:10 pm

C'est quoi, cette image ?

Message par **Ric** » ven. août 03, 2012 12:19 pm

un F111 aussie qui s'est mangé un pélican et qui a fini par atterrir proprement.

Message par **Amigalopin** » ven. août 03, 2012 12:21 pm

@ergo : simplement en PSV.

Message par **Kamov** » ven. août 03, 2012 12:24 pm

Milos a écrit :C'est quoi, cette image ?

Ben c'est un pélican géant

qui s'est payé un F-111, ou le contraire, c'est comme tu veux

Message par **ceramix** » ven. août 03, 2012 12:30 pm

Krasno a écrit :C'est peut-être vrai, ça l'est au moins pour les fibres de carbone, je sais pas pour la fibre de verre ou le kevlar (le 737, ça doit être de la fibre de verre ?), mais sur l'image on voit quand même que le panneau est plié. Pour moi, ça montre que ce n'est pas un matériau si fragile que ça.

Ca existe du carbone pour un radôme ?
le carbone est conducteur, ça doit absorber, non ?

Message par **ceramix** » ven. août 03, 2012 12:40 pm

Amigalopin a écrit :@ergo : simplement en PSV.

... sur un moteur et peut être un trim 'bio' ?

ça peut être chaud quand même (voir messages de mrvarc dans la discussion)
http://s362974870.onlinehome.us/forums/ ... pic=228136

Message par **Seekles** » ven. août 03, 2012 1:54 pm

ceramix a écrit :Ca existe du carbone pour un radôme ?
le carbone est conducteur, ça doit absorber, non ?

Le carbone ne conduit pas vraiment quoi que ce soit, du moins pas très bien, c'est la raison pour laquelle on doit intégrer un (lourd) treillis métallique dans les peaux d'avions composite pour le rendre résistant au foudroiement. Il n'empêche que ce n'est en effet pas le meilleur matériau en termes de perméabilité EM.

Krasno a écrit :C'est peut-être vrai, ça l'est au moins pour les fibres de carbone, je sais pas pour la fibre de verre ou le kevlar (le 737, ça doit être de la fibre de verre ?), mais sur l'image on voit quand même que le panneau est plié. Pour moi, ça montre que ce n'est pas un matériau si fragile que ça.

Oui, le radôme est fait en fibre de verre (genre quartz). Et si le matériau est carrément moins fragile que du CFRP (composite carbone), il n'empêche que comme la photo du F-111 le montre, ou comme peuvent le montrer certaines bagnoles, lors d'un choc il reste quelques Joules d'énergie cinétique à dissiper, quoi

Si le panneau a l'air plié, c'est parce que la délamination n'a pas atteint toutes les couches de compo et qu'il est toujours tenu en surface par quelques drapés.
Mais j'ai vu le résultat du test poulet sur le 380 d'essais, ben le radôme était tout autant troué que ça

Message par **nippon** » ven. août 03, 2012 3:45 pm

en dessous de la video il est ecrit vol de Newark a Geneve si je ne m'abuse en 737 ça fait long non???