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Vu dans le dernier Fana :

Une idée de l'auteur ?

J'ai bien une idée...

David M a écrit : ↑

sam. oct. 05, 2024 4:40 pm

J'ai bien une idée...

Ok ça donne envie alors

David M a écrit : ↑

sam. oct. 05, 2024 4:40 pm

J'ai bien une idée...

Alors, tu balances ou tu évoques ?

David M a écrit : ↑

sam. oct. 05, 2024 4:40 pm

J'ai bien une idée...

Drix?

ça se précise !

https://x.com/Mirage4000B/status/185129 ... 67/photo/1

en kiosques le 8 novembre. Abonnés servis automatiquement. 10,50 € pour les autres

D’accord mais qui en serait l’auteur…

VG-35 a écrit : ↑

dim. nov. 03, 2024 6:50 pm

D’accord mais qui en serait l’auteur…

Bennnn ? lui, forcément !

Paru

le sommaire et la fin de l'énigme !

Intéressant ! Les chapitres sur les MS.406 étrangers promettent d'être intéressants !!!

Disponible en kiosque!!

J’espère qu’il y aura une partie déduite au quiproquo entre les performances réelles et annoncées du M.S. 406.

Dans chaque plaisanterie il y a une part de vérité ! (J’ai évoqué le blogueur Drix la dernière fois.)

VG-35 a écrit : ↑

sam. nov. 16, 2024 9:07 am

partie déduite

dédiée ?

le chapitre 2

fredem a écrit : ↑

sam. nov. 16, 2024 11:04 am

VG-35 a écrit : ↑

sam. nov. 16, 2024 9:07 am

partie déduite

dédiée ?

le chapitre 2

Ben oui
Envoyé de mon téléphone ou le correcteur d’orthographe se réinstalle tout seul par défaut…
Merci

Bon …
Personne ne l’a acheté, personne ne l’a lu?

VG-35 a écrit : ↑

mar. nov. 19, 2024 1:25 pm

Bon …
Personne ne l’a acheté, personne ne l’a lu?

Ayant le pavé collectif d'Avions-Jets, j'avoue que je n'aurais pas acheté ce HS du Fana, mais je l'ai reçu par la poste en tant qu'abonné de ce même Fana.

Il est sur la pile. J'ai lu le premier chapitre (sur la genèse et la sélection de l'appareil, avec aussi une description succincte de ses concurrents, l'accent étant mis sur le Loire-Nieuport 160/161) que j'ai bien aimé. Le reste devrait être lu dans les prochains jours.

Je viens de finir le Chapitre 2

Jusqu'ici, tout va bien ! J'ai beaucoup apprécié le contenu
Et il m'est difficile de ne pas faire le parallèle entre l'état de l'industrie aéronautique militaire française en 1935-1940 décrite dans ces chapitres et ce que nous pouvons constater aujourd'hui: notification de contrat en retard de mois ou d'années, industriel refusant d'investir dans l'outil de production en l'absence de commande ferme, industrialisation prototype ou artisanale, cadences de production anémiques...

Je suppose que les chapitres suivants, plus orientés vers l'utilisation opérationnelle vont moins me passionner, mais je vais quand même les lire.

Reçu avec l'abonnement. La bataille de France n'est pas nécessairement la période qui m'intéresse le plus a priori, mais David Méchin trouve le bon équilibre entre contexte politique et industriel, technique et opérationnel. Je connaissais la mauvaise réputation du MS406, j'en comprends désormais les raisons.
J'ai hâte d'en arriver au chapitre sur l'utilisation par LES ilmavoimat finlandaises (le "t" final est la marque du pluriel, ilma = ciel/air, voima = force).
Merci m'sieur Méchin!

kekelekou a écrit : ↑

mar. nov. 19, 2024 9:46 pm

Reçu avec l'abonnement. La bataille de France n'est pas nécessairement la période qui m'intéresse le plus a priori, mais David Méchin trouve le bon équilibre entre contexte politique et industriel, technique et opérationnel. Je connaissais la mauvaise réputation du MS406, j'en comprends désormais les raisons.
J'ai hâte d'en arriver au chapitre sur l'utilisation par LES ilmavoimat finlandaises (le "t" final est la marque du pluriel, ilma = ciel/air, voima = force).
Merci m'sieur Méchin!

Les ilmavoimat donc, mais pourquoi?
Et après la lecture de son chapitre?

Cdt

Parce que je suis un fana de la Finlande, de sa culture et des Ilmavoimat
J'aurais bien aimé que l'épisode finlandais soit plus développé, mais je comprends les impératifs éditoriaux et le chapite donne une bonne vue d'ensemble.

Cher Kekelekou,

Vous avez 230 000 caractères, espaces compris, pour faire un Hors-Serie. Dont 12 000 pour parler des Ilmavoimat !

Si vous cherchez un article exhaustif sur les Morane finlandais, procurez-vous les Fana de l'aviation n°554 à 558 - un article en 5 parties écrit par Kari Stenman.

Cdt
DM

Ce n'était pas du tout un reproche David, bien au contraire!
Je comprends tout à fait que le thème central du HS soit son utilisation par l'armée de l'air, et que les opérations des Ilmavoimat soient traitées bien moins en profondeur. Et la synthèse proposée est bonne
Et merci d'avoir rappelé la monographie de Kari Stenman .