je suis Lock-oneux, pure souche, aimerai me mettre a Falcon, après avoir entendu que le pilotage est vraiment réaliste, càd vrais check list a efffectuer pour le decolleage...., pas une simple touche page up, mais une procédure complète.
Alors qui me confirme si c'est aussi bien que cela, et qui me dit comment installer et quel logiciel de base, et ensuite, quels addon??????
je vous remercie
Wilbur
Falcon????qui me dit comment on fait
#3
ok, tu mets ton CD originla, tu l'installes.
Tu lances ensuite le patch IUC 1.02 dont le lien t'a été donné au dessus, et tu pourras jouer... il y a des documentations sur le forum "Ecole De Chasse = EDC"
A+
Tu lances ensuite le patch IUC 1.02 dont le lien t'a été donné au dessus, et tu pourras jouer... il y a des documentations sur le forum "Ecole De Chasse = EDC"
A+
Falcon n'a de limite que la patience qu'on lui voue ......-
furycane-ffw03
- Pilote Confirmé
- Messages : 2811
- Inscription : 06 mars 2003
#5
C'est en fait la "quintescence-de-la-simulation-en-matière-d'interface-homme-avion-disponibe-sur-PC-du-domaine-public". 
3 fois rien en somme, mais déjà tellement beaucoup pour nous autres malades de zincs.
3 fois rien en somme, mais déjà tellement beaucoup pour nous autres malades de zincs.
Sill standing by
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"Potential opponents, at the mere thought there might be Tomcats around, would head off the other direction."
"It's just a beautiful airplane. And it just looks like the ultimate fighter."
Capt. William Sizemore
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"It's just a beautiful airplane. And it just looks like the ultimate fighter."
Capt. William Sizemore
#6
BonjourOriginally posted by frero@5 Nov 2004, 11:33
ok, tu mets ton CD originla, tu l'installes.
Tu lances ensuite le patch IUC 1.02 dont le lien t'a été donné au dessus, et tu pourras jouer... il y a des documentations sur le forum "Ecole De Chasse = EDC"
A+
Je pensais que le patch IUC était juste l'installateur de FF3 (donc qu'il fallait aussi dl FF3). Ou je me trompe ?
Aldan
#8
Il rajoute aussi certains trucs... La 1.3 integrera automatique BAZT d'apres ce que j'ai entendu...
"Man must rise above the Earth [...] for only thus will he fully understand the world in which he lives." Socrate
#9
Bobjoue et bienvenue
et après install...s'il te reste des questions ou des bug à résoudre !!!
tu iras dans le forum idoine --> forum Install et Bug
j'espère que tout ce passera pour toi, comme il s'est passé pour nous.
--> C'est à Dire --> BIEN ! ! !
et après install...s'il te reste des questions ou des bug à résoudre !!!
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j'espère que tout ce passera pour toi, comme il s'est passé pour nous.
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VR et PIMAX Crystal
#10
ALORS MERCI A TOUS! J'ARRIVE VITE ET LE PLUS VOTE POSSIBLE!!!!!!!!!!!
Alienware Area M-9750
EVAC : Two More Weeks
#12
bon moi j'ai ete strike figtereux ( ??? ^_^ ) puis falconeux, maintenant lockoneux, eh bine je trouve que lock on manque de.... avionic,
donc je vais essayé de m'y remmettre mais je me suis reperdu, il existe plus oci ???,
merci a vous
donc je vais essayé de m'y remmettre mais je me suis reperdu, il existe plus oci ???,
merci a vous
-
big pinguin
- Apprenti-Mécano
- Messages : 298
- Inscription : 22 août 2004
#14
wilbur moi aussi je viens de lock on mais bon sang que c'est bien F4 .
Tu vas apprécier de faire toute la procédure de décollage sans la doc . De te poser pleine charge sans exploser le train , de te laisser guider par l'ATC , de participer enfin à une campagne dynamique . En plus ici il y a une EDC et pleins de choses à découvrir .
Lock on a son charme mais F4 malgré son grand age s'est fait une nouvelle jeunesse et reste incomparable .
Tu vas apprécier de faire toute la procédure de décollage sans la doc . De te poser pleine charge sans exploser le train , de te laisser guider par l'ATC , de participer enfin à une campagne dynamique . En plus ici il y a une EDC et pleins de choses à découvrir .
Lock on a son charme mais F4 malgré son grand age s'est fait une nouvelle jeunesse et reste incomparable .
Portable - CLEVO P170HM - I7 2820QM - 8Go DDR3 16000 - Momentus Hybride 500Go - HD6790M
#15
C'est clair : je suis aussi venu de LO, mais F4, pfeuuuu, c'est une bombe tellement dingue que les autres sims en deviennent super chiants !
Hier soir, j'étais en mission de nuit (campagne rolling fire), avec 3 autres F16 (j'étais le 4ème), pour faire un deep strike contre une base ennemie.
