Aéro-Journal n° 51 (bis)
Aéro-Journal n° 51 (bis)
#1Et voilà !
80 pages intérieures sur beau papier pour 6,90 €...
PS - Désolé de créér un nouveau fil, mais je n'ai pas trouvé l'astuce pour "uploader" mes fichiers dans une réponse.
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Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#2Bon, si j'ai bien compris les fils précédents, c'est donc ici que l'on doit parler de Air Magazine?
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- Mécano au sol
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Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#4Moi j'aime bien voir apparaître, dans la page de sommaire, le nom des auteurs en regard du titre de leurs articles.
D'une part, cela peut être pour les aficionados une indication sur le niveau de qualité de l'article.
D'autre part, je trouve cela plus respectueux des auteurs.
Mais je suis un enquiquineur, c'est bien connu.
D'une part, cela peut être pour les aficionados une indication sur le niveau de qualité de l'article.
D'autre part, je trouve cela plus respectueux des auteurs.
Mais je suis un enquiquineur, c'est bien connu.
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#5Si, mais pas dans ce numéro.Merlock a écrit :Huh ? Y'a plus la rubrique "Les avions de combat français" ?
De toute façon, elle touche à sa fin.
NC Centre (Farman) 223.3 dans le n° 52.
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#6Le nom des auteurs n'est jamais mentionné sur la page du sommaire. C'est comme ça.Philippe Ballarini a écrit :Moi j'aime bien voir apparaître, dans la page de sommaire, le nom des auteurs en regard du titre de leurs articles.
D'une part, cela peut être pour les aficionados une indication sur le niveau de qualité de l'article.
D'autre part, je trouve cela plus respectueux des auteurs.
Mais je suis un enquiquineur, c'est bien connu.
En principe, le niveau de qualité est filtré par la rédaction avant publication.
Je voulais poster les en-têtes de chaque article, où figure le nom des auteurs, mais il semble que l'on ne puisse pas le faire dans une réponse. Je vais m'abstenir d'ouvrir un troisième fil sur ce numéro pour ne pas donner l'impression que je mobilise ce forum.
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- Mécano au sol
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Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#7Ce n'était pas à proprement parler une critique. Juste une petite remarque.CJE a écrit :Le nom des auteurs n'est jamais mentionné sur la page du sommaire. C'est comme ça.
Depuis quelque temps, le Fana fait de même et ne mentionne plus l'identité des auteurs dans le sommaire. Je trouve cela dommage et je l'ai fait savoir à qui de droit.
PB
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#8Tu as sans doute raison, mais le nom des auteurs n'a jamais figuré dans le sommaire.
C'est-à-dire que, quand j'ai lancé AJ en 1998, mon nom se serait retrouvé accolé à à peu près tous les articles, ce qui m'avait semblé ressortir à un narcissisme de mauvais aloi. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle j'ai signé beaucoup d'articles sous divers pseudonymes – au point que des lecteurs ont pris certains noms d'auteur pour des "noms de plume". Je me souviens d'un article cosigné par Dunlop et McPherson, qui étaient pourtant de vraies personnes physiques !
Du coup, le pli a été pris.
C'est-à-dire que, quand j'ai lancé AJ en 1998, mon nom se serait retrouvé accolé à à peu près tous les articles, ce qui m'avait semblé ressortir à un narcissisme de mauvais aloi. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle j'ai signé beaucoup d'articles sous divers pseudonymes – au point que des lecteurs ont pris certains noms d'auteur pour des "noms de plume". Je me souviens d'un article cosigné par Dunlop et McPherson, qui étaient pourtant de vraies personnes physiques !
Du coup, le pli a été pris.
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- Mécano au sol
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Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#9J'avais bien compris que par le passé ce n'était guère envisageable. Mais ça, "c'était avant".
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#11C'est amusant ta remarque parce que je viens juste de m'apercevoir de ça dans le dernier numéro du Fana que je viens d'acheter, et c'était bien avant en plus de te lire, j'ai donc fait un petit retour en arrière pour m'apercevoir que le dernier numéro avec les noms des auteurs est celui de juin 2015Philippe Ballarini a écrit :Moi j'aime bien voir apparaître, dans la page de sommaire, le nom des auteurs en regard du titre de leurs articles.
