Voici les premiers essais de mise en place du machin, pour juger de la symétrie : https://nsm09.casimages.com/img/2024/09/16//24091602093524251018466501.jpg Il s'agit donc bien de la demi planche de bord droite :yes: . Et ici avec le cadre de la VTL droite et les voyants PC : https://nsm09.casimages...

matbog a écrit : ↑

mer. sept. 18, 2024 1:37 pm

Pour info j'ai presque terminé ton repeteur radio, il me reste juste a souder les connecteurs.

Good news
Et, encore une fois, un grand merci à toi

matbog a écrit : ↑

mer. sept. 18, 2024 1:37 pm

Pour ta pièce, je ne sais pas, c'est l'aile? ...

Pas loin, pas loin ... Enfin, environ 5 à 6 mètres

Salut à tous ! Mon rythme au(x) boulot(s) se calmant un peu, j'ai pu ré-attaquer le pit. Je mets pour l'instant de côté la partie structure avec l'arrière (l'envie de "voler" se fait sentir cruellement :ouin: ) et me concentre sur un autre endroit. Saurez-vous le reconnaitre (pas bien difficile, mêm...

Jaguar a écrit : ↑

ven. août 23, 2024 9:58 pm

Enquête du monde "Faut-il avoir peur de voler en Boeing ?"


Ps : pas encore regardée !

Je viens de la regarder. Bon exercice de vulgarisation et de mise en perspective des chiffres bruts

Très certainement du ACES II, donc pas du Martin Baker

Juste ma-ni-faï-keu, Cat' !

Pour apporter ma petite pierre (j'ai passé quelques années à 600kts (+) / 200ft (parfois -), de jour comme de nuit et IMC), le Suivi de Terrain des 2000N et D et plus encore du Rafale n'a aucun équivalent dans le monde, même chez nos amis et alliés d'outre "pond". C'est vrai en termes d'efficacité, ...

Les Raffin Mike

Oui : ils ont été ferraillés pour la plupart (j'ai entendu parler d'une dizaine conservés tels-quels; légende urbaine ?...). Plus précisément, les voilures ont été démontées pour les 2000D (un peu) et -5 (beaucoup). Comparées à celles du -5, elles sont renforcées pour l'emport des bidons de 2000 lit...

Le RSD devrait (encore !) envoyer du bois, cette année. Le pilote a été le dernier PIM arrivé au 3/4 sur 2000N à Istres.
Il a été trèèèèèès bien formé

Hi there !

Je plussoie : un tuto ! un tuto !! un tuto !!!

Pour l'échelle, j'avais pensé à une petite modif par rapport à l'originale : n'ayant pas de mécano pour mettre/enlever l'échelle, très pratique pour ne pas voler de ses propres moyens (ça m'est arrivé, j'ai fracassé ma tête de siège), la haute barre est dans le champ de vision latéral. Il faudrait ...

Comment tu cogite pour ouvrir la verrière ? Vu la hauteur sous plafond ? Ah ben justement, les gamins volant de leurs propres ailes (et aussi celles de leurs M 2000N et Rafale) il y a des chambres libres à la maison, il a pu en squatter une et du coup il n'a plus de problème de hauteur, donc ... :c...

Hé ben dis donc, l'ajustement est au quart de poil vs la superposition du vrai ! Merci, Pat J'avais schtaqué les dimensions, bien aidé par le parebrise, les habillages intérieurs réels, ma documentation photo et mes prises de mesures sur le 316 qui était accessible devant l'escadron sans siège dans...

J'ai négocié avec Madame :banana: . Maintenant que les enfants sont partis vivre leurs vies, on a 3 chambres dispos au rez-de-chaussée. Rends-lui la pareille : fais une jolie petite chambre dans les combles, là où ils pourront dormir quand ils viendront. Madame sera contente et c'est important qu'e...

On sait où ça même ces cogitations :hum: Ca me rappelle Goupil face à un truc compliqué : "non, trop compliqué pour moi, je n'y arriverai jamais, etc ...". Quelques temps plus tard, "bon ben finalement je l'ai fait" accompagné d'une photo qui nous laissait le cul par terre :emlaugh: lol Suis démasq...

Je réfléchis actuellement aux finitions de l'arrière du pit. Tu pourrais faire la partie montante comme là https://zupimages.net/up/24/09/kkh3.jpg Par contre, ça allongerait le pit de +/- 70 cm, je ne sais pas si tu as la place. Tu pourrais faire un bloc (démontable) qui se fixe derrière ce qui exi...

Cat a écrit : ↑

sam. mars 02, 2024 5:36 pm

Bon ça avance doucement ton 2000. Va falloir que je vienne un de ces jours voir tout ça

Tu peux ! Le bac à bières (y'a rarement des légumes ...) du frigo est plein

matbog a écrit : ↑

sam. mars 02, 2024 5:35 pm

Super content pour toi EnZo!!!
Il a vraiment de la gueule ce CRJ, j'adore.

Merci Mathieu
Et oui, suis fan de sa gueule de "chasseur" ! Et ses perfos sont sympas aussi; ça fait du bien d'être de retour au Fl360

Salut, les Furieux ! Je n'ai rien posté depuis un certain temps- sur mon pit de 2000 parce que j'ai (provisoirement) changé de simu ... En voici la version "posters" bricolée à l'hotel pour préparer les créneaux du lendemain avec mon copi : https://nsm09.casimages.com/img/2024/03/02//240302044908242...

Moi je dis qu'il va falloir débarquer dans la cave du grenier de Mike pour voir ça ...

Bin voilà !
Tu vois, Cat', quand tu veux ...

'tain, c'est propre

On sent vraiment l'émotion du monsieur ! Excellent !!

Salut à vous 2 ! Effectivement, ce site (et ce forum en particulier) est le bon endroit pour poser des questions et obtenir des réponses :yes: Pour le choix de la machine, tout dépend de ce que vous recherchez. En effet, l'univers des warbirds (comprendre les avions anciens WWII, le plus souvent à m...

Euh, non ... enfin, pas que :emlaugh: https://nsm09.casimages.com/img/2024/01/20//24012004152024251018341055.png Le 170 est l'altitude en pieds par rapport au calage de l'alti, le H dessous montre la hauteur radio-sonde, qui ici n'apparait pas : radio-sonde coupée [Mode mauvaise langue ON] Mais bon,...