On décolle presque 2 par 2 (200 mètres d'écart), on se rassemble au point de ralliement à 25000 pieds, puis on va au wp3, mais tout à coup, je vois 3 qui lance des flares comme un malade, je sélectionne le programme 4 pour lancer à mon tour chaffs et flares, et je colle au train de 3. Il fait hard brakes sur hard brakes, pleine PC (les avions sont chargés comme des mulets de 2 bidons, 4 MK84, 4 AIM9. Je pourrais Jettison, mais la mission est importante et si ça se trouve, on va finir par descendre les bandits). A la fin, 3 a fait tellement de virages que mon avion se traîne à un misérable 220 noeuds et que je n'arrive plus à dépasser des virages à 3G, alors que les bandits continuent à venir de partout. 2 se fait descendre et ça devient tellemenht confus + ma réserve de flares est quasi épuisée + mon fuel a sensiblement diminué à cause de la PC, alors que la base ennemie est encore à plus de 120 miles : je décide de plonger loin des regards ennemis pour faire tout le vol en TBA.
AUssitôt dit aussitôt fait, je suis à ras du plancher des vaches, à 82 % de gaz pour y aller molo sur la consommation. Des SAMS me peignent fréquemment, l'un d'entre eux m'accroche même, alors je passe sous les 100 pieds au-dessus du sol. Ca va mieux car les menaces quittent le cercle intérieur de mon RWR.
Je m'aligne sur l'axe des pistes ennemies, le radar est en CCRP, mais sur off, pour éviter de m'annoncer, mes bombes sont réglées pour se décrocher une par une, avec un espacement de 400 pieds entre chaque largage. A 8 miles, je fais une ressource, je grimpe à 6000 pieds, j'allume le radar, je lock la grande piste. Mon RWR s'illumine, des tirs de DCA éclatent autour de moi, et des lignes de balles traçantes environnent l'avion. Je largue mes derniers flares, manoeuvrent un peu mais pas trop car je ne tiens pas à annuler mon alignement sur la piste : je n'aurai droit qu'à un seul passage.
Je suis sur la piste, encore intact : le bouton de tir est écrasé, dernier coup d'oeuil sur l'interrupteur principal d'armement : il est sur "ARM", les bombes se décrochent, je mets la PC et j'entame une remontée à 40° et... Boum, la DCA m'a eu, j'ai à peine le temps de m'éjecter que l'avions est devenu une grosse boule de feu.
Mission : partial success car la piste principale est plutôt amochée, mais le reste du pack n'étant jamais parvenu à destination, seules mes bombes ont compté et la tour de contrôle est intacte, ainsi que le radar et les dépôts.
Combien de simulateurs peuvent créer ce type d'émotion ??
Hier soir, j'étais en mission de nuit (campagne rolling fire), avec 3 autres F16 (j'étais le 4ème), pour faire un deep strike contre une base ennemie.
On décolle presque 2 par 2 (200 mètres d'écart), on se rassemble au point de ralliement à 25000 pieds, puis on va au wp3, mais tout à coup, je vois 3 qui lance des flares comme un malade, je sélectionne le programme 4 pour lancer à mon tour chaffs et flares, et je colle au train de 3. Il fait hard brakes sur hard brakes, pleine PC (les avions sont chargés comme des mulets de 2 bidons, 4 MK84, 4 AIM9. Je pourrais Jettison, mais la mission est importante et si ça se trouve, on va finir par descendre les bandits). A la fin, 3 a fait tellement de virages que mon avion se traîne à un misérable 220 noeuds et que je n'arrive plus à dépasser des virages à 3G, alors que les bandits continuent à venir de partout. 2 se fait descendre et ça devient tellemenht confus + ma réserve de flares est quasi épuisée + mon fuel a sensiblement diminué à cause de la PC, alors que la base ennemie est encore à plus de 120 miles : je décide de plonger loin des regards ennemis pour faire tout le vol en TBA.
AUssitôt dit aussitôt fait, je suis à ras du plancher des vaches, à 82 % de gaz pour y aller molo sur la consommation. Des SAMS me peignent fréquemment, l'un d'entre eux m'accroche même, alors je passe sous les 100 pieds au-dessus du sol. Ca va mieux car les menaces quittent le cercle intérieur de mon RWR.
Je m'aligne sur l'axe des pistes ennemies, le radar est en CCRP, mais sur off, pour éviter de m'annoncer, mes bombes sont réglées pour se décrocher une par une, avec un espacement de 400 pieds entre chaque largage. A 8 miles, je fais une ressource, je grimpe à 6000 pieds, j'allume le radar, je lock la grande piste. Mon RWR s'illumine, des tirs de DCA éclatent autour de moi, et des lignes de balles traçantes environnent l'avion. Je largue mes derniers flares, manoeuvrent un peu mais pas trop car je ne tiens pas à annuler mon alignement sur la piste : je n'aurai droit qu'à un seul passage.
Je suis sur la piste, encore intact : le bouton de tir est écrasé, dernier coup d'oeuil sur l'interrupteur principal d'armement : il est sur "ARM", les bombes se décrochent, je mets la PC et j'entame une remontée à 40° et... Boum, la DCA m'a eu, j'ai à peine le temps de m'éjecter que l'avions est devenu une grosse boule de feu.
Mission : partial success car la piste principale est plutôt amochée, mais le reste du pack n'étant jamais parvenu à destination, seules mes bombes ont compté et la tour de contrôle est intacte, ainsi que le radar et les dépôts.
Combien de simulateurs peuvent créer ce type d'émotion ??
C2D E 6750, Asus P5KC, Nvidia 8800 GT 512 Mo, 2 Go de RAM, Cougar FFSB R1, TIR PRO 3 + VE, PC dash 2
