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Salut tous

Je vous expose mon problème, au cours d'un vol TE sur les Balkans, à chaque "Requiest picture", l'awacs me répond 'Picture clear". Sauf que je sais (c'est moi qui fais mes TE) que des MIG sont dans le coin <_< .
Re question, même réponse, plusieurs fois... A mon avis, il doivent être entrain de faire un belotte

Evidemment, au bout d'un moment, je me retrouve vérouillé. Par acquis de conscience, juste histoire d'etoffer mon rapport je balance un Requiest picture une fois de plus, re "picture clear" et même un "Vector to nearest threat" (Je me dis qu'il va qd même commencer à se poser des questions là...) auquel l'awacs me répond (ca doit tj être le même contôleur d'après la voix, il va m'entendre celui là au retour ) "I haven't any target"!!!!

Je laisse tomber et je m'engage en dogfight (ben oui forcémemnt à force de trainer... )
Et là, en plein combat l'autre balourd me prévient que des MIG sont tout près, avec CAP et tout et tout

Vous avez rencontrer ce problème vous ? J'ai loupé qq chose dans la construction de cette TE ? Au niveau des heures de décollage (Peut être un délai minimum est nécessaire pour l'awacs...) ?
Je précise qd même que je n'ai jamais rencontrer de problème sur la Corée

A quelle altitude sont les mig?

Altitude de 18000 je crois. Mais en fait, je viens de remplacer mon E2C par un E3 et là c'est bon.

Par contre, Il ya une explication à mon problème parce que E2C ou E3, ça doit être pareil non ? Ca m'interesserait de comprendre

A quelle distance est l'E2?

70 mn environ, quelle est sa portée ? Je sens un début d'explication là

hmm, dans la réalité selement 70nm ne devrait poser aucun problème à un E-2C...

Le E-2 a un rayon de détection de 200-250kms autour de lui en réalité, contre 400kms pour l'E-3.

Maintenant, il est possible que ce soient d'autres données qui aient été prises pour falcon au niveau de la convertion en nautiques.

Essaie de rapprocher l'E-2 et dis moi ce que ça donne.

Je vais essayer oui