D'une part, cela peut être pour les aficionados une indication sur le niveau de qualité de l'article.
D'autre part, je trouve cela plus respectueux des auteurs.
Mais je suis un enquiquineur, c'est bien connu.
Et puis il a augmenter ce mois-ci de 0,20centimes
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
Pierre Georges Latécoère
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- Mécano au sol
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Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#12Je recopie généralement les sommaires des pages des magazines. Il est rare que j'aie à fouiller dans le mag pour relever le nom des auteurs.
Il y a 15 ans, je ne mentionnais pas le nom des auteurs, jusqu'au moment où je me suis fait appeler Arthur par l'un d'entre eux qui m'a expliqué en quoi cela pouvait avoir de l'importance. La quasi-totalité des magazines aéro francophones mentionnent le nom des auteurs dans leur page de sommaire. Mon sommaire préféré était celui du Fana (sur 2 pages), où il y avait le titre, le sous-titre, une "accroche"... et le nom de l'auteur.
Ce n'est tout de même qu'un point de détail, mais quand (par exemple) un article sur l'Aéronautique navale est signé Lucien Morareau, ce n'est pas pareil que lorsqu'il est de Popol Tartempion... et cela peut éventuellement aider à identifier rapidement une "resucée".
Et puis, après tout, mentionner le nom des auteurs dans le sommaire, c'est une manière de leur montrer un peu du respect qui leur est dû.
PB
Il y a 15 ans, je ne mentionnais pas le nom des auteurs, jusqu'au moment où je me suis fait appeler Arthur par l'un d'entre eux qui m'a expliqué en quoi cela pouvait avoir de l'importance. La quasi-totalité des magazines aéro francophones mentionnent le nom des auteurs dans leur page de sommaire. Mon sommaire préféré était celui du Fana (sur 2 pages), où il y avait le titre, le sous-titre, une "accroche"... et le nom de l'auteur.
Ce n'est tout de même qu'un point de détail, mais quand (par exemple) un article sur l'Aéronautique navale est signé Lucien Morareau, ce n'est pas pareil que lorsqu'il est de Popol Tartempion... et cela peut éventuellement aider à identifier rapidement une "resucée".
Et puis, après tout, mentionner le nom des auteurs dans le sommaire, c'est une manière de leur montrer un peu du respect qui leur est dû.
PB
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#13Quelle tristesse... il restait tant à faire...CJE a écrit :De toute façon, elle touche à sa fin.
NC Centre (Farman) 223.3 dans le n° 52.
Rien que de songer à des prototypes inconnus tels le Roussel 30, le Potez 230 ou les Romano R-90 et R-92, sans oublier toute la production Hanriot de l'entre deux guerres...
Enfin, je suppose qu'on n'y peut rien...
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#14Ben non, puisque la rubrique s'appelle : les avions de combat français 1939-42.Merlock a écrit :Quelle tristesse... il restait tant à faire...
On a pratiquement fait le tour.
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#15Ah ?CJE a écrit : Ben non, puisque la rubrique s'appelle : les avions de combat français 1939-42.
On a pratiquement fait le tour.
Dans ce cas, peut-on espérer une rubrique de remplacement nommée "Les avions et prototypes français totalement oubliés et dont personne n'a rien à f... sauf quelques monomaniaques" (dont je suis) ?
S'il vous plait...
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#16Faut croire que CJE en fait aussi partie des monomaniaques.Merlock a écrit : Dans ce cas, peut-on espérer une rubrique de remplacement nommée "Les avions et prototypes français totalement oubliés et dont personne n'a rien à f... sauf quelques monomaniaques" (dont je suis) ?
S'il vous plait...
Parce que il faut l'être et pas qu'un peu pour sortir un Aéro files d'anthologie sur le ... VG.33. Et ses dérivés ...
C'était marqué "Aéro files, une collection dirigée par CJE"
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#17Ouais enfin, ça s'est vite arrêté... les impératifs économiques je suppose.PP139 a écrit :Faut croire que CJE en fait aussi partie des monomaniaques.
