Check-Six Forums

Bonjour tout le monde. Je suis nouveau ici, donc pardonnez moi si je pose des questions idiotes et/ou déjà posées. Voilà mon problème, je me (re)lance dans falcon 4, actuellement en version sp3 ff2.1 bms1.03, et j'ai quelques soucis avec l'instrumentation du cockpit. En fait, en essayant la mission d'atterrissage ILS, et en suivant les instructions du manuel présent sur le CD de falcon 4, ben le HDI marche pas, ni l'ILS. Donc si quelqu'un pouvait me filer une addresse où telecharger une doc adaptée à ma configuration, ça serait vraiment très sympa. Au cas où, voilà mes manips:
Backup/UFC en position Backup
TR/A-A TR en position TR
Canal sur 101X
Mode en position TCN/ILS
Route pour l'HDI sur 340

Voilà, j'ai fait à priori tous ce que la doc me dit de faire, et le HDI ne m'indique rien. Merci d'avance à tous ceux qui pourront m'aider.

il te fait dire a la tour de controle que tu arrives pour que l'ils soit fonctionnel

Pour la doc, tu peux aller sur le forum EDC (lien scotché en direct plus haut !) tu auras tout ce que tu souhaites (et même plus !!!)

maintenant , comme le dit Alfa, pour activer l'ils, il faut contacter la tour à moins de 30 NM du terrain, (de la fréquence Tacan que tu as d'affiché dans le DED...)

Merci. Je vais aller faire un tour sur le forum de l'EDC.

Je viens de reessayer, en prévenant la tour, ça marche toujours pas. Est-ce que par hasard les fréquences ne pourraient pas avoir changées depuis le manuel d'origine?

je pense que certaine frequence on changé. Vas voir les checklist de Red Dog pour les canaux en vigeur.

Amraam.

HDI ?? C pas HSI qu'on dit ??

Oui, c'est bien HSI, erreur de ma part.

Edit:
Il semblerait que ce soit bien un problème de fréquence. Où je peux trouver les checklists de Red Dog? J'ai cherché un peu, mais pas trouvé.

Un autre truc qui me chiffone...
Pour choisir le canal TACAN ne faut-il pas passer par le DED uniquement ? La console BACKUP ne servant que en cas de dommage ou d'avarie ?

Oui, je me rend compte de ça en lisant les manuels de l'EDC. En fait, c'est dans le manuel du CD qu'ils font faire cette manipulation.

tu peux utiliser les deux

Exact, tu peux faire les 2. Si le bouton du panneau latéral est sur CNI, tu règle au DED. Si tu ve sélectionner sur ce panneau, il faut mettre le bouton sur Backup.

Juste un truc pinailleur, quand on sélectionne le tacan, il associe immédiatement la fréquence ILS du terrain, pratique mais dans la réalité, c'est complètement indépendant.