Le Fana n° 556
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#1J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: Le Fana n° 556
#3Encore du très bon dans ce numéro.
Ai bien aimé les articles sur :
-le premier Spitfire français,
-la compétition des hydravions de transport français en 1925
-la capture d'un Albatros D.III allemand en 1917,
-la suite de l'affaire des Super Etendard irakiens,
-la suite sur les MS 406 finlandais.
Bonne lecture
Ai bien aimé les articles sur :
-le premier Spitfire français,
-la compétition des hydravions de transport français en 1925
-la capture d'un Albatros D.III allemand en 1917,
-la suite de l'affaire des Super Etendard irakiens,
-la suite sur les MS 406 finlandais.
Bonne lecture
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Re: Le Fana n° 556
#5Je sais que le Fana est régulièrement la cible de critiques plus ou moins acerbes, mais depuis des décennies, dans chaque Fana je trouve au minimum un article qui m'intéressera.III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Sûr qu'on ne peut leur reprocher de ne pas diversifier leurs articles.
PB
Re: Le Fana n° 556
#6La suite de l'histoire des Super Etendard irakiens vaut vraiment le coup, les anecdotes fusent à presque toutes les pages
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: Le Fana n° 556
#8Dis-donc, il me semble qu'on pourrait en dire autant de la couverture de numéro d'AVIONS !Philippe Ballarini a écrit :Du bleu, du rouge, du jaune : voilà une couverture qui accroche !
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Re: Le Fana n° 556
#9Ça y est ! Voilà que l'ami Christophe me fait une crise de jalousie !Christophe Cony a écrit :Dis-donc, il me semble qu'on pourrait en dire autant de la couverture de numéro d'AVIONS !
Je faisais cette remarque quant au Fana parce que cette fois, par un usage assez massif des trois couleurs primaires, sa couverture était singulièrement "flashy".
Bien évidemment, j'ai beaucoup aimé, une fois de plus, la couverture de Lionel Labeyrie. Mais ça, c'est une habitude ! Il est vrai qu'en prime, avec son dos carré, Avions fait carrément "cossu". Quant au contenu, je n'en dirai pas grand chose, puisque ce fil est dédié au Fana, mais Avions, c'est Avions. La classe !
Re: Le Fana n° 556
#10J'ai lu hier soir l'article sur les Super Étendard ... le camion citerne moteur tournant dans la soute de l'Il-76 pour le rvt en vol ... magnifique !
Re: Le Fana n° 556
#11Oui et pas que ça!garance a écrit :J'ai lu hier soir l'article sur les Super Étendard ... le camion citerne moteur tournant dans la soute de l'Il-76 pour le rvt en vol ... magnifique !
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: Le Fana n° 556
#12Je dirais que depuis quelques mois, le Fana regagne nettement en intérêt.Philippe Ballarini a écrit : Je sais que le Fana est régulièrement la cible de critiques plus ou moins acerbes, mais depuis des décennies, dans chaque Fana je trouve au minimum un article qui m'intéressera.
PB
Par exemple, les articles commémorant régulièrement les 70 ans de telle ou telle bataille manquaient singulièrement de relief
J'avais d'ailleurs arrêté mon abonnement vers 2009-2010
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Re: Le Fana n° 556
#13Tout le monde n'est pas intéressé par les mêmes sujets. Pierre se passionne pour des sujets que Paul ne lira même pas... et lycée de Versailles. Par exemple, j'ai trouvé très intéressant celui de Michel Bénichou sur les aérostats du siège de Paris en 1870, tout comme je regrette qu'on ne voie plus les articles de Roland de Narbonne (il y a 60 ans...), etc.
C'est ce qui fait l'intérêt d'un magazine comme le Fana : *il s'adresse aux gens qui veulent élargir leur périmètre de culture aéronautique*. (La phrase n'est pas de moi, mais j'y adhère comme un chewing-gum à une semelle).
PB
C'est ce qui fait l'intérêt d'un magazine comme le Fana : *il s'adresse aux gens qui veulent élargir leur périmètre de culture aéronautique*. (La phrase n'est pas de moi, mais j'y adhère comme un chewing-gum à une semelle).
PB
Re: Le Fana n° 556
#15Vais me le prendre celui-la, quand j'aurai terminé mes cinquante bouquins en attente!