Parce que il faut l'être et pas qu'un peu pour sortir un Aéro files d'anthologie sur le ... VG.33. Et ses dérivés ...
C'était marqué "Aéro files, une collection dirigée par CJE"
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#18Remplace juste le mot "Français" dans ta phrase par Teuton, et ton voeux deviendra réalité!Merlock a écrit :Ah ?
Dans ce cas, peut-on espérer une rubrique de remplacement nommée "Les avions et prototypes français totalement oubliés et dont personne n'a rien à f... sauf quelques monomaniaques" (dont je suis) ?
S'il vous plait...
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#19Ma seule question est: "Où puis-je les trouver ?"PP139 a écrit :Aéro files, une collection dirigée par CJE
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#20Il n'y a eu qu'un numéro, si je me souviens bien. Il porte fièrement le numéro 1. Mais sur la page de garde, il y a écrit "Aéro files, une collection dirigée par CJE".Merlock a écrit :Ma seule question est: "Où puis-je les trouver ?"PP139 a écrit :Aéro files, une collection dirigée par CJE
Qu'en à savoir qui serait assez fou pour vendre cet inestimable numéro ...
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#21Je dois l'avoir quelque par avec les autres AJ de l'époque. En tout cas, un fascicule sur le VG3, ça sortait de l'ordinaire ; d'autant que cet avion avait quand même de la gueule.PP139 a écrit :Il n'y a eu qu'un numéro, si je me souviens bien. Il porte fièrement le numéro 1. Mais sur la page de garde, il y a écrit "Aéro files, une collection dirigée par CJE".Merlock a écrit :Ma seule question est: "Où puis-je les trouver ?"PP139 a écrit :Aéro files, une collection dirigée par CJE
Qu'en à savoir qui serait assez fou pour vendre cet inestimable numéro ...
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#22À propos, quelqu'un connaît ?
http://www.abebooks.fr/servlet/BookDeta ... 0VG%252033
Pour "les-protos-dont-personne-n'a-rien-à cirer-à-part-quelques-monomaniaques", le grand spécialiste, c'est Ph. Ricco. On a déjà publié quelques articles de lui et d'autres sont prévus, mais hors rubrique.
J'avais eu l'intention de publier sous le nom d'AeroFiles une série de monographies sur les avions français (d'où la rubrique actuelle dans AJ), mais il y a eu deux obstacles, dûs au fait que AJ est devenu une revue commerciale peu après le n° 1 :
- le format A5 était le pire pour une mise en vente en kiosque ;
- il fallait que je demande une nouvelle commission paritaire, que je n'aurais pas eue vu le caractère monographique de cette série.
http://www.abebooks.fr/servlet/BookDeta ... 0VG%252033
Pour "les-protos-dont-personne-n'a-rien-à cirer-à-part-quelques-monomaniaques", le grand spécialiste, c'est Ph. Ricco. On a déjà publié quelques articles de lui et d'autres sont prévus, mais hors rubrique.
J'avais eu l'intention de publier sous le nom d'AeroFiles une série de monographies sur les avions français (d'où la rubrique actuelle dans AJ), mais il y a eu deux obstacles, dûs au fait que AJ est devenu une revue commerciale peu après le n° 1 :
- le format A5 était le pire pour une mise en vente en kiosque ;
- il fallait que je demande une nouvelle commission paritaire, que je n'aurais pas eue vu le caractère monographique de cette série.
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#23Je vais mettre une vidéo sur youtube où j'en brûle 4 exemplairesMerlock a écrit :Ma seule question est: "Où puis-je les trouver ?"PP139 a écrit :Aéro files, une collection dirigée par CJE
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#24Quel mauvais esprit !III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Remplace juste le mot "Français" dans ta phrase par Teuton, et ton voeux deviendra réalité!
Re: Aéro-Journal n° 51 (bis)
#25Regarde le truc en bas à droite de la couverture : "High quality content by Wikipedia articles". C'est la même chose que le fabuleux livre sur le Yak-5 que tu avais présenté il y a quelques années.CJE a écrit :À propos, quelqu'un connaît ?
http://www.abebooks.fr/servlet/BookDeta ... 0VG%252033