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Allez go! go! go !

Vous n'avez pas le droit de laisser le post descendre a plus de 8 messages... vous etes prévenus !!

Objectif: faire decouvrir le jeu a ceux (comme moi) qui ne le connaisse pas.

je veux du screen: des différents ecrans de bienvenue, des ecrans de conf, des differents ecrans de jeu, des cockpits, des petits tutoriels comme celui-ci voila voila.....

PS ca vous tente ?

http://fa18.christian-savary.ch/

Déjà là, si t'as pas pris une bonne claque en lisant les tutos et après avoir vu les capacités de ce simu...

:lol: :lol:

Je me lance :P

Strike anti-navire de nuit à très longue distance :jumpy:













Boum !

Mais c'est quoi le secret pour avoir un HUD aussi net ?

Chez moi c'est tout baveux et j'ai peine à lire les informations :(

Je n'ai pas activé l'anticrénelage (ni le filtrage anisotropique d'ailleurs)

Originally posted by PROV@28 Sep 2004, 23:02

Mais c'est quoi le secret pour avoir un HUD aussi net ?

Chez moi c'est tout baveux et j'ai peine à lire les informations  :(

Il faut désactiver l'antialiasing et le Filtrage anisotrope (Geforce4)

Edit : Grillé par Nef.. :shutup!:

Dis moi Nef: C'est quoi ton logiciel de capture ? pour ne pas avoir un rouge "Baveux"..

P.S :Mes screens sont égalment dispo sur ce post "Rien que pour le plaisir des yeux"

Je vais essayer ca de suite. :jumpy:

Nickel !!

Jolis screens Hedo! B)

-> Hedo
C'est quoi ton addon pour avoir un vert comme çà..?

Originally posted by eaglebow@29 Sep 2004, 18:02
Jolis screens Hedo! B)

ouai B) c'est dommage ces vilaines etiquettes :P

Originally posted by As de Pique@28 Sep 2004, 23:08
Dis moi Nef: C'est quoi ton logiciel de capture ? pour ne pas avoir un rouge "Baveux"..

Sur ce coup-là je n'ai pas utilisé de logiciel ... j'ai juste utilisé la commande "Screen capture" mappée sur F12 (par défaut je crois)

Seul problême, ca te fait des screens en .bmp ... donc passage sous 'toshop et hop conversion en .jpeg ^_^

As de pic

-> Hedo > C'est quoi ton addon pour avoir un vert comme çà..?

C'est un bidouillage perso de la palette de couleur du sol et celle du ciel ... mais imparfait car la mer s'en trouve un chouilla pastel ... mais faut aimer le style, style couleurs sales, délavée, un peu comme OFP ou lock on (n'ayons pas peur des mots :lol: ).

(Sinon, j'ai fait des retouches des textures d'origine ... là encore, on aime ou on aime pas ... le PA, les pistes, 80% des bâtiments que j'ai détaillé un peu plus .... le camo du F/A-18 dont j'ai accentué le relief etc... (le cockpit je l'ai aussi retouché, rendu un peu plus bleu etc.. mais là, c'est encore discutable et une affaire de goût donc je l'ai gardé pour moi)).

Vous voulez des screens, vous allez en avoir
attention y a la dose (3 Mo pour mes posts)

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Objectif de mission : attaquer le Kutzenov à la Walleyes
(oui je sais c'est du réchauffé :P)

Niveau équipement, ca donne ca :



- Le max de Walleyes pour le Kutzi,
- Deux Harm, 2 TALD pour occuper les SAM navalisés,
- 2 9x et 2 120C pour faire un peu de CAP au cas ou .... on sais jamais, ca peut servir.

Catapultage,



suivit des réglages cokpits habituels, presque traditionnels ...



Tiens, y a des copains qui sont du voyages.





Bon, maintenant les choses sérieuses commencent. Angel 15, puissance militaire, Emcon ON, direction WP4.



Allons bon, vla un SA-10 qui s'excite.



Ah bah oui, 50-60 miles, c'est normal.



Bon, y a plus qu'a descendre en piqué pour avoir la paix.



Un peu de surf à moins de 100fts, en direction de la target :

Hum ... on approche à moins de 20 miles, on va commencer à accélerer un peu



Full PC histoire de prendre un peu d'énergie et augmenter la portée des WE



Kutzi à 15 miles, c'est parti pour une ressource !!!



