Originally posted by Larsen@14 May 2004, 18:27
et enfin la satisfaction lorsque tout le monde a fait son job en vol, qu'on revient tous et qu'on se retrouve sur le parking de la base après un atterro au break B) ... tu vois, Falcon c'est aussi tout ça, et ça mérite effectivement qu'on s'y attarde.
Effectivement à vous lire...on rêve... mais voyez vous chers
alliés...ce soit les 17 pages de check list que je suis entrain de lire...
me font tout de même un peu peur.. :P :P :P
car rien qu'à cette lecture, j'ai déjà ' pleins pleins de questions sans réponse'
je vais d'ailleurs trés vitte posé question , ds ce forum :P :P :P mais
aurez vous la patience de répondre à ces questions, qui vont peut-être vous
semblez (C'. :P
et je me demande d'ailleurs comment un bleu, peut oser se pointer ds le
vol on-line s'il ne maîtrise pas tous les instruments.
depuis 98 tu es sur falcon et seulement maintenant tu vas on-line.......
( t'es peut- être un 'grand crétinou' :D :D :D et bien sur (je plaisante)...
Tréve de plaisanterie , le PROBLEME , c'est que la doc que j'ai (french) est trés
bien conçue.
mais aucun renseignement sur le cheklist du F16, et surtout aucune photo
permettant de réperer la fonction de chaque bouton.
Rampstar trainer c'est une aide mais ce que je n'ai pas compris ! c'est que tous
les buttons ne sont pas répertoriés. !
est-ce que cela signifie, que ce sont les fonctions principales pour juste faire
décoller le fly .
boufff cà commence un peu à me faire peur.. :P :P :P
et en plus ...si la Hot-line EDC ne t'interesse pas !!!
..... Comment ils vont m'appeler à la 04 maintenant ? :(( Déjà y'a plus d'respect, si ils tombent sur ce post, je suis mort :invalid: 
Je l'savais !!!!!!
:P
non non je rigole!
Y z'ont osé !!!! :((