Les Ailes

[Fanair]

Nouvelle revue trimestrielle chez Lela presse annoncée pour le 18 Juin avec dans le numéro 1 notamment un article sur la carrière du Bloch MB 155 et le début d'une série sur les marques et camouflages de l'armée de l'air.

[Kamov]

Où es tu allé chercher cette info ? rien sur leur site ainsi que sur leur compte Facebook

[PatCartier]

Dernière page de Avions 240.
La revue sera exclusivement consacrée aux ailes françaises et va en plus des articles historiques laisser une place de choix aux collectionneurs et restaurateurs.

[Tubs]

Excellente nouvelle

[zekeye]

Pour quelles périodes historiques ? Des débuts de l’armée de l Air à aujourd’hui ?

[PatCartier]

Apparemment oui même si le premier numéro sera centré sur 1940.

Quelle place pour l'aéro française dans Avions désormais ? On verra.

[stalwart]

Si centré sur 1940 c'est déjà sur que je me prends le premier numéro, mais la "place de choix aux collectionneurs et restaurateurs" ça me botte beaucoup moins. Et à voir l'impact sur Avions en effet.

[warbird2000]

Si centré sur 1940 c'est déjà sur que je me prends le premier numéro, mais la "place de choix aux collectionneurs et restaurateurs" ça me botte beaucoup moins. Et à voir l'impact sur Avions en effet.

Par la passé, il y'a déjà eut la revue aviation France magazine dont la présentation était excellente mais qui n'a pas duré

[Col. Chibani]

Dernière page de Avions 240.
La revue sera exclusivement consacrée aux ailes françaises et va en plus des articles historiques laisser une place de choix aux collectionneurs et restaurateurs.

Ca, ça m'intéresse. Pour avoir tâté - très modestement - de la restauration mécanique (Peugeot 304 & Solex), ça me permet de mesurer la complexité de ces machines volantes.
Ce qui me frappe, c'est qu'à l'époque, ces appareils (les warbirds en particulier) étaient entretenus et remis en état sur le terrain, avec souvent les moyens du bord, et qu'aujourd'hui, on fonctionne à coup de simulateurs, de CAO et d'impression 3D pour en faire revoler une poignée.
Mais il est vrai que c'était quasiment du consommable en temps de guerre, avec un taux de pannes à mon avis très élevé, qui devait être parfois comparable au taux de perte à l'ennemi. Cf. le taux d'attrition de la LW en Tunisie, cité dans un autre fil ici.

[fredem]

Par la passé, il y'a déjà eut la revue aviation France magazine dont la présentation était excellente mais qui n'a pas duré

Aviation Française Magazine. Magazine de belle tenue en effet. Il y a aussi eu la série d'Arnaud Prudhomme "Les Ailes Françaises".

bien plus tôt, il y avait le magazine les Ailes, mais même moi, j'ai pas connu !

[Komrad]

Par la passé, il y'a déjà eut la revue aviation France magazine dont la présentation était excellente mais qui n'a pas duré

[Komrad]

Par la passé, il y'a déjà eut la revue aviation France magazine dont la présentation était excellente mais qui n'a pas duré

[Komrad]

Par la passé, il y'a déjà eut la revue aviation France magazine dont la présentation était excellente mais qui n'a pas duré

J'ai trouvé dans une brocante un numéro du magazine "Les Ailes de France" de mars 1939...

[Kamov]

Bien heureux de voir une nouvelle revue aéronautique naître surtout en ce moment, l'important est de se démarquer des autres revues en apportant un plus ou une approche différente, comme par exemple des articles sur les avions de collection français, ainsi que la visite de musée, de collection privée etc

En tout cas il est déjà sûr que la qualité sera au rendez vous, Lela-Presse n'étant pas du genre à bâcler ses magazines

https://www.avions-bateaux.com/produit/les-ailes/1981

[Mattcom]