Alors, dans l'ordre, Il faut faire ca :
- Sélection de la cible sur le radar
- Bien attendre que le guidage TV se cale sur le bateau (pas faire de ressource trop marquée, sinon on sort du cône des optiques des WE)
- In range (oui déja), on lâche toute les WE d'affilé !



Histoire de pas être venu pour rien, on en profite pour balancer nos deux Harms sur ce qui se présente,



Et pour finir, on envoi gentillement les TALD couvrir notre retraite.



Bon, c'est pas tout ca, mais moi g un SA10 et un SA11 qui me cavalent au c**.... Il serait peut être temps de redescendre.



Break à droite



Sortie du leurre ALE-50 et descente pour retourner faire du surf au ras des vagues.



Bon, il vont me lâcher ces SAMs ??

Ouf, quand même, enfin la paix ^_^



Côté WE, ca donne ca :



BAOUMM !



Il a pas coulé, mais il fait moins le fier maintenant le pépère



Après un peu de CAP sur un 31 en maraude, retour PA tranquillement, Angel 32 ...



... Mach 1.4, avec une consommation record de 9 LB/NM



Ah, voila le bercail.



Sortie des moustaches, en finale.



aligement



C'est pas trop mauvais, surtout ne pas crisper !



Et voilà, y a plus qu'à aller au mess pour se prendre une mousse bien méritée.

Wahoo, ca dechire pas mal !! le pit est bien cliquable ?
petite question sur les pics du vol de nuit a quoi servent les boutons "night day off" au dessus des mfd ? pourquoi ne sont-ils pas sur nuit ?

edit:

et d'ou ca sort le truc au mileu du pit sur l'avant derniere image ? le truc pour guider l'alignement sur le PA ?

C'est juste une vue en plus gros des indicateurs du PA. Les lumières qui te permette de savoir si ton altitude est correcte ou pas.

Comme on la voit très mal dans le jeux (regarde la gauche du pont), il y a la possibilité de l'avoir en plus gros. En vrai je sais pas comment ca se passe. Soit les pilotes ont des yeux de lynx, soit dans le jeux les lumières sont pas assez forte..... soit les 2.

Pour les boutons jour/nuit, il ne sont malheureusment (à ma connaissance) pas tous actifs. De tout manière on voit correctement qd même .

Originally posted by Flo_Wer@30 Sep 2004, 10:02
C'est juste une vue en plus gros des indicateurs du PA. Les lumières qui te permette de savoir si ton altitude est correcte ou pas.

Comme on la voit très mal dans le jeux (regarde la gauche du pont), il y a la possibilité de l'avoir en plus gros. En vrai je sais pas comment ca se passe. Soit les pilotes ont des yeux de lynx, soit dans le jeux les lumières sont pas assez forte..... soit les 2.

Pour les boutons jour/nuit, il ne sont malheureusment (à ma connaissance) pas tous actifs. De tout manière on voit correctement qd même .

Le meat ball c'est un peu comme le PAPI des aerodromes et en approche à vue en vrai tu les voies tres bien

Taltos ->
Le pit est entièrement cliquable et tu peux même programmer des fonctions et entrer des coordonées GPS pour du bombardement de précision.



Cet appareil composé de lumières réfléchissante permet de guider le pilote dans sa phase finale d'appontage (Angle de descente, Inclinaison, etc..). Dans le cas présent les lumières étant rouges, je suis obligé d'effectuer un "Wave Off" (C'est à dire remise à fond des gaz pour reprendre de l'altitude). Dans l'aéronavale (Navy, Marine) ce n'est pas le pilote qui décide s'il peut apponter.. c'est l'officier de Pont (LSO) :modoc:
Dans le jeu, un raccourci clavier (Shift B)permet d'afficher en surrimpression cet appareil afin de voir convenablement ces jeux de lumières.

Ca me rappelle quelque chose ça :lol: :lol:

Une autre série :

Vive les Harpoons

De mon coté, je viens de découvrir la puissance du FAC. Balancer des MAVE en uncaged. Rahhh le pied

En approche de la zone d'intervention



Maverik uncagé, locké, in range.



Feu !



Idem avec une P24B



Ils ont pas apprécié les T72 je crois ....



Deux petites dernières pour la route :





Et le résultat