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Bonsoir

Comme je sais qu'il y'a nombres de grands spécialistes sur le forum, je profite.

Pour expliquer rapidement le but de ma question. Certains savent (cf les livres que j'indique dans le post "vos derniers bouquins achetés) que mon centre d'intérêt majeur est aujourd'hui centré sur l'aviation en Afrique avec une préférence pour l'Afrique Australe et la South African Air Force (lié à l'origine à ma passion pour les Springboks, quoique j'espère que la France gagnera la prochaine Coupe du Monde du Rugby. Je continue à rêver....). J'arrête avec le hors sujet...

Puis progressivement, je me suis intéressé à la Rhodesian Air Force après avoir découvert l'excellent ouvrage de PB (suite aux conseils de Freiherr V. Kaos). J'ai commencé à commander et lire les quelques ouvrages sur le sujet (Prop, Pride of Eagles, Brent, Wood).
Et par le plus grand des hasards, j'ai commencé à intéresser aux opérations des Canberra de la RhAF (initialement suite à la lecture du rapport détaillé de la mission du "Green Leader").
Problème, il n'existe aucun ouvrage consacré en détail au sujet (sauf le Brent "Canberra in Southern Africa Service, mais qui reste un petit fascicule réduit). D'où beaucoup d'interrogations qui ont commencé à naitre.
Les informations étant souvent dispersés dans les divers ouvrages (et peu nombreux), j'ai commencé à essayer de compiler/relever celles-ci afin de regrouper le maximum de donnés sur la carrière de l'appareil au sein de cette force aérienne sur un seul et même document.
Par ailleurs, depuis peu, je tente (grâce à la magie d'internet) de prendre contact avec d'anciens de la RhAF (par l'intermédiaire d'ORAFs ou des quelques sites liés) pour essayer de récolter des informations plus originales qu'uniquement récupérer dans des livres. J'espère...

Mais finalement, j'arrive à un problème majeur. Je n'ai pas d'ouvrage de base sur le Canberra pour me servir d'appuis à certains questionnements.
Par exemple dernièrement, j'ai obtenu un texte très intéressant sur les modifications locales de motorisation après l'UDI et l'arrêt des livraisons de matériels par les Britanniques. Très intéressant à lire....., mais je ne connais rien à la motorisation originel de l'appareil et ........ une partie du texte devient incompréhensible. Ou sur l'aménagement interne de l'appareil ou ...
Conséquence, j'ai pas mal d'informations sur l'utilisation opérationnelle et la carrière dans la RhAF mais je ne connais rien sur l'avion.


D'où ma question, est-ce que certains aurait des conseils pour l'achat d'un ouvrage référence sur le Canberra ? D'un ouvrage qui pourrait me servir de bible lorsque j'ai un questionnement sur l'appareil ?

NB : désolé pour le message trop long (et l'orthographe). Fatigué ce soir...

II/JG69_Manfred a écrit : ... ma question, est-ce que certains aurait des conseils pour l'achat d'un ouvrage référence sur le Canberra ? D'un ouvrage qui pourrait me servir de bible lorsque j'ai un questionnement sur l'appareil ?

Je possède 3 ouvrages sur le Canberra.

English Electric Canberra de K. Delve, P. Green, et J.Clemons qui est un grand format de 270 pages avec pleins de schémas, photos N&B et couleur.
Il est très complet et est publié par Midland Counties Pub.
(4 images jointes)

English Electric Canberra de R. Beamont et A. Reed de format plus petit avec 160 pages et également plein de photos N&B publié chez Ian Allan.
(2 images jointes)

Canberra The Operational Record de Robert Jackson publié chez Airlife - 170 pages - mais je pense sans grand intêret pour toi

* * *

Content d'apprendre que Winds of changes t'ai plu.

Pour résumer, ce que tu cherches est plutôt du domaine de la monographie.

Dans les résultats approchant, tu as ces deux fascicules chez model alliance





Ce sont principalement des livres à l'usage des maquettistes, en quelque sorte des listing de profiles couleurs, pas franchement des monographies. Quelques lignes d'écriture, mais relativement peu dans cette série.

J'imagine qu'ils pourrait sortir un de ces quatre dans leur série spotlight un bouquin dédié au canberra, à voir. En attendant, tu peux patienter avec celui-ci, sur le Buccaneer:



En attendant, valeur (quasi) sûre, les squadron signal, même si c'est très souvent américano-centré:



Et pour finir, ces deux là:





Je crois me souvenir que Robert Mikesh est un ancien pilote de B-26 (Corée), passé par la suite sur B-57.

Bonsoir

Désolé pour la réponse tardive. Très peu de temps dispo en ce début de semaine.

Merci SpruceGoose et Freiherr V. Kaos pour les conseils.

Je pense que je vais me diriger vers l'ouvrage "English Electric Canberra de R. Beamont et A. Reed"
- si j'en crois le sommaire, il semble présenter le développement et le côté technique (le côté opération sous la RAF m'intéresse moins)
- par ailleurs, il semble dispo sur certains sites à des prix corrects (mon pauvre petit budget....).