bases aériennes
bases aériennes
#1Bonjour,
Je souhaiterai trouver une liste des différentes base aérienne avec un numéro de téléphone, pour pouvoir les contacter.
merci d'avance
Je souhaiterai trouver une liste des différentes base aérienne avec un numéro de téléphone, pour pouvoir les contacter.
merci d'avance
#2
Bonjour
alors si tu veux les bases de l'armée de l'air tu regarde tout simplement sur le site de l'aa:
http://www.defense.gouv.fr/air/au_coeur ... _metropole
Voici un lien avec une carte de france
Guillaume
alors si tu veux les bases de l'armée de l'air tu regarde tout simplement sur le site de l'aa:
http://www.defense.gouv.fr/air/au_coeur ... _metropole
Voici un lien avec une carte de france
Guillaume
#3
Tarde pas trop on ferme !!
--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
#4
Bensky a écrit :Tarde pas trop on ferme !!
Tu exagères , il n'y a que Colmar et Toulouse qui ferment définitivement cet été, ensuite Reims, Metz, Cambrai... plus les 2000-5 de Dijon qui migrent vers Luxeuil...
@+
#9
@ E-crew : y'a un topic datant de qques semaines IIRC avec un lien vers le site présentant cette image (et d'autres).
De tête, la seconde ligne : "Global warming is a myth".
De tête, la seconde ligne : "Global warming is a myth".
#10
+1, il me semble que c'est Global warming is a myth.Azrayen a écrit :@ E-crew : y'a un topic datant de qques semaines IIRC avec un lien vers le site présentant cette image (et d'autres).
De tête, la seconde ligne : "Global warming is a myth".
#12
la 2 à Luxeuil ? et la 4, que devient-elle ?gillouf1 a écrit :Tu exagères , il n'y a que Colmar et Toulouse qui ferment définitivement cet été, ensuite Reims, Metz, Cambrai... plus les 2000-5 de Dijon qui migrent vers Luxeuil...
@+
#13
La 4 n'a jamais servi a rien, mais le peu qu'il en reste va se retrouver à Istres
--
There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
#14
La 2 ou la 4...ça ne change rien. L'AA ne s'occupe plus des traditions; pour elle, les escadrons ne sont que des formations administratives qui se créées ou se ferment selon ses besoins du moment. Le 2/4 Lafayette va sans doute perdurer encore quelques temps aux cotés du 1/2 Cigognes.cat plombe a écrit :la 2 à Luxeuil ? et la 4, que devient-elle ?
@+
#15
Merci pour l'explication sur les déboires gastro-entérologiques du B-52.
Les traditions ne meurent que si on les oublie (et ce n'est évidement pas la bureaucratie qui les sauvegardera). Si on s'applique à les faire vivre dans les esprits de nos jeunes (oui, même celles remisées), ils n'auront pas l'impression de se découvrir un passé inconnu lorsque le bureaucrate les ressortira subitement du placard.
Les traditions ne meurent que si on les oublie (et ce n'est évidement pas la bureaucratie qui les sauvegardera). Si on s'applique à les faire vivre dans les esprits de nos jeunes (oui, même celles remisées), ils n'auront pas l'impression de se découvrir un passé inconnu lorsque le bureaucrate les ressortira subitement du placard.
#16
...qui est un B-47E-crew a écrit :Merci pour l'explication sur les déboires gastro-entérologiques du B-52.
In tartiflette we trust
#18
Le 1/4 va fermer, le 2/4 attend ses Rafales, c'est pour ça entre autre que le 1/2 monte à Luxeuil.
Le message d'Abrial quand il a annoncé les fermetures des bases était justement de garder les traditions les plus glorieuses.
Le message d'Abrial quand il a annoncé les fermetures des bases était justement de garder les traditions les plus glorieuses.
--------------- Bensky et Mutch---------------
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Le 2/12 sur Grob...
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#19
C'est pour ça qu'ils ont commencé par fermer le Lorraine, l'Alsace et le Normandie-Niemen, tous 3 escadrons FAFL...Bensky a écrit :Le message d'Abrial quand il a annoncé les fermetures des bases était justement de garder les traditions les plus glorieuses.
A la "mise en sommeil" (ils n'ont pas utilisé le mot dissolution...), les grands chefs de l'AA avaient dit que le Lorraine renaitrait peu de temps après en tant que RAF2 (2ème escadron Rafale). Depuis, les chefs ont changés, et traditions FAS oblige comme cet escadron est Nuc., il se nome Gascogne. Pas sur qu'on revoie un jour un escadron Lorraine. Pour l'anecdote, le 2/91 Gascogne a adopté une organisation "à l'ancienne", c'est à dire avec ses propres mécanos. Étrange quand même dans une Armée de l'Air qui ne jure plus que par les ESTA...
@+
-
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#20
Comme ici par exemple :pilou1010 a écrit :Bonjour,
Mais où trouver les n° de téléphone des différentes bases.
Merci
Azrayen a écrit :Bonjour
Est-ce que le mot "annuaire" évoque quelque chose ?
Papier ou en ligne...
++
Az'
http://www.pagesjaunes.fr/pagesblanches/
Cherche Nom = "base aérienne" et Où = "Haute Saône" et il te donne les coordonnées de celle de Luxeuil :
Base Aérienne 116
Base Aérienne
70300 SAINT SAUVEUR
03 84 40 80 00
#21
Ce qui est marrant c'est que je suis en train de lire le bouquin DTU sur le Mirage III E, est au milieu des années 60 ce système avait déjà été mis en place avec les Mirage III:detectiveÉtrange quand même dans une Armée de l'Air qui ne jure plus que par les ESTA...
#22
Le tenant d'Abrial lui même lorsqu'il est passé à Cambrai, le Provence c'est une erreur, le Gascogne c'est pour les FAS (premier escadron à avoir largué la bombe), les prochains escadron Raf seront Neuneu, Lorraine et compagnie.
Tu tiens de où que le Gascogne n'est pas en ESTA ????
Tu tiens de où que le Gascogne n'est pas en ESTA ????
--------------- Bensky et Mutch---------------
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Le 2/12 sur Grob...
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Le 2/12 sur Grob...
#23
Si tu consultes l'annuaire V2, tu verras qu'ils ont des services avec des mécanos...Apparemment, c'est pour pouvoir tenir les alertes NUC.
@+
@+
#24
Je ne sais pas s'ils ont des mécanos "à eux" pour certaines raisons, mais pour la maintenance "courante", les avions sont mélangés à St Diz (même si j'ai entendu effectivement que les FAS auraient aimé ne pas voir de gens non-FAS dans leurs (?) machines).
Donc ESTA qd même, il semblerait.
La seule "limite" c'est que les quelques monoplaces sont utilisés par le 1/7, la mission nuke imposant le NOSA.
++
Az'
PS : 1/91 Gascogne, pas 2/91, à moi que ça ne vienne (encore ?) de changer ?
Donc ESTA qd même, il semblerait.
La seule "limite" c'est que les quelques monoplaces sont utilisés par le 1/7, la mission nuke imposant le NOSA.
++
Az'
PS : 1/91 Gascogne, pas 2/91, à moi que ça ne vienne (encore ?) de changer ?
#25
M...., j'me suis planté. Tu as raison, c'est bien 1/91. Mea culpa.Azrayen a écrit :... 1/91 Gascogne, pas 2/91, à moi que ça ne vienne (encore ?) de changer ?
@+
EDIT: Les mécanos appartiennent bien à l'escadron. Du moins, ils sont dans l'organigramme de celui-ci.