Vos derniers bouquins achetés
#876
Bonjour je viens de fini ceci
http://www.amazon.com/We-Were-Crewdogs- ... B0044R90HO
C'est une collection de témoignages et d'anecdotes sur la vie des équipages de B52. Très instructif et souvent drôle. Je conseille à tous ceux que le sujet intéresse. A noter qu'il y a plusieurs autres tomes.
Fanch
http://www.amazon.com/We-Were-Crewdogs- ... B0044R90HO
C'est une collection de témoignages et d'anecdotes sur la vie des équipages de B52. Très instructif et souvent drôle. Je conseille à tous ceux que le sujet intéresse. A noter qu'il y a plusieurs autres tomes.
Fanch
#877
240 pages de photos couleurs sur les avions, les pilotes, les insignes, et les uniformes des personnels de la Luftwaffe
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- Jeune Pilote
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#878
Patrick de Gmeline............................Kamov a écrit :
240 pages de photos couleurs sur les avions, les pilotes, les insignes, et les uniformes des personnels de la Luftwaffe
#879
Pourrais-tu préciser le fond de ta pensée, je ne le connais pas:detectiveII/JG69_Manfred a écrit :Patrick de Gmeline............................
#880
C'est un uniformologue, mais pas un historien de l'aviation.
Ses livres sont bourrés d'erreurs sur ce plan.
Ses livres sont bourrés d'erreurs sur ce plan.
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#881
A savoir que ce livre est surtout un "album photos" plutôt qu'un livre d'histoire sur la LW... on évite le pire.jeanba a écrit :C'est un uniformologue, mais pas un historien de l'aviation.
Ses livres sont bourrés d'erreurs sur ce plan.
DoM
#882
ramoucha a écrit :A savoir que ce livre est surtout un "album photos" plutôt qu'un livre d'histoire sur la LW... on évite le pire.
DoM
Oui en effet très peu de texte à part les légendes des photos
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- Jeune Pilote
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#883
Quoique d'un autre côté, ma toute première lecture en matière d'aviation était un de ces livres...... Mais, j'étais jeune à l'époque (11-12 ans, en 1998), pour ma défense. Je ne le savais pas à l'époque que c'était le début d'une grande passion (cela m'amuse toujours de voir ce petit livre dans ma bibliothèque remplis).jeanba a écrit :C'est un uniformologue, mais pas un historien de l'aviation.
Ses livres sont bourrés d'erreurs sur ce plan.
#884
Assez d'accord avec l'avis de Fred41 et Max, superbe moment de bédé, mais on reste un peu sur sa faim sur les dernières pages... ceci dit, le premier cycle de Bomb road m'a vraiment bien plu dans son ensemble, et j'ai hâte que Michel Koeniguer nous sorte son 2é cycle sur les F-100 de l'USAF (En tout cas, si tu nous lis, Michel, vois le bon côté, tu devras plus te taper des porte-avions ).
Sinon, c'est pas du "tout neuf" dans ma biblio, mais vu que j'en parlais hier dans le topic sur le Tomcat, deux superbes bouquins sur le dernier chat de l'US Navy...
Grumman F-14 Tomcat: Bye Bye Baby! (aussi titré "Anytime Baby" dépendemment des éditions, je suppose)
Un superbe bouquin sur le Turkey, avec des photos à tomber par terre et des anecdotes parfois tellement imbuvables qu'elles ne peuvent être que vraies... (le coup du pilote qui sent que s'il ne se pose pas vite vu, il va laisser des "skid marks" dans son calbut plutôt que sur le pont et qui dit à son RIO "I've got a sphincter emergency!". Le RIO ne captant pas tout dans l'Intercom réagit au mot "Emergency", et déclare un mayday call... Et le Tomcat se pose prioritaire sans que personne ne comprenne vraiment bien pourquoi
A noter aussi, des explications parfois très fleuries sur le pourquoi des callsigns de certains membres de la communauté F-14...
