Magister me passe le flambeau, il reste au 05 comme comme pilote.
Je le remercie donc pour la confaince qu'il m'accorde en me faisant hérité de son bébé, qu'il avait repris en Main fin 2004, avec Mayburn.
Pilote ops au 05, depuis 2006, c'est donc aujourd'hui à moi que reviens l'entière responsabilité de mener la FFW05 sur son plan de vol.
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