Excellent récit et aussi course grandiose !!
Félicitations sincères.
Je te cite:
"J'arrive à prendre 2s d'avance, mais je les perds presque systématiquement au premier freinage après la longue ligne droite des stands. Trop tendu, pas assez
confiant..."
Non, c'est pas ça, c'est pas la confiance.
A cet endroit, on arrive à très haute vitesse(je sais pas en mod91 mais en mod2001 j'étais à 350 au panneau 150m Video ) et il est extrêmement difficile de trouver le bon point de freinage. Et quand on le trouve, il faut encore le fixer dans son esprit définitivement. Or, il n'y a rien comme marques particulières pour se référer sauf les panneaux mais ça défile tellement vite que le moindre petite délai se solde par une perte de temps importante vu que tout l'enchaînement suivant en pâti.
C'est sans doute à des endroits comme celui-là que les centaines de tours solitaires en hotlap servent à quelque chose car à force ça devient automatique.
PS: je vois que tu as eu une crevaison. Est-ce que tu aurais activé les pannes ?
Popov, je suis aussi de tout coeur avec toi pour la confection de ce baquet. Remarque, on en vend des tout fait pas mal du tout mais c'est toujours mieux de le faire soi-même. On peut aussi racheter une vieille F1 et lui couper le nez.
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) et m'aperçois que le ventilo de ma pauvre 6600GT est à l'arrêt 
. Bon aprés un petit week end bien mouvementé (baptême de mon fils oblige), je me suis fait la suite de ma séance d'essaie sur Imola hier seulement. J'ai terminé P2 à l'issue, plutôt étonné de ma perf. J'enchaine sur les qualifs. Et dès mon premier run, je fait la pole (1 dixième devant Schumacher). Je vais faire 3 autres runs, et finirais par améliorer encore de 3 dixièmes mon temps, ce qui me met définitivement à l'abris.
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. Et comme toi au départ, c'est impossible de garder sa position, je me fais systématiquement déborder ! En partant de la pole, au mieux, je ne garde que la 2° place au V1... Frustrant quand même !