De l'asphalte aux nuages .... Quelques questions ...

[Daniel]

Pour diriger au sol mon F18 je me sers d'un des boutons multidirectionnel sur la manette des gaz, ça marche bien. Par contre en vol ce même bouton agit sur les gouvernes (lacet) donc il vire à droite ou à gauche mais l'avion a tendance a revenir un peu sur sa postion quand je relache le bouton, est-ce normal ?

C'est normal puisque tu as attribué ces boutons à la commande du palonnier, donc ça agit aussi bien au sol qu'en vol. Et il me semble que si c'est des boutons les gouvernes reviennent au centre quand tu relâches le bouton, par contre avec un vrai palo (donc des axes) les gouvernes restent dans la position qui correspond à celle des axes du palo.

Pour la pédale de frein de mon pédalier simracing, j'ai essayé de l'affecter au frein de l'avion mais ça ne veut pas prendre la consigne .... Faut que je réessaie.

C'est étonnant, j'ai essayé et chez moi ça marche. (Je crois que tu as un Fanatec V3 comme moi)
Par contre, il faut le faire en tant qu'axe, pas en tant que bouton. C'est dans la catégorie commandes d'axes, ou le bouton "ASSIGN. AXES" en bas de la fenêtre.

Tu vois, toi tu achètes un levier de vitesse et moi j'ai démonté tout récemment mon ClubSport Shifter SQ V 1.5 Fanatec pour installer le joystick Warthog. Je me tâte, je vais sûrement le revendre .... Sauf si je me remets au rallye en boite séquentielle.

Si tu le vends, tu me diras. Je vais certainement en acheter un lorsque je me ferai mon chassis

[Felixthecat]

@ canauos
Oula ! surtout pas de matos supplémentaire sur mon cockpit !
Le but étant de passer du simracing à la simu aérienne sans rien modifier, installer, visser, déplacer, etc ... Je souhaite un châssis opérationnel en permanence.
Si jamais je devais me spécialiser dans un type de simu (auto ou avion), je reverrai peut-être ma copie, pour l'instant je souhaite "switcher" sans prise de tête.

C'est normal puisque tu as attribué ces boutons à la commande du palonnier, donc ça agit aussi bien au sol qu'en vol. Et il me semble que si c'est des boutons les gouvernes reviennent au centre quand tu relâches le bouton, par contre avec un vrai palo (donc des axes) les gouvernes restent dans la position qui correspond à celle des axes du palo.

Oui en effet, je pense que tu as bien cerné le "problème". Merci !
Petite question au passage pour ma culture générale, un palonnier a un rappel au centre ou pas ?

C'est étonnant, j'ai essayé et chez moi ça marche. (Je crois que tu as un Fanatec V3 comme moi)
Par contre, il faut le faire en tant qu'axe, pas en tant que bouton. C'est dans la catégorie commandes d'axes, ou le bouton "ASSIGN. AXES" en bas de la fenêtre.

Oui, c'est un clubsport V3, et j'ai bien été dans l'onglet axes. J'avais même essayé aussi pour simuler le palonnier avec les pédales d'embrayage et d'accélérateur mais sans succes également. Bon pour le palonnier, le bouton directionnel sur la poignée de gaz est peut être plus pratique ...

Si tu le vends, tu me diras. Je vais certainement en acheter un lorsque je me ferai mon chassis

Ok, je te tiendrais au courant ...

[EREBUS]

Bonjour tout le monde,

Je souhaite un peu me diversifier dans les simus.
Jusqu'à présent, je ne faisais que du simracing.
J'ai donc décider de découvrir la simu aérienne mais plutôt orientée combat aérien (hélicos et avions) pour avoir un peu d'action.

Je cherchais un forum francophone et j'ai fini par découvrir (non sans mal) ce forum qui m'a l'air bien sympa ...

Coté simu, à part DCS, je n'ai pas vu grand chose sur le net ... Mais c'est vrai que maintenant que je connais C6 j'ai beaucoup de lecture !
Ceci dit si DCS est bon ça me va bien, j'ai pas besoin de 50 simus. En simracing, il en existe une belle brochette et pourtant une seule me convient : Assetto Corsa Compétizione, les autres je les ai mis de côté.

Pour être satisfait, pour accrocher suffisamment j'ai besoin de beaux graphismes et des sensations réalistes (ok, les vraies sensations de pilotes d'avion de chasse, je connais pas trop ... ).

Donc premières questions :
DCS est-il en francais ? Texte ? Voix ?
Y a t-il des tutos ? Des vidéos ? En français ?
Est-ce une une usine à gaz ? On prend du plaisir rapidement ou bien la frustration domine un bon bout de temps ?


Je vais devoir m'équiper d'un stick.
Je souhaite quelque chose de vraiment bien (pas du plastoc), je ne veux pas devoir évoluer pour mieux dans 6 mois .... et puis ce sera mon cadeau de Noël.
J'ai vu le Hotas Warthog de Thrusmaster, je partirais bien sur le grip F18 (j'ai des petites mains) mais je ne vois pas de base vendue toute seule ....
Quels autres sticks sont équivalents dans d'autres marques ? Gunfighter MK.III, mais il n'a pas l'air disponible .....
Quoi d'autres ?
Quels sont en quelques mots les avantages et les inconvénients des uns et des autres ?


Je possède une plateforme dynamique Next Level Racing V3, je suppose que ça doit apporter du réalisme sur une simu de vol mais je ne vois pas trop ce que ça peut donner sur un looping ou un vol tête en bas ....
Est ce un vrai plus en simu aérienne ? En simu auto, c'est très immersif .... et très fade sans.

Si vous pouviez apporter quelques réponses et avis à mes premières interrogations, ce serait vraiment sympa.
A très bientôt.

Bonsoir, je vois que LOLOF1 a tout décrit l'essentiel avec brio...tu as toutes les billes pour faire ton choix! Pour ma part c'est FALCON BMS, mais je reviendrais vers toi si j'ai besoin de conseils pour débuter dans la simulation FORMULE 1. Bon vol!