CheckSix Forums

Numéro spécial Bourget dispo !

http://www.journaux.fr/air-fan_avions_a ... 22745.html

Pas mal ce numéro je trouve

As tu la liste des communes où on peut le trouver ?

Est-ce qu'on peut le trouver à Villeperdue ?


(Dans l'Indre-et-Loire, pour les nuls en petites communes.)

Vous êtes caustiques, comme le cousin de M. Preskovic.

CJE a écrit :Vous êtes caustiques, comme le cousin de M. Preskovic.

Oui mais être caustiques en groupe, ça nous soude...

jeanba a écrit :As tu la liste des communes où on peut le trouver ?

T'as essayé chez un marchand de journaux, plutôt?

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :

jeanba a écrit :As tu la liste des communes où on peut le trouver ?

T'as essayé chez un marchand de journaux, plutôt?

ça fait longtemps que je vais en grande surface pour me les procurer

Je ne suis pas un inconditionnel de AIR FAN, dont je n'ai donc pas une connaissance approfondie, mais je l'ai acheté après l'avoir feuilleté chez mon marchand de journaux habituel, et les 3 articles de ce numéro sur le Rafale: celui sur le standard F4, sur la 30ème EC et celui sur les Rafale de la Marine au combat, me semble offrir un très bon panorama, assez complet, de l'actualité de ce programme.
Une bonne surprise quoi

Qui sont les auteurs de ces articles ?

jojo a écrit :Qui sont les auteurs de ces articles ?

Grolleau.

Le petit côté irritant d'AF, c'est de se prendre parfois pour Air Actualités.
Grolleau y excelle.

On aimerait un regard un peu plus critique, sans pour autant se fermer les portes de l'AdA, ni de Dassault. Pas facile non plus.

La traduction (littérale ?) de ces 3 articles est dans le Air Forces Monthly du mois, pour les anglophones.

JulietBravo a écrit :La traduction (littérale ?) de ces 3 articles est dans le Air Forces Monthly du mois, pour les anglophones.

Ça c'est l'autre côté irritant de Grolleau

PP139 a écrit :

jojo a écrit :Qui sont les auteurs de ces articles ?

Grolleau.

Le petit côté irritant d'AF, c'est de se prendre parfois pour Air Actualités.
Grolleau y excelle.

On aimerait un regard un peu plus critique, sans pour autant se fermer les portes de l'AdA, ni de Dassault. Pas facile non plus.

Si tu veux être sûr d'obtenir et de conserver tes entrées auprès des institutionnels (et accessoirement pouvoir voler) mieux vaut servir la soupe sans trop se poser de questions ...

garance a écrit :Si tu veux être sûr d'obtenir et de conserver tes entrées auprès des institutionnels (et accessoirement pouvoir voler) mieux vaut servir la soupe sans trop se poser de questions ...

Ça me rappelle une discussion à propos de Shlomo Aloni tout ça…

Pour en revenir à Air Fan, les articles dudit Grolleau m’ont toujours fait la même impression que les publireportages dans Femme Actuelle.

kekelekou a écrit :

garance a écrit :Si tu veux être sûr d'obtenir et de conserver tes entrées auprès des institutionnels (et accessoirement pouvoir voler) mieux vaut servir la soupe sans trop se poser de questions ...

Ça me rappelle une discussion à propos de Shlomo Aloni tout ça…

Pour en revenir à Air Fan, les articles dudit Grolleau m’ont toujours fait la même impression que les publireportages dans Femme Actuelle.

C'est quand même un peu injuste. Trouvez-moi des articles critiques d'auteurs qui ont volé dans les jets actuels ?
De plus si on épluche bien ont y trouve souvent des bouts d'informations intéressantes, en particulier sur l'utilisation de l'avion quand il fait des vols.

jojo a écrit : C'est quand même un peu injuste. Trouvez-moi des articles critiques d'auteurs qui ont volé dans les jets actuels ?
De plus si on épluche bien ont y trouve souvent des bouts d'informations intéressantes, en particulier sur l'utilisation de l'avion quand il fait des vols.

Dans ce que Grolleau écrit dans AF450, il y a des points intéressants, en particulier sur le standard F4.
Maintenant le ton façon publireportage ...

Jojo, c'est uniquement le ton "fanboy" des articles de Grolleau qui m'insupporte, même si les infos sont fondamentalement justes.