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Bonsoir à tous , juste une question si je veux simuler des avions civils enfin du moins neutre comment on peut faire?
parce que dans AF quand on mettait un 3ème camp notamment de chasseurs, ils avaient tendance à tirer sur tous ce qui bougeait sauf si on leur disais d'escorter un appareil équipe bleu par exemple.

puis autre qui concerne le Visual ID cela peut être très intéressant d'appliquer ce procéder à 1 mission mais dans la réalité sur un théâtre de guerre un appareil allié spotté mig29 va t il attendre de tirer alors qu'il est à porter de tir avec ses AMRAAMs ou bien il aura l'autorisation de tirer?
car on sait que la peur de faire un frat kill est toujours présent mais comment appliquer cette règle stricte dans ce cas de figure par exemple?

Tout dépend les regles d'engagement en vigueur. en fait il fait que comprit dans les RoE, l'acte hostile soit établi. Alors ca peut etre beaucoups de chose. En situation dite "normale", c'est un tir effectif sur un allier. Mais ca peut aussi etre un cap d'interception sur une formation, sur un batiment (par exemple sur des frégates ou un task force), un spike long, la pénétration d'un espace aérien restreint, etc.
Tout dépend la situation, les RoE s'adapteront a celle-ci. Elles peuvent demander un VID comme a d'autres moment, elle demanderont un simple cap hot avec un spot régulier. Personnelement dans falcon, j'adapte selon mes envies. Si je veux compliquer les choses, je met des RoE qui m'oblige d'engager UNIQUEMENT si il y a tir en face. Ou bien uniquement sous VID, etc etc etc. Et ces les RoE qui vont déterminer la "difficultée" d'un engagement. En tout cas c'est passionnant .

Amraam.

c'est clair c'est pour ça que dans des TE il aurait été interressent de pouvoir les simuler. perso généralement je mets des gros cargo en camp neutre. mais bon sur parfois ils se font abattre par l'ennemi.

Modifie par Tacedit, et tu met le camp neutre pour tout le monde. Et ca passe sans soucis .

Amraam.

ah je connaissais pas cette manip, merci amraam!!
bon je sens que ça va énervé qqs un en TE online!!

C'est pour des situations politico-diplomatiques très spécifiques, ça. En zone potentiellement explosive, on évite de faire circuler du trafic civil, même si ça s'est vu (Airbus A300 Iranair).

bien sure que sur un théatre hostile, il y a de l'activité civil. car maintenant, de nombreux conflit se déroulent comme cela.

à Kandahar par exemple nous avons également de l'activité civil et un aéroport est présent.

Dailleurs quand est ce que le théatre afghan arrivera, question vol de montagne on est servi.

En plus en face des SEM "french Navy", il y a des F16 hollandais.

voili, voilou

Torti a écrit : Dailleurs quand est ce que le théatre afghan arrivera, question vol de montagne on est servi.

Et hop, pour le théâtre afghan: http://tactical.nekromantix.com/forum/v ... hp?t=21373

merci pour l'info,

je vais annoncer ça à nos pilotes !