Salut messieurs !
C'est donc sur ce forum que je " sors du bois " pour la première fois pour vous donner quelques infos (mais on va garder des surprises quand même :-)).
Donc oui nous avons décidé dans lancer un nouveau magazine avec Sylvie et Michel de LELA Presse et évidemment de manière à ce que cela s'accorde avec les autres publications déjà existantes dans la maison. Et c'est ma pomme qui après être responsable de cette naissance vais avoir la charge tout court.
- la période historique : lors de la génèse du projet nous avons commencé par nous mettre des bornes. Mais les bornes c'est fermé or j'aime bien les ouvertures :-) On a pris le truc à l'inverse en se disant par exemple est-ce que si on trouve un album d'un ancien d'Indo ou d'Algérie on se coupe de cela ? ah ben non merde c'est ballo. Et un mec qui restaure un Mirage III à l'identique de la sortie d'usine dans son garage ? Ah ben non c'est trop con (vous marrez pas ça existe). Donc, non nous n'avons pas de bornes historiques même si dans un premier temps nous allons beaucoup tourner autour de la période 1930/1950. Après j'ai déjà de beaux sujets à tomber plus anciens et plus modernes dans ma besace :-)
- la restauration et la collection : cela sera très large mais nous vous prévoyons de sacrés surprises... l'idée étant de faire des ponts entre l'histoire et ces pièces. Pour faire un peu de teasing comme on dit chez les british, dans le premier numéro nous vous présenterons le (les) collimateurs OPL RX-39 avec leurs historiques et la présentation de pièces "réelles" qui sont véritablement des pièces de collection pures (et rares !). La suite sera à l'avenant. En matière de restauration, je souhaite présenter des savoir faire, des techniques et des pièces avec une véritable résonance historique.

Pour le reste, se démarquer de ce qui a déjà été réalisé est évidemment une volonté mais le revendiquer serait présomptueux. L'objectif est de vous proposer avec un maximum de passion et de manière "chouette" et vivante des sujets inédits (c'est mon leitmotiv) issus de recherches et non de enième recopiages (qu'on soit clair je ne vise personne), mais ça vous le savez c'est l'ADN de LELA. A titre d'exemple, le sujet sur le BLoch 155 est rempli à "ras la gueule" d'infos, de photos, et d'éléments techniques et opérationnels inédits. Et en ayant des angles ludiques, être capable de vous faire tiquer sur sujets auxquels vous ne vous seriez pas intéressé au premier abord.

Tout cela n'est et ne sera évidemment possible que grâce au soutien enthousiaste des meilleurs spécialistes du genre dont vous connaissez déjà les noms : Lionel Persyn, Bertrand Hugot, Alain Coste, Philippe Ricco, Sosthène Warroff... j'en passe et des meilleurs car là aussi il y aura de la nouveauté. Quant aux profils, Yann Le Gal et Eric Schwartz seront à la baguette.

Bref, surtout on espère que cela vous plaira et vous emballera et que vous vous embarquerez dans l'aventure avec nous (l'abonnement... le nerf de la guerre...). Quant à moi j'ai bien dans l'idée d'être en contact constant avec vous, ici ou sur d'autres forum, pour entendre vos suggestions, propositions, envies, critiques, corrections.
En attendant je retourne au bouclage du n°1 ce qui n'est pas une mince affaire. L'ouverture d'une page Facebook & co devrait avoir lieue dès que j'aurais cinq minutes :-)

Amitiés à tous et merci pour votre soutient !

Matt

[Fanair]

merci pour ces précisions alléchantes !

[Kamov]

Je m'en lèche d'avance les babines merci pour ces premières infos

[II/JG69_Manfred]

Merci pour ces informations.

J'achèterais avec grand intérêt le premier numéro.

[phoenix]

Je vais lui donner sa chance.

[Deltafan]

C'est sûr que s'ils commencent par du nouveau sur un de mes avions préférés de la période (Bloch 155), ils me prennent par les sentiments...

[phoenix]

Moi, c'est plus la partie sur les équipements qui va me faire tester.

[jeanba]

Sosthène Warroff a il me semble trainé ses guêtres sur le forum il y a longtemps ?

[Tubs]

Il traine encore parfois, je crois. A moins que je me trompe parce que je le vois intervenir sur d'autres forum.

Merci pour toutes ces informations, Matthieu Que du beau monde parmi les auteurs cités.

[Mattcom]

Merci à tous pour ces messages Y a pas à dire ça motive
@phoenix. Ta réponse est intéressante. C'est un pari de traiter de "la collection" des instruments et autres... cette première réaction est pour moi un signe positif. L'enjeu pour moi est d'avoir une vrai valeur ajoutée donc de faire de la recherche en parallèle pour donner l'histoire des objets. Ce sera typiquement le cas pour les OPL dans les premiers numéros. L'instrumentation dans son ensemble sera traitée avec toute la précision que cela nécessite. Mais pourquoi pas les équipement de vol, les radios, etc.

Matt

[Pachy]

Bon ben je vais le prendre, obligé. Hâte de le lire!