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C'est pas tout d'avoir des dizaines de patchs, faut voir ce qu'ils ont dans le ventre.
J'ai entamé la campagne Koréa 2005 avec FreeFalcon 3.

2 eme mission, un deep strike sur une usine à la GBU, 4 F16 (dont le mien) pour la mission. Je vous passe les details ( c'est pas un war report), mais en ce qui concerne les ailiers, ils sont devenus sacrément balaises. Je me rappele du temps où aprés le decollage, on les renvoyait vite fait à la base, histoire de se debarasser des boulets. Ce temps là est fini. Ils traitent la cible, et la bonne. Ils se defendent trés bien que ce soit face aux defenses sol-air, ou aux air-air. Vous leur demandez de nettoyer vos six heures, ils vous reglent ça comme des pros. Bref, enfin les ailiers servent à quelquechose. Ca, deja ça fait plaisir.

De retour à proximité de la base, avec mes 3 ailiers, demande à la tour pour l'atterrissage. Les infos de la tour pour le circuit sont bonnes, je vole pépére et soudain la tour me demande de rompre l'approche et de me mettre à distance de securité dans un circuit d'attente. Surpris, je comprend pourquoi quand je vois un gros C17 entamer son virage final. Quelques secondes plus tard ( sans redemander quoi que ce soit), la tour me reprend et m'aligne sur la piste de gauche alors que le C17 est en courte finale sur la piste droite. Mes 3 ailiers sont en même temps guidés sur le circuit d'approche. Au posé des roues, je vois deja deux C17 en train de se parker, alors que le troisieme freine sur la piste et que 4 F16 sont au taxi, en attente du degagement de la piste. AU taxi, je vois 2 F22 sur le tarmac, moteur allumés, prêts à taxier. Je regarde mes ailiers se poser depuis le tarmac, tandis que les 4 F16 en attente decollent sur la piste liberée par le dernier C17. Bref, tout ça pour dire que l'activité sur les bases sont fantastiques, la tour gere trés bien tout ce petit monde et que l'immersion est totale. :jumpy:

Aprés des mois de d'inactivité pour cause d'install, de reinstall de patchs en tout genre, j'ai decidé d'arreter de me prendre le chou pour savoir lequel est le meilleur patch. 2 missions m'on suffit pour me convaincre que cette version FF3 est trés convaincante (même si elle souffre de defaut, comme tous les autres patchs d'ailleurs). Alors, je me remet à voler, sans me fouler les neurones, pour mon plus grand plaisir.

Bon, allez, j'y retourne. :D

C'est beau de voir un pilote satisfait.

oui , c'est vrai, qu'il y a beaucoup de plaisir de voler les campagne que ce soit FF-3 ( OCI1.1 n'est pas mal non plus !!!)

l'ambiance , la radio..le stress

bref, chaque mission s'enchaine à un rythme soutenue, et l'animation des base , y a beaucoup gagnée.

Perso, j'ai à peine eu le temps de faire un vol d'interdiction en F-15e, je me suis fait torcher par deu SAM, bien proprement. C'est clair, ils ne reigolent plus en Corée sur FF3.

Purée
y'en a qui ont de la chance, mon PC n'accepte pas les campagnes, des que le ciel est un peu trop chargé, c'est les saccades, injouable, c'est trop chiant...
Du coup je suis revenu en campagnes SP3!!!!!!!

OUINNNNNNNNNN, OUINNNNNNNNNNN, CHERI LAISSE MOI CHANGER DE PC :P :P :P :P

bon allez

Je crois que j'effraie les MIG-29 maintenant. :P

Dans mon avant derniere mission, je torche un MIG-29A au cannon (alors que j'etais en approche finale juste avant). Le bol, le MIG plus de missile et moi non plus. La premiere passe frontale a été fatale pour le MIG...

Dans ma derniere mission, 4 MIG-29 sont reperrés dans mes 12h. Je les verrouillent tranquillement, il sont a 25nm. Les pauvres ont pris peur et sont tout de suite repartis dans leur territoire. Ils font le tour tranquillement dans leur territoire pour ensuite tenter de me reprendre par derriere. M'enfin, comme j'etais pas al pour m'amuser, je les ai pas attendu. :lol:

Je suis impressionné par la strategie des 4 MIGs. Auparavant, ils n'auraient pas cherché. Ils m'auraient foncé dessus.

Sentiment identique. J'ai entamé la 2ième campagne d'origine, avec 3 missions et je suis très satisfait. La dernière était de celles que j'affectionne le plus. Un strike sur une base à la Durandal, avec une escorte SEAD de 4 F-16 CJ et une escorte AA de 4 F-15C.

Les escorte ont super bien réagi (c'est rare) :

1. Les F-15C ont nettoyé proprement devant moi le ciel des mig-21 et 19. Je crois qu'ils avaient presque une vingtaine de victoires.