Anytime Baby: Hail and Farewell to the US Navy F-14 Tomcat
Sans doute du même calibre visuellement parlant que le précédent (des planches de photos à vous faire pleurer un gateau sec tellement c'est beau), ce livre reprend surtout des références aux derniers squadrons qui ont eu l'honneur d'être des "VF", avec des trucs qui sont parfois fortement orientés vers la communauté Tomcat elle-même et parfois un peu plus hermétique pour le profane... Néanmoins, rien que pour les belles photos, les amateurs du matou voudront ce livre!
Sinon, c'est pas du "tout neuf" dans ma biblio, mais vu que j'en parlais hier dans le topic sur le Tomcat, deux superbes bouquins sur le dernier chat de l'US Navy...
Grumman F-14 Tomcat: Bye Bye Baby! (aussi titré "Anytime Baby" dépendemment des éditions, je suppose)
Un superbe bouquin sur le Turkey, avec des photos à tomber par terre et des anecdotes parfois tellement imbuvables qu'elles ne peuvent être que vraies... (le coup du pilote qui sent que s'il ne se pose pas vite vu, il va laisser des "skid marks" dans son calbut plutôt que sur le pont et qui dit à son RIO "I've got a sphincter emergency!". Le RIO ne captant pas tout dans l'Intercom réagit au mot "Emergency", et déclare un mayday call... Et le Tomcat se pose prioritaire sans que personne ne comprenne vraiment bien pourquoi
A noter aussi, des explications parfois très fleuries sur le pourquoi des callsigns de certains membres de la communauté F-14...
Anytime Baby: Hail and Farewell to the US Navy F-14 Tomcat
Sans doute du même calibre visuellement parlant que le précédent (des planches de photos à vous faire pleurer un gateau sec tellement c'est beau), ce livre reprend surtout des références aux derniers squadrons qui ont eu l'honneur d'être des "VF", avec des trucs qui sont parfois fortement orientés vers la communauté Tomcat elle-même et parfois un peu plus hermétique pour le profane... Néanmoins, rien que pour les belles photos, les amateurs du matou voudront ce livre!
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
#885
Je bave!!!! j'en ai aucun des deux, mais j'imagine qu'ils doivent être difficile à trouver maintenant?
#886
Les deux sont trouvables facilement sur Amazon.Kamov a écrit :Je bave!!!! j'en ai aucun des deux, mais j'imagine qu'ils doivent être difficile à trouver maintenant?
J'ai l'impression que les livres américains se trouvent souvent facilement, par contre les éditeurs français se mettent assez rapidement en "épuisé" (pour ne pas garder de stocks ?).
#887
à priori pas si difficiles à trouver que ça, j'ai trouvé les deux en librairie spécialisée (le premier à Duxford en 2010 dans la boutique du musée, le 2é à Bruxelles en début d'année, dans une librairie spécialisée dans l'histoire militaire). Dans les deux cas, je ne les cherchais pas explicitement, mais ils se sont "jetés sur moi" comme des groupies sur un boys band:wacko:
Apparemment ça se trouve encore relativement facilement sur Amazon et eBay entre autres, par contre, les prix ont un peu tendance à monter. Ceci dit, en cherchant bien, on trouve des exemplaires neufs à un prix acceptable (en tout cas pour ce qu'on peut appeler des "beaux livres" comme on appelle ce genre d'ouvrage quand on en offre un à un gamin )
Apparemment ça se trouve encore relativement facilement sur Amazon et eBay entre autres, par contre, les prix ont un peu tendance à monter. Ceci dit, en cherchant bien, on trouve des exemplaires neufs à un prix acceptable (en tout cas pour ce qu'on peut appeler des "beaux livres" comme on appelle ce genre d'ouvrage quand on en offre un à un gamin )
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#888
Merci Booly! mon anniversaire approche, peut-être un des deux pour commencer, mais je ne sais pas lequel prendre en premier?
