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En ce début de mois (j'ai un peu de retard, pardon pardon) est sortie une nouvelle version d'Online Squadron Collection, la version 1.3.0b. Pour mémoire, OSC est une suite de petits logiciels interdépendants comprenant F4AWACS et qui permettent à un humain de contrôler au poil les vols au profit des pilotes en ligne. C'est, si on veut, l'équivalent de ce qu'est LOATC pour Lock On.

Or, Monster, le créateur de l'outil, l'a fait récemment évoluer de telle manière qu'à présent il est pleinement compatible avec Open Falcon! Voilà donc un nouvel outil pour améliorer encore le réalisme des vols dans cette version de Falcon.

Pour en savoir davantage, tout est en news sur le site.

Qui plus est, le logiciel est appelé encore à évoluer, entre autres grâce à la collaboration amorcée récemment entre Monster et la VEAF, qui a adopté le logiciel à présent pour tous ses vols. La liste de souhaits déjà émis, en profitant des retours des joueurs tout comme de contrôleurs dans la "vraie vie", est déjà impressionnante, mais l'accueil que leur fait Monster est très bon signe. Ca pourrait vraiment devenir quelque chose de formidable!

Ca a l'air terrible

C'est très chouette à utiliser, oui.

Le truc, c'est que si l'on n'utilise que l'écran 2D de Falcon pour faire du contrôle (c'est ce que fait en réalité par exemple l'écran "AWACS" de F4AF), il n'affiche pas les appareils, en réalité, mais seulement les Flights, ce qui est vite très limitant. Qui plus est, cela manque de toute une interface complète proche de ce qui se fait dans la réalité. F4AWACS et les logiciels associés au sein d'OSC permettent, eux, de disposer d'une vraie interface claire et modifiable, offrant la visualisation de tous les appareils individuellement, et non seulement des Flights.

Qui plus est, il se pourrait bien que l'on dispose bientôt avec F4AWACS d'un accès direct aux comms internes de Falcon (permettant de se passer complètement d'avoir à superposer l'utilisation éventuelle des comms internes et de TeamSpeak, même si ce n'est pas une énorme contrainte), et d'outils de masquage, comparables à ce qui se fait dans LOATC, pour définir les zones de couverture des radars finement.

Un petit complément d'information .

En fait la compatibilité avec OF existe depuis la version 1.1.0b.

Dans les nouveautés de la 1.3.0b c'est surtout une compatibilité d'AISPY pour AF qui est à noter .


Dans tous les cas le développement du GCI avec OF est en train de connaître un nouvel essort.
La VEAF travaille dur pour aider au développement de cette activité, et j'en profite pour signaler qu'un escadron d'instruction dédié aux GCIs va bientôt voir le jour par chez nous .

Je peux au passage témoigner que l'emploi de GCI apporte aux vols une dimension toute autre. Nous y avons été initiés avec la collaboration de GCIs professionnels de Marina (au passage encore merci à Milo et Sergio ) à l'occasion de l'Opération Kostia 2007 sur la base aérienne de Mont-de-Marsan.
Un pied total qui laisse notamment entrevoir pour un escadron comme le 10.235 Aigles de pouvoir s'approcher encore au plus prêt de la doctrine d'emploi originelle des Mirage 2000C.


Merci Wildcat pour la news .
Comme indiqué, les participations au sujet dédié aux suggestions pour le développement de ces outils sur le forum VEAF sont les bienvenues .

En fait la compatibilité avec OF existe depuis la version 1.1.0b.

Au temps pour moi, il me semblait qu'il restait des problèmes avec AIPSPY et OF sur cette version 1.1.0b. EDIT: Enfin, quoi qu'il en soit, j'aurais dû refaire la promotion de cet outil depuis longtemps, le mouvement lancé à la VEAF est une bonne occasion de le faire.

Dans les nouveautés de la 1.3.0b c'est surtout une compatibilité d'AISPY pour AF qui est à noter.

Je me doute un peu de la réponse, mais: avez-vous eu l'occasion, éventuellement, de tester ça?
Sinon, je pense que je vais tâcher de voir ça bientôt avec quelques volontaires.

eutoposWildcat a écrit :Au temps pour moi, il me semblait qu'il restait des problèmes avec AIPSPY et OF sur cette version 1.1.0b.

Negatif, c'était avec la 1.0.1b (de 2005) que AISPY n'était pas compatible avec OF. La 1.1.0b est une mise à jour de fin 2006, début 2007 apportant la compatibilité citée .

eutoposWildcat a écrit :Je me doute un peu de la réponse, mais: avez-vous eu l'occasion, éventuellement, de tester ça?

Ne volant pas vraiment en groupe sur AF comme tu le sais nous n'avons pas testé.
Ceci dit c'est une information donnée par le développeur de l'outils. J'ose donc imaginer que s'il annonce que ca marche, c'est qu'il a du essayer avant .

Versions 1.0.1b et 1.1.0b, je me demande bien comment j'ai pu faire une confusion.

Autrement, il me semble bien que Monster ne vole guère non plus sur AF (c'est ce qui ressortait des premières discussions sur Frugal's), et qu'il avait dû demander un peu d'aide pour résoudre les problèmes liés à la compatibilité d'OSC avec AF. C'est pourquoi je pense que ça ne serait pas mal que nous fassions de notre côté quelques tests histoire de valider effectivement qu'il n'y a aucun bug restant avec AF.

1 - C'est terrible ! Génial. cela ouvre des perspectives interessantes.
2 - C'est aussi compatible RV (toutes versions FFx) et SPx ... Pourquoi omettre de l'indiquer ?

2 - C'est aussi compatible RV (toutes versions FFx) et SPx ... Pourquoi omettre de l'indiquer ?

Ben tout simplement parce que le multijoueur avec Red Viper, c'est clairement pas ça, ce qui limite d'autant l'intérêt de F4AWACS pour cette version. RV est une très bonne version pour ce qui est du vol en solo, mais pour ce qui est du vol multijoueur tous les tests concordent sur le fait que c'est pas terrible-terrible.

Quant à SP4, je ne connais pas non plus de francophones qui l'utilisent encore en multijoueur. Il en reste?

Sinon, c'est vrai que c'est compatible avec FF3, mais ça, ça fait longtemps, ça n'est pas nouveau. Qui plus est, il ne reste pas grand-monde qui vole en multijoueur sur FF3 non plus. En fait, la plupart des joueurs en ligne utilisent à présent soit F4AF soit OF, soit les deux.