2. L'escorte SEAD a neutralisé LE Fan-song gênant.

Pendant ce temps je faisait mon approche en radada à 500 noeuds en coutourant quelques radars qui m'accrochaient.

Nettoyage de la piste à la Durandal en remontant à 500 pieds. Mes ailiers eux sont montés à 1.500 pieds pour larguer (500 au plan de vol). Bof ils ont rien touché, sauf un ZSU-23 (coup de bol ?). Pendant mon passage sur la piste j'ai vu plein de traçantes, et on m'a tiré 3 SA-14. J'ai rien vu. Aucun dommage. Incroyable. J'ai bien fait de larguer des flares préventifs.

Evasion en radada. Grand couillon, je suis passé par hasard au-dessus d'une colonne de véhicules. Je me suis fait shouter par 4 SA-14 tirés pleine façe ! J'ai vu les fumées arriver droit sur moi. Graphiquement impressionnant (impressionnant aussi de penser que les porteurs de SA-14 aient la réactivité de shooter de façe un jet qui leur arrive dessus à 500 noeuds).

Ejection à 150 pieds. Le siège part à l'horizontale. Déploiement de parachute.

Quelle belle mission ! Sur le cul. Ca faisait longtemps que je n'ai pris un tel plaisir à Falcon.

Originally posted by Falkenstein@21 Jul 2004, 22:39
(impressionnant aussi de penser que les porteurs de SA-14 aient la réactivité de shooter de façe un jet qui leur arrive dessus à 500 noeuds)

Ils ont pas été contents de ta visite à la base, alors ils ont rencardé leurs copains sur ta venue.
Et là, ils t'ont carotés, un peu comme la police avec les radars. :lol:

Originally posted by Cpt Colibri+21 Jul 2004, 23:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cpt Colibri @ 21 Jul 2004, 23:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Falkenstein@21 Jul 2004, 22:39
(impressionnant aussi de penser que les porteurs de SA-14 aient la réactivité de shooter de façe un jet qui leur arrive dessus à 500 noeuds)

Ils ont pas été contents de ta visite à la base, alors ils ont rencardé leurs copains sur ta venue.
Et là, ils t'ont carotés, un peu comme la police avec les radars. :lol: [/b][/quote]
La sanction est un peu lourde pour un exces de vitesse ^_^

Originally posted by Falkenstein@21 Jul 2004, 22:39

Les F-15C ont nettoyé proprement devant moi le ciel des mig-21 et 19. Je crois qu'ils avaient presque une vingtaine de victoires.

inquiétant non ?

PUT*** !!!!!
Qu'est-ce qui vous arrive les gas ????
Vous parlez de vols !!!, de missions !!!!!, J'hallucine !!! :jumpy:

Bon, et bien je crois que je vais reposter de nouveau si ça prend ce chemin !!!.

Good good que de lire des pilotes qui nous donnent envie de les contacter pour voler ensemble !!!! .

C'est moins récalcitrant que les centaines de posts sur les patchs et problèmes en tout genres !!!. Pour ceux qui volent sans se prendre la tête, je suis dispo pour une ch'tite mission !!!

@+Markus

Effectivement ça fait du bien de voir se genre de post un peu!!

QUOTE (Falkenstein @ 21 Jul 2004, 22:39)

Les F-15C ont nettoyé proprement devant moi le ciel des mig-21 et 19. Je crois qu'ils avaient presque une vingtaine de victoires.




inquiétant non ?

Pourquoi ? Le F-15 est supposé dominer de vieux migs. Chacun devait être armés de 4 amraam + 4 sidewinders. Ca fait 32 missiles.

QUOTE (Falkenstein @ 21 Jul 2004, 22:39)
(impressionnant aussi de penser que les porteurs de SA-14 aient la réactivité de shooter de façe un jet qui leur arrive dessus à 500 noeuds)


Ils ont pas été contents de ta visite à la base, alors ils ont rencardé leurs copains sur ta venue.

Tu parles ! Je crois que comme toujours L'IA est omnisciente. Elle sait où tu es et qui tu es. dès que tu arrives dans la "sphère" de l'objet, il t'allume. Le niveau de l'ennemi (rookie, veteran, etc ...) ne modifie que la taille de la "sphère", par exemple la distance à laquelle un bandit t'a repéré visuellement.

Pour revenir sur les F-15, eux aussi semblent omniscients sur la présence des migs. Si l'IA simulait mieux un comportement humain (incertitude, doute, temps de réaction, difficulté à prioriser) les F-15 auraient eu moins beaucoup moins de victoire, et les tireurs de SA-14 n'auraient sans doute pas eu le temps de réagir, où auraient tiré dans le dos, après le passage au-dessus de leur tête, mais pas de face.

ROOOOH !! Falk, sois pas aussi rabat-joie. Allez, on dira que... C'est pas tellement mieux de faire marcher l'imagination ?