Manuel SP4

Salle dédiée à la version BMS de Falcon 4
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Milos
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#1

Message par Milos »

Y a t il un manuel en français pour SP4 COMME POUR SP3 et si oui, où peut-on le télécharger ?
Merci ;)
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

Mon pit

FSF_Godz
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#2

Message par FSF_Godz »

Le manuel SP4 est disponible avec le patch (en anglais). une fois que t'as installé le patch, un raccourci est automatiquement ajouté sur ton dekstop.
"Unix IS user friendly... It's just selective about who its friends are." — Tollef Fog Heen tollef@add.no
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Milos
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#3

Message par Milos »

Oui je sais, je l'ai, mais je voulais si quelqu'un l'avait traduit en français comme celui de SP3. Je me débrouille en anglais, mais pour tout ce qui est language technique je préfère l'avoir en français pour être bien sûr. Au moins on sait que si ça mer... , ce n'est pas un pb de traduction :D (et pour être tout à fait franc, avec l'age, je deviens fainéant)
;)
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Shin
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#4

Message par Shin »

Cette fois, il est assez court : 40 pages.
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- Bein mon papa avec sa super voiture de sport, il va de 0 à 100km/h plus vite qu'avec ton F-16 tout pourri !
- Pfff... sale môme, va... Et ton papa avec sa poubelle de sport, il met combien de temps pour aller de 100 à 900km/h ???
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Speed5
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#5

Message par Speed5 »

Personne ne l'a traduit alors? ... domage car c'est de l'anglais techinque pas toujours facile a comprendre sans de bonne base.
Julien "Speed" Pire

- Ex pilote du 10 WTAC 31 TFS Tigers - Wing disbanded
- Passé au 2 WTAC en tant que X/O 1st SQN Stingers-Wing disbanded
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Miles teg
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#6

Message par Miles teg »

Et il n'existe pas un manuel complet qui reprend toutes les infos que l'on trouve sur les SP.

Comme une doc SP3 remise à jour.

Car il y a vraiment de quoi s'y perdre entre les procédures d'armes qui changent de versions en versions.


Là je fini mes 100 pages de :
"Je dois uncage la protection de mon maverick avant d'obtenir une image de ciblage.
Je dois uncage la protection de mon maverick avant d'obtenir une image de ciblage.
Je dois uncage la protection de mon maverick avant d'obtenir une image de ciblage.
Je dois uncage la protection de mon maverick avant d'obtenir une image de ciblage.
Je dois uncage la protection de mon maverick avant d'obtenir une image de ciblage.
..."
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat

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Shin
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#7

Message par Shin »

Originally posted by Miles teg@3 Jun 2004, 12:39
Là je fini mes 100 pages de :
"Je dois uncage la protection de mon maverick avant d'obtenir une image de ciblage.
Je dois uncage la protection de mon maverick avant d'obtenir une image de ciblage.
Je dois uncage la protection de mon maverick avant d'obtenir une image de ciblage.
Je dois uncage la protection de mon maverick avant d'obtenir une image de ciblage.
Je dois uncage la protection de mon maverick avant d'obtenir une image de ciblage.
..."
mdr :lol:
Image
- Bein mon papa avec sa super voiture de sport, il va de 0 à 100km/h plus vite qu'avec ton F-16 tout pourri !
- Pfff... sale môme, va... Et ton papa avec sa poubelle de sport, il met combien de temps pour aller de 100 à 900km/h ???
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