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Salut! Je me suis remis à Falcon FF3 e, hors ligne exclusivement.

J'ai tout bien compris, il est top ce patch, mais j'ai noté un problème curieux tout de même: à l'atterrissage, impossible de regagner le tarmac, je ne peux pas manoeuvrer avec la roulette de nez (aucun problème au taxi et au décollage). Mon commutateur "Parking brake" est levé, mon train intact, mes moteurs fonctionnent toujours ... bizarre!

En bon Lockonneux, aucune discipline à l'atterrissage: "next time wait for clearing before landing!" Roooh j'adore! par contre les apontages, c'est à mourir de rire!

Salut !

Normalement, après l'atterrissage, tu dois actionner la roulette de nez. Pour ce faire, appuie sur la combinaison de touche MAJ + ! et ça marchera.

Franchement, oublier l'activation de la roulette de nez !
Allez Vincep, t'as gagné la médaille !

Thanks, Scrat pour la médaille!

Et pourquoi oublier l'activation de la roulette de nez ?

Non, je voulais dire : bizarre d'oublier la roulette de nez...

Ok. J'avais pas compris le sens de ta réponse.

ça marche pas! désolé de vous contrarier!... au départ j'ai pensé la même chose: "p'têt bien qu'il faut le faire aussi après le touch down!... " jeu débile! en sukoy, y'a jamais de problèmes! ...

de passer par là LOL

As tu vérifié ton keystroke ? peut être que celui que tu utilises n'est pas le keystroke par défaut. Sinon paramètre la touche dans ton setup.

[Mode Boutade on ]
La roulette de nez ne fonctionne pas
1/ quand tu fais un atterissage ventral
2/ quand ton train est endommagé
3/ quand ton F16 est endommagé à certains niveaux
4/ quand tu reste cabré sur le train arrière en équilibre et que ta roue avant ne touche pas le sol. (Ah là là ces Russes qui volent en Sukhoï...)

[Mode Boutade off ]

Bug bizarre en effet. Tu dis qu'au démarrage de la mission tu ne rencontres pas de problèmes ??

Pour savoir si ça vient de là ou pas, Pignouf, quand la roulette de nez
est activée, une lumière verte doit s'allumer à droite du HUD (nommée AR NWS).
Si tu éxécutes la combi Shift + ! trop tôt, ça ne s'allumera pas.
Normal car à une trop grande vitesse, si ça pouvait être activé,
une si grande vitesse pourrait te péter le train. C'est donc une sécurité.

Note: cette même lumière s'allume lorsque la perche est connectée, lors d'un ravitaillement en vol.
Donc la partie NWS (Noose Wheel Steering) est pour le sol
et la partie AR (Aerial Refuelling) quand t'es dans les airs.

Merci pour toutes vos réponses c'est sympa! vous aviez bien compris que d'une, je déconnais en disant qu'il est débile ce jeu, pas plus que moi! et deuxio je n'avais pas compris qu'il fallait débloquer la roulette de nez AUSSI après l'atterro, c'est bien parce que je ne suis pas "viper pilot"!... ... @+

Tu verras qu'il faut beaucoup de discipline dans Falcon en général,
mais ça rend les choses d'autant plus intéressantes.

Au fait, Redde Caesari quae sunt Caesaris