Moi il y a quelque chose que je ne comprends pas, comment fais-tu pour savoir quel son est relié à quel avion si tu ne sais pas ouvrir le buttons ? C'est simple: par exemple, pour le PW1830, j'ai ouvert le prs, j'ai regardé les .wav extérieurs (ceux dont le nom commence par x), je les ai écouté et ...

Ah pardon pour le PBN Nomad, oubliez ce que j'ai dit dessus, tout est bon en fait!

Il faut demander le changement du contenu des .prs ou des .wav ! Je n'ai pas dis-ça: avec le buttons de ce site, par exemple, les SBD, F2A, FM-2, I-16 et I-153 sont reliés au même .prs (à savoir Wright_Cyclone1820_Series). C'est à dire que si je veux que mon SBD ait le son d'un Spitfire, et que mon...

Alors, acceptez-vous d'introduire ces modifs dans le prochain button?

Oui, j'ai l'UV2 (sans les sons fly-bys sinon mon jeu rame trop), mais je n'ai pas l'Ultra Pack. Les plus gros problèmes sont qu'avec ce buttons, il ne peut y avoir que 2 sons différents pour les jets: ge40.prs et TRD.prs (par exemple, on ne pourait pas utilisé les sons de Jafa pour le F-86 Sabre et ...

Ah pardon, vous vouliez dire les samples pour les nouveaux .prs (comme le Nakajima pour le J2M, le M-62_Series pour le I-16 ou le Allison_V1700_Series pour le P-39)? Dans ce cas, si Tiger_33 ne voudrait pas, on pourrait prendre les sons de SAS, ou bien je pourrais un peu les remixer (mais je ne gara...

Non, je ne parle pas de mixage de son et de sample, je dis juste que, par exemple, le Hawk 75A-4 est "relié" au prs motor.PrattWhitney_R-1830_Series, alors qu'il devrait l'être au motor.Wright_Cyclone1820_Series (car il a un Wright R-1820 et non pas un P&W R-1830), et que donc il faudrait modifié ce...

Bonjour, je m'adresse à tout le monde, mais en particulier à Claymore. J'adore votre fichier buttons, d'ailleurs je compte m'en servir pour créer un mod. Mais il y a cependant quelques choses très importantes (à mon avis) à modifier, que j'aimerais aussi qu'elles soient rectifiées pour ce mod. Je vo...