Deux petits shots lors de tests de limites facteur de charge CAT-I avec 2000, l'un avec bidon (donc limité à 7G)
L'autre après de Jettison, on retrouve la limite à 9G (même avec le pylone)
Le trainée de condensation en bout de plume font vraiment tip-top !:yes: , par contre celle a l'intrados semblent d'un autre age....
Je sais que c'est pas le lieu pour entamer le débat, mais la gestion des limiteurs d'incidence CAI-I/III et des limiteurs de charges (en fonction des emports) tels que géré par F4 pour le F-16, n'est pas ce qu'il y a de mieux pour rendre compte de manière réaliste du comportement d'un 2000....