Je suis à ton entière disposition, par MP, e-mail, MSN, ICQ ou TeamSpeak, comme tu veux. :yes:

Bon, alors pour moi le mercredi, je ne peux voler qu'exclusivement entre 18h30 et 20h00 (avant je suis au boulot, et après je vole avec l'escadron).

Par contre, pour le dimanche, c'est plus simple, hormis pour ce dimanche prochain: je serai à Paris toute la journée, et rentrerai tard;).

Rien à ajouter Cougar a tout dit et très justement d'ailleurs, donc un gros +1 !
@ bientot en vol Jallie ! ;)

Voilà: l'EDC est, comme son nom l'indique, une école, c'est-à-dire que les élèves viennent pour apprendre des choses, et bénéficier de l'expérience de ceux qui sont plus anciens dans la simu.

Ce n'est donc pas du passage d'examen: c'est bel et bien de l'écolage. :yes: (et puis, s'il s'agissait...

Excuse, il y a un malentendu :

Je ne te demande pas d'ouvrir un forum mais je t'informai que la Meute Alpine avait ouvert un forum à accés libre ou tu pouvais venir poster comme moi je peux venir içi.

Ainsi le dispositif est symétrique et facilite les échanges pour organiser des rencontres de nos...

AF n est pas encore commercialisé en france donc pour le moment pas possible de le proposer a la communauté en seul version off de l EDC
Mais comme tu le dis si le monit et l eleve l ont ca ne me pose aucuns problemes ;)

En fait je crois que FTI c'est une installation de FF3.1 si j'ai bien compris o_O , et Cobra1.1.1 s'installe sur FF3.1 donc il devrait être possible de patcher ton FTI en Cobra 1.1.1 mais ce n'est plus la même version.
Rien ne t'empêche de faire 2 installations si tu veux les deux. :king:

Et oui twix ca arrive a tout le monde de lire trop vite, surtout a moi ;)
Un peu comme taper trop vite les réponses , ca donne des trucs pas tres francais pafois ;)

dans le compte-rendu des comms des F16 belges lors de l'affaire des OVNIS en belgique, ils emploient hyper souvent le mot roll ou rolling : qqun a une idée ?

félicitations à tous 2 .

Rétrospectivement, qu'est ce que c'était chiant comme expérience le vol solo ! :usflag:

:kewlpics: comme une vie sans filles ! ! ! :kewlpics:

faut y avoir gouté ..pour savoir ce qu'on perd après quand on arrète !!! LoL

J'ai posté ce message juste au moment ou tu créais le post avec le lien :-).
Dsl Jallie

Et pour ceux qui ne sont pas tres à l'aise avec la langue de Shakespear, voici une explication, un peu vieille je vous l'accorde (version SP3 à l'époque), mais in French s'il vous plait et illustrée en vue cockpit... L'occasion de la sortir de l'oublie! :banned:
ici: :yes:

Je n'ai plus la Doc...

ok! Cà marche pour demain?

Tiens, pendant que j'y songe, si tu ne les a pas encore vues, tu trouveras les docs pour l'EDC ici , et tu trouveras également le très utile manuel en français de SP3 en cliquant ici. :cowboy:

Oui, c'est ecrit F-16 Manual On CD ;)

oki , je vais voir alors selon les dispo de chacun ^^.
Bon en plus sufisait que je cherche en faite ( moi feignasse ??? nonnnn ) j'ai trouvé une courbe de descente sur un topic et le racourcis pour les roues ( le bouton sur cokpit 2d existe po me semble t'il) donc c parfait

Y'avait vraiment tout...

Cobra, check MP :cowboy: .

les pics .... pas en gif !! -è> en JPEG et < à 300ko...

:Jumpy: :Jumpy:

j'etais absent dsl.

c'etait un vol tres interressant merci beaucoup et excuse moi jallie car je n'ai pas été a la hauteur je crois . :sweatdrop

j'ai eu beaucoup de difficultés pour voir mon moniteur en vol, et je cherchais a droite et a gauche sans resultat,mais au bout d...