#889
Alors là, ça, ça dépend un peu de ce que tu attends de ton livre... j'ai trouvé le Bye bye baby plus accessible pour le non-initié en terme de texte (et rempli de trucs assez sympas comme l'anecdote de l'emergency) avec des photos sympas mais avec quelques "déjà-vu", même si la plupart sont à tomber par terre
Le Hail & Farewell a des photos splendides et pour la plupart totalement inédites, mais le texte est plus orienté "Tomcat Sunset" et orienté sur les historiques des 7 dernières VF, et donc moins d'anecdotes
Le Hail & Farewell a des photos splendides et pour la plupart totalement inédites, mais le texte est plus orienté "Tomcat Sunset" et orienté sur les historiques des 7 dernières VF, et donc moins d'anecdotes
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#890
C'est essentiellement pour les photos, l'anglois m'est définitivement hermétique! a part peut-être pour les légendes des photos si celles-ci ne sont pas trop longues
#891
Ah ben dans ce cas-là... Pour te donner une idée, j'ai fait une petite recherche sur le net pour trouver des photos de pages, voilà un petit comparatif:
Bye Bye Baby:
Comme tu vois, les photos pleine page ne sont pas systématiques et tu as quand même du texte (court, mais présent) avec des anecdotes de pilotes, de RIO ou de ground-crew...
Hail and Farewell:
Tu as beaucoup plus de photos "pleine page" et enormément de photos en vol qui feraient de superbes posters (d'ailleurs, il y a possibilité d'en commander via l'auteur ou l'éditeur, je n'ai pas le bouquin sous la main, mais c'est indiqué dedans)...
Après, le choix est à toi, mais l'un comme l'autre sont des immanquables pour les afficionados du Tomcat à mon humble avis
Bye Bye Baby:
Comme tu vois, les photos pleine page ne sont pas systématiques et tu as quand même du texte (court, mais présent) avec des anecdotes de pilotes, de RIO ou de ground-crew...
Hail and Farewell:
Tu as beaucoup plus de photos "pleine page" et enormément de photos en vol qui feraient de superbes posters (d'ailleurs, il y a possibilité d'en commander via l'auteur ou l'éditeur, je n'ai pas le bouquin sous la main, mais c'est indiqué dedans)...
Après, le choix est à toi, mais l'un comme l'autre sont des immanquables pour les afficionados du Tomcat à mon humble avis
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#893
Mon dernier achat
Ce livre présente la carrière, les marques et les camouflages de plusieurs chasseurs et avions d'attaque au sol utilisés par les Irakiens entre 1953 (arrivée des premiers avions à réaction) et 2003 (invasion des USA).
On y trouve les avions suivants:
de Havilland Vampire et Venon
Hawker Hunter
MiG-17, 19, 21, 23, 25 et 29
Su-7, 20, 22, 24 et 25.
Mirage F1.
Les chapitres sur les MiG-21 et Mirage F1 sont les plus fournis.
Les photos sont parfois de mauvaise qualité. Les avions sont présentés à l'état d'épave, tels qu'ils ont été trouvés par les soldats Américains en 2003.
Certaines épaves sont recouvertes de graffitis, difficile donc de voir les camouflages et les marques de l'appareil...
Malheureusement ces photos sont souvent tout ce qu'il y a.
Les profils couleurs de Tom Cooper sont très bien réalisés.
Dans l'introduction, les deux auteurs n'excluent pas la parutions d'autres volumes sur l'aviation irakienne.
Je les attends avec impatience.
Harpia Publishing a l'air spécialisé dans les sujets exotiques.
Je vais surement me laisser tenter par les volumes sur les MiG arabes et ceux sur les aviations africaines.
Ce livre présente la carrière, les marques et les camouflages de plusieurs chasseurs et avions d'attaque au sol utilisés par les Irakiens entre 1953 (arrivée des premiers avions à réaction) et 2003 (invasion des USA).
