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EECH II pointant son nez, je poste pour une demande de renseignements concernant un matériel.

Il s'agit de celui-ci


dans les caractéristiques, ils donnent la liste des softs compatibles. Mais un manche, c'est un manche, non ? On ne peut pas l'utiliser pour le futur EECH ou pour il2 ? Qu'est ce qui bloque ?

Merci de vos réponses

Je l'ai déja essayé dans une boutique maintenant fermée a paris. Et apres mon ptit tour en Bell, la transition avec le BF109 s'est faite sans problemes. Il y avait aussi la commande de puissance pour hélico (le frein a main )

Oui, j'ai vu

1200 € le stick
400€ le pas collectif

Ca commence à faire chéro. Mais le stick pourrait m'interesser s'il fonctionnait sous 1946 (tu me vois venir, là ? ).

Non !!!!!

Milos va sefaire un pit de Warbird !

Ben alors je te confirme : Il fonctionnais bien sous IL2 et PF. Donc on peut facillement se dire qu'il fonctionne tout simplement comme un Joy de base.

Mais a 1200€ le tube en alu...wow!

1200€ ???? Et ben dis donc... Y en a qui ont reussi a transformer l'alu en or sans alchimie. Ce n'est qu'un joystick avec un tube entre le manche et sa base.

Bon Ok il faut un mecanisme plus ferme pour centrer le manche et des fils plus longs mais a part ca....

Il y a tout l'ensemble, si le coeur t'en dit : 2530 euros

Milos va sefaire un pit de Warbird !

Pas tout à fait, Barcode, pas tout à fait (mais c'est pas loin).

Je vole (mal) sur F4AF, 1946 et bientôt sur EECH II (j'avais trop aimé la première mouture).

Mon idée, c'est donc de me faire mon pit F 16 mais modulable. Toute la partie façade qui s'enlève, à la rigueur, un nouveau siège (le mien s'enlève très vite) et, si je peux, le manche central. Ca doit être jouable.

Il fonctionnais bien sous IL2 et PF

Ca me tente, ça me tente

2530€ ??? Pffiouuu

si tu as pas aimé EECH1 je doute que le 2 te plaise... le coeur du jeu reste le même. Qu'est ce qui t'avais déplu dans le premier ?

Relis la phrase pour voir...

Milos a écrit :Il y a tout l'ensemble, si le coeur t'en dit : 2530 euros




Pas tout à fait, Barcode, pas tout à fait (mais c'est pas loin).

Je vole (mal) sur F4AF, 1946 et bientôt sur EECH II (j'avais trop aimé la première mouture).

Mon idée, c'est donc de me faire mon pit F 16 mais modulable. Toute la partie façade qui s'enlève, à la rigueur, un nouveau siège (le mien s'enlève très vite) et, si je peux, le manche central. Ca doit être jouable.

Ca me tente, ça me tente

ah le "Modulable"

j'y crois tres fort aussi

Chris Young a écrit :Relis la phrase pour voir...

ok

J'trouve pas le site qui vend ce ptit bijoux; un lien quelqu'un ?

mici mici

C'est là
http://www.simw.com/
Tu vas dans "Hardware" puis "configuration complète, promo" (ben oui, à ce prix, c'est de la promo ), ou tu peux les avoir en individuel, dans "manches", "manettes des gaz", "palonniers" et "sièges"

Jamais je pourrais me payer un truc comme ça (enfin normalement) mais en tout cas ça déchire !
Les sensation sont vraiment excellentes !

Mais bon 2500€...

Oui, 2500€, c'est pas rien.

Mais si tu prends uniquement le manche, tu es déjà à moitié moins. Pour un pit manche central, c'est l'idéal. Et si c'est juste un problème de forme, on peut toujours mettre un tube droit.

Reste à savoir les possibilités d'interconnections entre ces éléments et d'autres. Par exemple avec ceux d'un Cougar.

Exemples :

Simu hélico. Le stick du Coug (modé NN DAN) va très bien, mais la manette des gaz n'est pas adaptée du tout. Donc on pourrait mettre un manche Coug avec un pas collectif Flight Link.

Simu manche central. Pas de problème, c'est le manche Flight Link et la manette des gaz du Coug'.

Ainsi, on n'est pas obligé d'acheter tout l'ensemble, mais juste ce qui correspond à nos besoins.