C'est un de mes zincs préférés, avec le He219, le Ju188 et le He177.
Le voilà, mais je ne sais pas quand il sera bouclé :
OK, il n'y en a pas eu beaucoup, mais il a combattu (en Norvège).
Arado 240 en chantier
Arado 240 en chantier
#1J' ai appris par hasard qu'un gars modélise un... Arado 240 pour CFS3.
C'est un de mes zincs préférés, avec le He219, le Ju188 et le He177.
Le voilà, mais je ne sais pas quand il sera bouclé :
OK, il n'y en a pas eu beaucoup, mais il a combattu (en Norvège).
C'est un de mes zincs préférés, avec le He219, le Ju188 et le He177.
Le voilà, mais je ne sais pas quand il sera bouclé :
OK, il n'y en a pas eu beaucoup, mais il a combattu (en Norvège).
#2
Drole d'engin !
Mais le modèle a l'air très bien
Par contre, la verrière fait bizarre, mais si c'est le cas sur la bête d'origine (je n'ai aucune connaissance sur ce zinc).
Le détail des nacelles moteurs est superbe !
Mais le modèle a l'air très bien
Par contre, la verrière fait bizarre, mais si c'est le cas sur la bête d'origine (je n'ai aucune connaissance sur ce zinc).Le détail des nacelles moteurs est superbe !
#3
Oui, superbe appareil. Il est très méconnu, et est vis à vis de l'Arado 220 ce que le Bf410 est au 210.
Le 220 avait de gros problèmes dû je crois, à l'empennage, ce qui a été réglé sur le 240.
Il est intervenu en opérations (de mémoire) avec le JG5 dans le grand nord. Je me demande même s'il n'est pas allé rôder du côté de Mourmansk...
Le 220 avait de gros problèmes dû je crois, à l'empennage, ce qui a été réglé sur le 240.
Il est intervenu en opérations (de mémoire) avec le JG5 dans le grand nord. Je me demande même s'il n'est pas allé rôder du côté de Mourmansk...