On y trouve les avions suivants:
de Havilland Vampire et Venon
Hawker Hunter
MiG-17, 19, 21, 23, 25 et 29
Su-7, 20, 22, 24 et 25.
Mirage F1.
Les chapitres sur les MiG-21 et Mirage F1 sont les plus fournis.
Les photos sont parfois de mauvaise qualité. Les avions sont présentés à l'état d'épave, tels qu'ils ont été trouvés par les soldats Américains en 2003.
Certaines épaves sont recouvertes de graffitis, difficile donc de voir les camouflages et les marques de l'appareil...
Malheureusement ces photos sont souvent tout ce qu'il y a.
Les profils couleurs de Tom Cooper sont très bien réalisés.
Dans l'introduction, les deux auteurs n'excluent pas la parutions d'autres volumes sur l'aviation irakienne.
Je les attends avec impatience.
Harpia Publishing a l'air spécialisé dans les sujets exotiques.
Je vais surement me laisser tenter par les volumes sur les MiG arabes et ceux sur les aviations africaines.
#894
Booly. Merci pour tes posts dans le sujet Tomcat et ici. Mon contrat se termine a la fin du mois et ca m'a donne des idees comme cadeau de depart a suggerer au cas ou les collegues seraient a court d'idees!!!! meme si c'est plus une surprise, m'en tape!
All those moments will be lost in time..... like tears in rain...
Allé, bois un coup tu diras moins de conneries!
J'vais t'en foutre moi du Grand Canyon!
Et tombent les anges en feu. La foudre les entoure de ses éclairs, brûlants dans les flammes ardentes d’Orc.
Galerie photo
Allé, bois un coup tu diras moins de conneries!
J'vais t'en foutre moi du Grand Canyon!
Et tombent les anges en feu. La foudre les entoure de ses éclairs, brûlants dans les flammes ardentes d’Orc.
Galerie photo
#895
Livre définitif sur le sujet, 522 pages, un très gros pavé, un travail conséquent de la part de l'auteur
Il y a encore pas si longtemps que ça, je ne savais même pas que l'Aviation Maritime, terme de l'époque avait possédé des dirigeables
[url=javascript:cache('overlay');][/url]
Déjà évoqué ci-dessous
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=176533
Un must ne serait ce que sur le plan iconographique
[url=javascript:cache('overlay');][/url]
Il y a encore pas si longtemps que ça, je ne savais même pas que l'Aviation Maritime, terme de l'époque avait possédé des dirigeables
[url=javascript:cache('overlay');][/url]
Déjà évoqué ci-dessous
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=176533
Un must ne serait ce que sur le plan iconographique
[url=javascript:cache('overlay');][/url]
#896
Dernier achat en date, trouvé sur la maison du livre; hâte de le recevoir et de m'y plonger tellement la documentation et les témoignages concernant la Nachjagd sont rares
Pilote ops JTFF
W11 /I7-7700 CPU 3.60 GHz /32G RAM DDR4 / NVIDIA GTX 3070 / Track ir 5/ Palo Saitek/ HOTAS Warthog/ Skillkorp 33" / HP REVERB G2
W11 /I7-7700 CPU 3.60 GHz /32G RAM DDR4 / NVIDIA GTX 3070 / Track ir 5/ Palo Saitek/ HOTAS Warthog/ Skillkorp 33" / HP REVERB G2
#897
Est ce qu'il y a des DRM ?LUSO 83 a écrit :Je viens de faire l'acquisition en version numérique des Osprey Serie Duel suivants:
Cela sur le site officiel, avec un prix réduit par rapport aux versions traditionnelles.
Quel format numérique ?
#898
Dans mon souvenir et sauf erreur a l'ouverture il n'a pas été question de protections, cela m'ailleur étonné à l'epoque. Formats déjà répondu .pdf et epub, doncmultiplateformes.phoenix a écrit :Est ce qu'il y a des DRM ?
Quel format numérique ?
NN_Luso